rower Geschrieben 21. Juni 2006 Teilen Geschrieben 21. Juni 2006 wollt heute eine tour unternehmen und setzt mich aufs rad....und es knaxt! nicht nur einmal, sonder oft und unregelmäßig. so...mir reichts. :aerger: :aerger: will alles was man darf mit fett bearbeiten. was darf ich nicht mit fett vollstopfen? mir ist mal atock eingefallen. schaltauge satelstütze im rahmen sattel auf sattelstütze was ist mit den pedalen? tretlager? ... bitte um hilfe Ps: was für ein fett wäre da denn am geeignetesten? auf bilder von hubschraufer sah man immer ein grünes. wo bekomm ich das passende fett günstig und gleich. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Joga Geschrieben 21. Juni 2006 Teilen Geschrieben 21. Juni 2006 Hört sich eher nach Innenlager oder Steuersatz an... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
rower Geschrieben 21. Juni 2006 Autor Teilen Geschrieben 21. Juni 2006 das rad ist keine 4 monate alt und hat keine 900km am tacho. ich ärger mich gerad grün und blau und könnt :k: Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
hifideliger Geschrieben 21. Juni 2006 Teilen Geschrieben 21. Juni 2006 atock? ad hoc? ich würd mal versuchen, die knacksquelle zu lokalisieren, bevor ich eine brute force fett attacke starte. GT Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
rower Geschrieben 21. Juni 2006 Autor Teilen Geschrieben 21. Juni 2006 im moment ist es mir egal, wie man atock schreibt :bump: ich kann nur sagen, daß es nicht von vorne kommt. hat von euch also keiner eine "hielmittel"? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
DokAmok Geschrieben 21. Juni 2006 Teilen Geschrieben 21. Juni 2006 Auch einmal einen Blick auf den Schnellspanner werfen....Der wars bei mir mal und ich brauchte 3 Ausfahrten uim DAS zu merken....war mit einem Klecks Fett erledigt... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Snowspace69 Geschrieben 21. Juni 2006 Teilen Geschrieben 21. Juni 2006 Welches Bike hast Du denn? War bei meinem Lexx auch so, habe dann einfach ein paar Tropfen Brunox auf die Lager gesprüht, seit dem habe ich keine Probleme mehr. lg Gerhard Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
rower Geschrieben 21. Juni 2006 Autor Teilen Geschrieben 21. Juni 2006 ich hab eine cube hardtail. schnellspanner ist gut zu. mein erstes posting war etwas übertrieben. war halt kurz nachdem ich wieder heim gekommen bin und war stink sauer, auch nachdem ich eine neue delle im radl hab. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Zacki Geschrieben 22. Juni 2006 Teilen Geschrieben 22. Juni 2006 Das grüne Fett kriegst bei mir, lokalisier erst die Knacksquelle, bevor du das ganze Radl mit Fett überziehst Tretlager, Pedale, Sattel, Sattelstütze, Schaltauge..., alles Sachen, die gern knacken, wennst willst, helf ich dir Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
rower Geschrieben 23. Juni 2006 Autor Teilen Geschrieben 23. Juni 2006 @zacki Danke für dien Angebot. Hab heute endlich Zeit und werd mal schauen, woher genau das knaxen kommt. Je nachdem wie weit ich komm würd ich dein Angbeot der Hilfe in Anspruch nehemn. Ich meld mich. Danke auf jeden fall. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
rower Geschrieben 23. Juni 2006 Autor Teilen Geschrieben 23. Juni 2006 Hey Ich hab mir mein Radl heute enlich genau angeschaut und hab was gefunden. Ich weiß nicht, ob das das besagt Knaxen/Knarren verursachen kann, aber ..... So: der Schnellspanner (dt Swiss) hinten ist verbogen und "eiert". Jetzt "eiert" aber die Nabe auch. Es ist eine Dt Swiss 340 Nabe und wenn man die Nabe auf der Seite, wo die Kasette drauf steckt und der Schnellspanner raus kommt fest hält kann man ihn hin und her "wackeln" (im Kreis aus der Mitte bewegen, nicht viel, aber doch). Ich hoff ich hab mich verständlich ausgedrückt. Also meine Frage(n): 1. Kann das das Knaxen/Knarren verursachen? 2. Hat die Nabe etwas abbekommen? 3. Sind die Dt Swiss Schnellspanner weich? Mfg Hannes Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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