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  1. #1
    Registrierter Benutzer Avatar von grilli
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    Racing Ralph Cyclocross und Dt Swiss RR 1.1: passt das ?

    Würde gerne meinen alten LRS (Shimano WHR 500) vom Crosser gegen einen neuen leichteren austauschen, während ich die Reifen
    (Racing Ralph 35 mm) weiterhin fahren möchte.

    Gedacht hätte ich nun an Dt Swiss RR 1.1 Felgen. Da ich nun irgendwo mal auf einen Threat gestossen bin, wo es Probleme bezüglich Kompatibilität von Felge und Reifen in Bezug auf die Breite gab, habe ich mir gedacht ich frage euch mal vorsichtshalber ob es bei der von mir gewünschten Kombination (Racing Ralph (35mm) und DT Swiss RR 1.1) diesbezügliche Probleme geben könnte, oder ob das eh anstandslos funktioniert.

  2. #2
    Profi Avatar von Simon
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    Es funktioniert anstandslos!!

  3. #3
    Registrierter Benutzer Avatar von grilli
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    Wunderbar, freut mich zu hören.

    Besten Dank !

  4. #4
    elmar
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    bist du den lrs gefahren ?
    mein stift speicht sie sich gerade

    ist ne empfehlung ,oder ß

  5. #5
    Registrierter Benutzer Avatar von grilli
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    Alles bestens und kein Problem.
    Im Winter bleibt er aber im Keller, will ihn mir ja nicht vom Salz zerfressen lassen.

  6. #6
    Registrierter Benutzer Avatar von Weight Weenie
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    Aber wennst den Crosser im Winter drinnen lässt - wann fahst denn dann? Für das ist er ja!

  7. #7
    Tom Turbo
    nicht registriert
    Bin den LR schon so letzten Winter gefahren

    Fazit schwer aber saustabil

    Einziges Manko die DT Felge haut mit kaum einer Bremsgummimischung (alle Varianten probiert) wirklich hin

  8. #8
    pb66
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    ich fahr die dt swiss mit einem 35er maxxis locust. die breite ist kein problem nur der reifen ist für den lokus.

  9. #9
    elmar
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    Zitat Zitat von grilli Beitrag anzeigen
    Alles bestens und kein Problem.
    Im Winter bleibt er aber im Keller, will ihn mir ja nicht vom Salz zerfressen lassen.
    wie was ?
    ein laufradsazz zumm sommercrossen .

  10. #10
    Registrierter Benutzer Avatar von grilli
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    Zitat Zitat von Weight Weenie Beitrag anzeigen
    Aber wennst den Crosser im Winter drinnen lässt - wann fahst denn dann? Für das ist er ja!

    Nicht den Crosser ansich, nur die guten Laufräder werden nicht eingesetzt wenn die Straßen salznaß sind.

    ....ja ich weiß man crosst im Wald und auf Wiesenwegen, aber irgendwie muss ich da auch hinkommen bzw. die Verbindungsstücke sind für gewöhnlich Asphalt.....

  11. #11
    Registrierter Benutzer Avatar von grilli
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    Zitat Zitat von Tom Turbo Beitrag anzeigen
    Bin den LR schon so letzten Winter gefahren

    Fazit schwer aber saustabil

    Einziges Manko die DT Felge haut mit kaum einer Bremsgummimischung (alle Varianten probiert) wirklich hin
    Ich fahre die Kool Stop auf Tektro Oryx Cantis und die Bremswirkung ist für einen Crosser wirklich mehr als beachtlich und Bremsflattern habe ich auch keines.

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