Rampen, Kicker, etc.

Hallo!

Also ich habe bereits kleinere Kicker bzw Rampen gebaut. Jetzt muss unbedingt was größeres her! Also meine frage: Woher weiss ich wenn ich zb einen Kicker über eine Strasse bauen will, wie hoch, wieviel Anlauf und wo baue ich die "Landezone"?

Probiert Ihr es einfach oder rechnet Ihr euch das irgendwie aus

tia

m0rph!

ich bau eher intuitiv. anschauen-abschätzen-bauen-anschauen-abschätzen-korigieren-anschauen-abschätzen-korigieren-anschauen-anfahrt testen-speed korigieren-anfahrt testen-springen

so einfach! *gg*hab bis jetz immer hinghaut so daumen mal pi. am anfang halt eher schneller als zu langsam drüber. zumindest is des bei den meisten gaps ratsam.

mfg

Fuxl

wir (bikefreak2312 und ich) wollen dass dises jahr auch einmal probieren.

kommt auf die größe an bei den richtig großen dinger muss manm schon

berechnen oder du bist so ein guter freerider und schätzt geschwindigkreit

und entfernung schon mit freien auge ab

wie weit soll dein roadgap werden?

bzw wie hoch oder ist es nur ein kicker vor einer straße oder ist vorder straße z.B ein kleiner felsen oder eine zusätzliche erhöhung?

9-10m gingen bis jetzt mitn freien aug.

nachdem cih ja schon ein alter mann bin, nehm ich mal nicht an das ich soschnell noch was größeres selber bauen! *gg*

auserdem berechnen schön und gut, aber wie bestimmst du mathematisch wei stark du abspringst?

an reinen drop kannst leicht berechnen, must halt noch an tacho montieren damits ja die richtige geschwindigkeit hast! *gg*

mfg

Fuxl

hängt wieschon gesagt von der dimension des kickers ab

könntest mal ein bild von der sreaße machen und dann das schema des kickers hinzeichnen und posten

wennst wirklich dauerhaft fährst und immer gut springst bzw es gut lernst lernt man des dann aus gefühl herraus!is genau so mit der geschwindigkeit!

natürlich kann was schief gehn der absprung zB kickt!oder du bist zu langsam oder zu schnell!

ich glaub auch, dass da mathematische Berechnungen überhaupt nix helfen - bis jetzt alles nach Gefühl gebaut - und durchaus brauchbares!

Was ich sehr wichtig find und ein typischer Fehler ist:

Die Anfahrt endet nicht selten in einer recht starken Kompression bzw. hat eine starke Kompression kurz vorm Absprung. Des is einfach nur extrem scheiße, zum springen schwer und zum stylen unbrauchbar! :s: :s: :s:

also mein roadgep über einen wiesenweg, geht an die 8m weite und 3m höhe, leider is der auf der nachbarwiese und kann daher net wirklich was verändern oder tunen.

aber wichtig is auf jedenfall, dass die landung frei von hindernissen is, sonnst kanns ungemütlich werden, wennst eben beim ersten mal zu weit springst. :f:

Das ist ja sowieso klar! Bin ja auch erfahrener Freerider! Aber ich habe eben nur kleine sachen bis jetzt selber gebaut! jetzt möchte ich mir so eine Art Dirtspot im garten machen!

ich werde einen hügel aufschütten ca 3m hoch zum Anfahren. dann so ca 6 - 7m Abstand danach einen ca 1,5 - 2m hohen Absprunghügel. Tja wo und wie sollte ich den landehügel machen!?

Naja sagen wir so: ich will hoch hinaus!!!!!!!!!!!!! :devil:

Alles andere steht noch nicht fest!

Naja so hoch man halt kommt! und wie gesagt es sind dann noch ein paar meter zum Tempo machen!

So viel halt geht! hab keine großen Garten....

also mein roadgep über einen wiesenweg, geht an die 8m weite und 3m höhe, leider is der auf der nachbarwiese und kann daher net wirklich was verändern oder tunen.

 

aber wichtig is auf jedenfall, dass die landung frei von hindernissen is, sonnst kanns ungemütlich werden, wennst eben beim ersten mal zu weit springst. :f:

.............oder zu kurz :s:

.............oder zu kurz :s:

Ja das denk ich mir halt auch..... :f:

"volle mitzi "rein um drüberzukommen :devil:

íst volle mitzi von mizi tant oder mütze abgeleitet

oder sang ma so, voll gas :devil: , für die grazer

oder sang ma so, voll gas :devil: , für die grazer

bei uns sogt ma a volle hittn