Bikeboard.at Logo
+ Antworten
Seite 1 von 5 1234 ...
Ergebnis 1 bis 15 von 63
  1. #1
    steel is real
    User seit
    Mar 2004
    Ort
    Wien
    Beiträge
    2.482

    All Mtn, Enduro, Tourenbike

    Hi

    Bin ja nach langer MTB pause wieder dazu zurückgekert und hab mir vor kurzem ein neues Bike (Cannondale Caffeine) gekauft. Saugeil das Teil, bin echt zufrieden. Nun bin ich aber einige länger Touren mit rund 1000 Hm gefahren und beim Downhill beutelts einen auf dem Bike schon gscheit durch. Sind vielleicht auch die 80mm Headschick federweg bissl zu wenig wens grob wird.?

    jetzt hab ich mir mal diverse fullies angeschaut und bin bei der angebotsvielfalt bissl verwirrt. das letzte fully hatte ich vor 8 jahren, Heavy Tools mit 10cm federweg und das galt damals eigentlich schon als downhill waffe

    also, für die zunkunft plane ich vorallem touren in den voralpen/ alpen, um die 1000hm, das heisst es sollte auch gscheit klettern können und bergab halt super zum heizen. auch so gondeltouren wo man eine weile nur bergab fährt würden mich mal reizen. ...also was nimmt man zu dem zweck ... ? Tourenfully? Enduro? Allmountain?

    und wie grenzen sich diese klassen ab? über die länge des federwegs?

    oder in cannondale gesprochen ...rush? prophet sl? prophet?

    in simplon gesprochen... lexx? elvox?

  2. #2
    Stadtaffe Avatar von Zacki
    User seit
    Jan 2004
    Ort
    am Gürtel
    Beiträge
    15.006
    Die Klassen verschieben sich wohl immer mehr, bzw verschwimmen´s auch teilweise a bissl, generell würd ich die Touren- und AllMountain-Klasse bei ca. 100mm bis 130mm ansiedeln, dann die Enduros 130-150mm, darüber samma dann scho bei den FR und DH-Bikes, das dürft wohl nicht so deins sein.
    Aus eigener Erfahrung kann ich sagen, dass so ein Enduro mit 150/150 schon universell einsetzbar ist, evtl eine absenkbare Forke als Kletterhilfe, der Markt geht fast über momentan, es gibt alles von jeder Firma, und Weihnachten kommt auch bald....
    Living in the Valley of the Deer
    2RC-Member No.308 NoTrain

  3. #3
    steel is real
    User seit
    Mar 2004
    Ort
    Wien
    Beiträge
    2.482
    Zitat Zitat von Zacki
    und Weihnachten kommt auch bald....
    willst mir leicht was schenken ?

  4. #4
    Stadtaffe Avatar von Zacki
    User seit
    Jan 2004
    Ort
    am Gürtel
    Beiträge
    15.006
    Zitat Zitat von mixi
    willst mir leicht was schenken ?

    wenn eine Reise um die Welt an Zehner kosten würd, ich käme nichteinmal ausser Sichtweite

    aber beim Aufbau könnt ich schon helfen
    Living in the Valley of the Deer
    2RC-Member No.308 NoTrain

  5. #5
    Back2Blech Avatar von Siegfried
    User seit
    Aug 2003
    Ort
    Most4tel
    Beiträge
    18.558
    Do you speak Cannondale?

    Enduro: Prophet MX (Massivere Anbauteile, fettere Gabel)
    All-Mountain/Touring: Prohpet SL (Tourentauglicher)

    Und in Simplon:

    Touring/Enduro: Elvox
    Racing/Enduro: Lexx

    Bei Simplon is nämlich das Gemeine, dass man von den Federwegen her fast nicht mehr abgrenzen kann. Hier muss man schon eher auf die Geometrie (Oberrohrlänge, Lenkwinkel) los gehen und durch Draufsetzen herausfinden, was einem taugt.
    Durch die vielen Ausstattungslinien wirds dann nochmals schwerer

    Ich bin der Meinung, dass man heute im normalen Alltag mit 120/130mm hinten und 140 variablen Millimetern Federweg an der Vorderachse leicht auskommt.
    Dazu eine 180/160mm-Scheibenbremskombi.

    Gewichtsmäßig lässt sichs auch nicht mehr abgrenzen, da mittlerweile echte Enduro-Bikes und Tourenbikes zwischen 12,5 und 14 Kilo wiegen.

    Echte "Massivbrummer" (Kona CoilAir, Norco & Co.) gehen bei etwa 15,5 Kilo los, und lassen sich auch bergauf noch halbwegs fahren.

    Ist also nicht so einfach.

    Ich z.B. steig jetzt von einem 120/140/160mm-Hinterbau und 140mm vorne bei 16 Kilo auf ein 130h/140v-Bike mit etwa 13 Kilo um.

