Gast Mickey Geschrieben 14. Dezember 2001 Teilen Geschrieben 14. Dezember 2001 euda fux ! hab ich mich da verlesen, oder sind das die bikes die du gern hättest oder hast du tatsächlich schon die 2 neuen M5s ??? wenn ja, dann: DES GÄHT Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
realbiker Geschrieben 14. Dezember 2001 Teilen Geschrieben 14. Dezember 2001 Da NoPain hat a S-Works M5 Hardtail S-Works M5 Fully Aber die Marathon S von seinem Fully is defekt !!! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
NoPain Geschrieben 14. Dezember 2001 Teilen Geschrieben 14. Dezember 2001 @realbiker ... Du oide Tratschn... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
realbiker Geschrieben 14. Dezember 2001 Teilen Geschrieben 14. Dezember 2001 Aber ich wollte nur sicherstellen, dass alle wissen, dass die von vielen in den Himmel gelobten Marzocchi Marathon S doch net die WUNDERGABEL is wie viele glauben !!! Soviel zum Thema, Marzocchi Gabeln san besser als die von Rock Shox !!! Des Beste is glaub ich mit Starrgabel herumgurken, weil da kannst dann keine Defekte haben !!! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
NoPain Geschrieben 14. Dezember 2001 Teilen Geschrieben 14. Dezember 2001 i möcht trotzdem die italiener in schutz nehmen ... nur weil bei mir was kaputt ist muss das noch nix heissen ... ich mach alles kaputt - schief anschauen reicht meistens schon ... anbei eine liste mit defekten 2001 2x s-works m4 rahmen 1x manitou mars 1 3x manitou mars supa 1x xtr schaltwerk und werfer 4x kette 2x crossmax super achter mit gebrochenen/verbogenen speichen 1x s-works sattel 1x slr sattel 1x polar 410 1x bc1400 2x hac4 (tacho, sender, empfänger) diverse barends 1x syntace lenker 1x 4008 ergometer (cockpit platine) 1x marzocchi marathon 1x XTR vorderradnabe und das war sicher noch nicht alles ... sollte mal darüber buchführen dere Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
NoPain Geschrieben 14. Dezember 2001 Teilen Geschrieben 14. Dezember 2001 ach ja ... und das B1 Testbike vom Mountainbiker mit der marathon 80 und den B4 doppelkolben scheiben ... da kann i aba echt nix dafür - auch wenns mir der MTBer net glaubt ... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
realbiker Geschrieben 14. Dezember 2001 Teilen Geschrieben 14. Dezember 2001 Du hast echt zuviel Kraft weil was du alles schrederst !!!! Des is jo net zum Packn !!! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
realbiker Geschrieben 14. Dezember 2001 Teilen Geschrieben 14. Dezember 2001 es mangelt dir an Fahrtechnik bzw. richtigem Umgang mit dem Material !!! Was hast denn mit dem B1 gemacht ??? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Gatschbiker Geschrieben 14. Dezember 2001 Teilen Geschrieben 14. Dezember 2001 Heast NoPain, die Liste is jo a mittelschweres Erdbeben für Geldbörse und Geduld! Oiso, i bin ana der immer mim beik foahrt, Material wird nicht geschont. Mei KTM Tschunkn mit LX Ausstattung hot bisher ohne größere Gschicht guat 8000km mitgmocht. (Judy Gabel mit Stahlfeder --> NoProb, LX Schaltwerk NP, Kette NP,... nur da HAC4 is bei mir a im Oar...) Bist a orme sau, Mitleid! paul Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
NoPain Geschrieben 14. Dezember 2001 Teilen Geschrieben 14. Dezember 2001 zum Glück hat der MTBer auch Mitleid mit mir ... darum is net so schlimm ... da fast alles neue Teile waren ging fast alles (ausser die Sturzschäden) auf Kosten des Herstellers ... das mit mangelnder Fahrtechnik mag wohl teilweise zutreffen - das B1 vom Mountainbiker war aber kein Fahrfehler ... nach einem Mickey Maussprung ist der Schlauch geplatzt (bei Tempo 30) und der Scheiss Reifen hat sich runtergewuzelt ... und zwischen Scheibe und Felge verklemmt ... nach c.a 15 Meter Bremsweg bergab war dann die Felge, die Bremse, die Nabe und no a poar Kleinigkeiten destroyed ... die Rückfahrt mit dem Bike hat ihm sicher auch nicht gut getan ... und naja ... 10.000öS Schaden - zum Glück hat der MTBer mir dann doch geglaubt (war vorher ein spass) und das Radl an den Vertrieb zurückgeschickt ... der Vertrieb war allerdings alles andere als begeistert ... wenns nächstes Jahr keine B1s zu kaufen gibt - wissts warum ... Aber seids dankbar - is eh a Schas ... hoffentlich beleidige ich jetzt keinen stolzen B1 Besitzer??? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
cowan Geschrieben 16. Dezember 2001 Teilen Geschrieben 16. Dezember 2001 Sears pain du alter "Vernichter !!Du machst ja mehr hin als ich alle Achtung Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
soulman Geschrieben 16. Dezember 2001 Teilen Geschrieben 16. Dezember 2001 frame: reynolds steel oversize 56mm dia. fork: reynolds oversize steel blades 31,8mm dia. wheels: composite fiber reinforced fivespoke w/ 40mm steel axles tires: high density rubber (vollgummi a la paris-dakar motorradreifen) und ois aundare aus cro-mo stahl und jo ned gschraubt sondern gschwasst! und wäu die gurkn daun eh iwa 30kg hod, wirds di überlebn! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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