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Geschrottete Teile


Zacki
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[ATTACH=CONFIG]216166[/ATTACH]

 

ich befürchte das thema carbonrahmen auf schwierigen alpinen touren hat sich damit erledigt. beim fahren nach intensivem steinkontakt von unten im blockigen gelände noch "scheiße" gedacht, aber nicht mehr. im weiteren verlauf der abfahrt dann bei jeder spitzkehre eigenartiges knacken i ganzen rahmen, bei einem check dann den pecker entdeckt (ja, am foto schaut's mehr nach lackplatzer aus, aber der rahmen dürfte hin sein :()

 

Schöner Topfen! Hab dir schn auf whatsapopm geschrieben.... das kriegt man relativ günstig wieder perfekt hin. :)

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  • 3 Wochen später...
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ich befürchte das thema carbonrahmen auf schwierigen alpinen touren hat sich damit erledigt. beim fahren nach intensivem steinkontakt von unten im blockigen gelände noch "scheiße" gedacht, aber nicht mehr. im weiteren verlauf der abfahrt dann bei jeder spitzkehre eigenartiges knacken i ganzen rahmen, bei einem check dann den pecker entdeckt (ja, am foto schaut's mehr nach lackplatzer aus, aber der rahmen dürfte hin sein :()

 

Oje, ich drücke dir die Daumen, dass das repariert werden kann (glaube schon). Und danach eine dicke Folie auf diese Stellen neben dem Schutz, oder einen zusätzlichen Rockguard. Aber das ist schon Pech auch, das ist sicher keine Sache, die man jedes Mal mit einem Carbonrahmen hat. Und auch solche Feindkontakte enden nicht immer so.

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Oje, ich drücke dir die Daumen, dass das repariert werden kann (glaube schon). Und danach eine dicke Folie auf diese Stellen neben dem Schutz, oder einen zusätzlichen Rockguard. Aber das ist schon Pech auch, das ist sicher keine Sache, die man jedes Mal mit einem Carbonrahmen hat. Und auch solche Feindkontakte enden nicht immer so.

 

Eh.. aber es ist ein grund, warum ich in steinigem Gelände mit dem Epic Evo extrem auf der Bremse hänge. Es klescht halt doch bei jeder dritten Ausfahrt auf so einer Strecke einmal ordentlich. Das tu ich dme Rahmen einfach nicht an. ich hab da wirklich jedes einzelne Mal Schiss....

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Eh.. aber es ist ein grund, warum ich in steinigem Gelände mit dem Epic Evo extrem auf der Bremse hänge. Es klescht halt doch bei jeder dritten Ausfahrt auf so einer Strecke einmal ordentlich. Das tu ich dme Rahmen einfach nicht an. ich hab da wirklich jedes einzelne Mal Schiss....

 

Echt? jetzt machst mir Angst:eek::D Wenn es mich so zerlegt, bzw. ich das Bike auslassen muss, dass der Carbon-Rahmen hin ist, wär ein Alusrahmen auch Schrott. Der Gedanke ist quasi mein Opium. Vielleicht liegt es an meinem Enduro SL, dass ja einen richtig leichten Alurahmen gehabt hat, aber mein vertrauen in die Haltbarkeit von Alu ist jetzt auch eher begrenzt.

 

bleibt halt der Anschaffungspreis...

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Echt? jetzt machst mir Angst:eek::D Wenn es mich so zerlegt, bzw. ich das Bike auslassen muss, dass der Carbon-Rahmen hin ist, wär ein Alusrahmen auch Schrott. Der Gedanke ist quasi mein Opium. Vielleicht liegt es an meinem Enduro SL, dass ja einen richtig leichten Alurahmen gehabt hat, aber mein vertrauen in die Haltbarkeit von Alu ist jetzt auch eher begrenzt.

 

bleibt halt der Anschaffungspreis...

 

a geh, der martin ist einfach nur feig :p

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  • 2 Monate später...
  • 1 Monat später...
autsch.

was ist passiert ?

 

Ich glaub der Bremshebel gehört nicht so oder? :D Eh nicht verletzt?

 

Nach 1000hm zum Schluss den Spitzkehrenstufentrail gefahren. Am Ende die rechte steile Treppe. Bin leider über den Lenker gegangen und das Bike ist runtergepoltert. Dort sind nur Steinstufen und Betonmauern auf beiden Seiten. Hebel der Hinterbremse verbogen und Klemmung gebrochen. Den Maxxalami Lenkerstopfen hat es auch zerfetzt. Der Lenker dann noch ein Loch in meiner Endura Hose hinterlassen.

 

War zum Glück gut protektiert. Nur Aufschürfungen am rechten Unterarm, leichte Prellung an der linken Hüfte und Zeichnung an linker Schulter sowie Brust. Nix wildes.. das mit der Bremse nervt. Hab schon bestellt, muss nur fürs Wochenende Ersatz finden und montieren. Den Carbonlenker sollt ich mir auch noch genau anschauen.

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Nach 1000hm zum Schluss den Spitzkehrenstufentrail gefahren. Am Ende die rechte steile Treppe. Bin leider über den Lenker gegangen und das Bike ist runtergepoltert. Dort sind nur Steinstufen und Betonmauern auf beiden Seiten. Hebel der Hinterbremse verbogen und Klemmung gebrochen. Den Maxxalami Lenkerstopfen hat es auch zerfetzt. Der Lenker dann noch ein Loch in meiner Endura Hose hinterlassen.

 

War zum Glück gut protektiert. Nur Aufschürfungen am rechten Unterarm, leichte Prellung an der linken Hüfte und Zeichnung an linker Schulter sowie Brust. Nix wildes.. das mit der Bremse nervt. Hab schon bestellt, muss nur fürs Wochenende Ersatz finden und montieren. Den Carbonlenker sollt ich mir auch noch genau anschauen.

 

dann gute genesung und viel erfolg bei der ersatzsuche und mit der lieferzeit.

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  • 2 Wochen später...
  • 3 Monate später...
Habe vor 8 Jahren eine Wattmessung von SRM gekauft. Nun ist mir der Kurbelarm abgebrochen, und ich benötige eine neue Kurbel wo ich die SRM raufbauen kann. Kann mir jemand sagen auf welche Kurbel ich die montieren kann?

Mfg. hufnagl2002[ATTACH=CONFIG]222529[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]222530[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]222531[/ATTACH]

 

Ich würd einfach bei FSA nachfragen, ob die eine Kurbel mit diesem direct mount standard und den 4 Löchern haben.

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  • 1 Monat später...

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