  6. #6
    Stadtaffe Avatar von Zacki
    User seit
    Jan 2004
    Ort
    am Gürtel
    Beiträge
    15.006
    @HT-Biker :Ahaaa, was hast denn vor? Wann gibt´s Bilder?
    BTW schick mal deine Kontodaten rüber, Ende der Woche könnt´s soweit sein
    Living in the Valley of the Deer
    2RC-Member No.308 NoTrain

  7. #7
    steel is real
    User seit
    Mar 2004
    Ort
    Wien
    Beiträge
    2.482
    Zitat Zitat von Zacki
    wenn eine Reise um die Welt an Zehner kosten würd, ich käme nichteinmal ausser Sichtweite

    aber beim Aufbau könnt ich schon helfen

    wär vielleicht eine gute idee..wo ist er denn beheimatet ?

  8. #8
    Stadtaffe Avatar von Zacki
    User seit
    Jan 2004
    Ort
    am Gürtel
    Beiträge
    15.006
    in Wien 10
    Living in the Valley of the Deer
    2RC-Member No.308 NoTrain

  9. #9
    messerspeichenfan Avatar von bigair
    User seit
    Jul 2003
    Ort
    Wien
    Beiträge
    15.924
    jo..is klar...das es dich da durchbeutelt.

    ich würd mir ein solideres xc fully zulegen. vl eine reba gabel und hinten auch so um die 100mm federweg. oder halt gleich mehr. wobei bei mehr wirds wida zacher...bergauf und so

    wenn ich genug kohle hätt...würd ich ma a rush kaufen:
    http://de.cannondale.com/bikes/07/ce...odel-7VM0.html

  10. #10
    Back2Blech Avatar von Siegfried
    User seit
    Aug 2003
    Ort
    Most4tel
    Beiträge
    18.558
    Ohne da jetzt irgendwie was klassifizieren zu wollen, bin ich der Meinung, dass für den Wald- und Wiesen-Gebrauch ein Fulli mit bis zu 130mm Federweg für jedermann geeignet ist.

    Dass Puristen mit 80mm auskommen, wissen wir, 100mm ist schon standard und 120mm sind super

    Ich würd z.B. Fox Talas oder Rockshox Recon als Gabeln drauf haben. Der Rest ist je nach Gusto und Geldbeutel.

  11. #11
    steel is real
    User seit
    Mar 2004
    Ort
    Wien
    Beiträge
    2.482
    @ bigair

    ja das rush is sehr geil..allerdings lieber in alu. carbon kommt mir nicht ins haus ... so a plastikradl

    aber prophet sl schaut scho fein aus :-)

  12. #12
    Stadtaffe Avatar von Zacki
    User seit
    Jan 2004
    Ort
    am Gürtel
    Beiträge
    15.006
    ich hätt auch das Prophet empfohlen, geht bergauf sicha ned schlecht, und bergab kamma´s a bissi krachen lassen
    Living in the Valley of the Deer
    2RC-Member No.308 NoTrain

  13. #13
    steel is real
    User seit
    Mar 2004
    Ort
    Wien
    Beiträge
    2.482
    tja werd mal warten bis wieder ein cannondale promo termin in Ö is und dann probefahren.

    und immer wieder die frage aller fregen ..wieviele bikes braucht man eigentlich

  14. #14
    Stadtaffe Avatar von Zacki
    User seit
    Jan 2004
    Ort
    am Gürtel
    Beiträge
    15.006
    Zitat Zitat von mixi
    und immer wieder die frage aller fregen ..wieviele bikes braucht man eigentlich
    Die Frage schreit nach einem "du weisst, dass du genug Räder hast, wenn...." Fred
    Living in the Valley of the Deer
    2RC-Member No.308 NoTrain

  15. #15
    future shocked Avatar von Schwergewicht
    User seit
    Oct 2006
    Ort
    MV/WienWest/WV
    Beiträge
    1.551
    ich versuch grad mit 150h/150v auf sehr rabuste (Doppelbrücke, 210er Scheiben,...) unter 13,5-14kg zu kommen. hab ein recht leichtes hardtail und dadurch nach einer ähnlichen Ergänzung gesucht. bei dem, was da alles aufn Markt gschmissn wird, is die Entscheidung die Hölle.
    ich würd mir an deiner Stelle einmal die neuen Canyonserie anschaun oder ein wirklich edles Fusion Freak!

+ Antworten
Seite 1 von 5 1234 ...

Ähnliche Themen

  1. Was hört ihr für Musik??
    Von NoStyle im Forum BBlauderstübchen
    Antworten: 17785
    Letzter Beitrag: Gestern, 23:17
  2. crossmax Enduro oder XL?
    Von Dan_Giant im Forum Technik & Material powered by ROSE Bikes
    Antworten: 4
    Letzter Beitrag: 22-08-2006, 10:13
  3. Specialized Enduro (Elite FSR)
    Von Intrud0r im Forum Technik & Material powered by ROSE Bikes
    Antworten: 25
    Letzter Beitrag: 07-06-2006, 22:13
  4. Enduro
    Von Samuel L. im Forum Technik & Material powered by ROSE Bikes
    Antworten: 15
    Letzter Beitrag: 29-06-2004, 11:06

Lesezeichen

Lesezeichen

Berechtigungen

  • Neue Themen erstellen: Nein
  • Themen beantworten: Nein
  • Anhänge hochladen: Nein
  • Beiträge bearbeiten: Nein
  •  

  • Teile es!