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  1. #1
    glaubt er steht im wald Avatar von NoJoke
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    Question Grundsatzfragen

    Griass Eich!
    Wie schon manche wissen bin ich - NOCH - ein ordentliches Zangler-Lulu. Also lacht's nicht über meine Fragen:

    Ich habe eine XT-8-fach Gruppe mit Gripshift und einer LX 5-Arm Kurbel. Daran gehört jetzt einiges getauscht.
    Ich habe gehört, dass es die XT-Kurbel mit 24/34/46 nicht mehr gibt, ich hätte aber gern so etwas. Alternativen? Wäre es sinnvoll, komplett auf Sram umzustellen, sind mir irgendwie sympatischer (Gripshift sowieso!)?
    Wie stelle ich den Lochabstand meiner jetzigen Kurbel fest (net loch'n!)?
    Muss ich 8-fach Ketten verwenden? Gibt es 8-fach Sram-Ketten und funktionieren die g'scheit mit Shimano? Wo krieg ich günstig Werkzeug (Drehmomentschlüssel, Montageständer,...)? Was ist Oktalink und muss ich irgendwo mehr modifizieren, dass das passt?
    Wenn die Felgen leicht nach innen gewölbt sind und beim festen Bremsen laut schleifen, heisst das sie sind fertig?
    Kann man einen Carbon-Rahmen auf Risse überprüfen? Ich hatte schon ein paar Chainsucks und das hat der Kettenstrebe natürlich noch weniger getaugt als mir

    Was kostet eine Ananas? Brauch ich ein neues Bike?

    Radlose Grüsse

  2. #2
    Declivity died
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    Ist das jetzt alles im Ernst gemeint?

  3. #3
    Bergradwanderer | 2RC#111 Avatar von ingoShome
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    Keine Ahnung, ob Du eine neue Ananas
    brauchst oder was ein neues bike für dich
    kostet ... Ich schliesse diesen Thread (Warnung
    für andere arme Schreiber!) bis Du mir eine
    PM gschickt hast, aus der ich ein gutes Gefühl
    dafür bekomme, ob ich ihn wieder öffnen soll
    oder, ins OffTopic verschieben oder was auch
    immer ...

    Alternativ empfehle ich Dir, Die Suchfunktion
    ein wenig auszureizen, da kommst sicher
    schneller zu den Antworten auf Deine Fragen ;-)

    lg!ingo // als Moderator ein wenig verwirrt grad ...

  4. #4
    glaubt er steht im wald Avatar von NoJoke
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    Ich sagte ja, ich bin ein komplettes Schwammerl auf dem Schraubsektor! Das Bike hab ich noch nicht allzu lange. Hab's gebraucht bekommen und eine Saison getreten. Jrtzt bin ich süchtig nach mehr und will alles wissen!

  5. #5
    Bergradwanderer | 2RC#111 Avatar von ingoShome
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    ohne die Ananas hätt ich Dir das auch geglaubt!
    Sollte dem wirklich so sein, benutze die Suchfunktion,
    der beste Weg in kürzester Zeit alles zu wissen ...
    Dieser Ansatz hier stiehlt allen, die zu all Deinen Fragen
    schon so viel geschrieben haben *bestenfalls* die Zeit!

    lg!ingo // der's vielleicht wirklich zu eng sieht ....

    ps: Habe nix dagegen, wenn ein anderer Moderator wieder öffnet ;-)

  6. #6
    50+ speed Avatar von G[ern]OTT
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    Grundsatzfragen fuel2

    zu

    http://nyx.at/bikeboard/Board/showth...&threadid=7721


    Na da will ich mal

    Kurbel, denke nicht das die Kurbel kaputt ist sondern nur die Kettenblätter ( meist nur kleines und mittleres ), diese gibt es nach wie vor zu kaufen

    Lochabstand ist nicht wichtig sondern der Lochkreis, bei Deiner Abstufung wird es der sog. STANDART 5-Lochkreis sein ( alter Shimano Standart ), 5 Loch gab es nur diesen und den sog. Microdrive für MTB, ( Microdrive hatte aber schon die 44/32/22 Abstufung )
    Kette : wenn Du 8fach hast solltest Du 8 fach verwenden, allerdings ist 7 und 8 fach die gleiche Kette , (9 fach funktioniert auch ist aber schmäler und an sich nicht für 8fach vorgesehen )
    SRAM Ketten gibts für 8 fach

    OCTALINK ist neuer ( quasi ) Standart für die Kurbel-Tretlagerverbindung, hier bräuchtest Du sowohl eine neue Kurbel als auch ein neues Tretlager

    Werkzeug, am besten im Versandhandel www.bikepalast.com www.bikedirekt.at www.bike-discount.de usw.

    Die meisten von Dir angesprochenen Themen wurden wie Ingo schon bemerkt hat bereits in verschiedenen Beiträgen recht ausführlich diskutiert, schmöcker mal ein bischen im Technikforum herum.


    Wenn Du wissen willst ob Felgen "fertig" sind mußt Du die Wandstärke ( ohne oberer Wölbung des Felgenhorns ) messen, das Geräusch kommt denke ich von Aluspänen im Bremsbelag.

    Rißprüfung kann man privat eigendlich nur optisch machen, an sonsten müßtest Du Dir Kontrastflüssigkeit besorgen.



    gernott

    // der gute Ritter
    Geändert von G[ern]OTT (23-04-2003 um 17:11 Uhr)

    Pleased to meet you
    Hope you guess my name ...

  7. #7
    nurhieunddaamalda Avatar von aflicht
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    maria anzbach
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    Re: Grundsatzfragen

    Original geschrieben von fuel2noize
    ... bin ich - NOCH - ein ordentliches Zangler-Lulu...
    so hobma olle amol ongfongen...

    a schöne massen an frogn

    vasuachs amol mit da suchfunktion. do findst zb bezüglich felgenverschleiß: wandstärke messn, wenn <1mm, weg damit, details siehe http://nyx.at/bikeboard/Board/showth...&threadid=3541

    weitere hintergrundinfos + anleitungen findst zb unter http://www.felix-haenel.de/Download/...tattserie.html und http://www.smolik-velotech.de/

  8. #8
    Moderator Avatar von Br@in
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    Hi fuel2noize!

    Wir haben das in der Moderatorengruppe jetzt diskutiert. Es scheint so, dass wir dich falsch verstanden haben bzw. Du Dich schwammig artikuliert hast. Wie auch immer ...

    • Bitte versuch zuerst mal die Suchfunktion für die leichten Sachen
    • Mach einen neuen Thread auf "Anfängerfragen " - oder so ähnlich...
    • schreib nicht einen Block runter, sondern verwende die Liste Funktion (damit kommt sowas raus wie du hier gerade siehst)
    • verwende Smileys wenn ein Schmäh nicht sowieso klar ist - das führt sonst zu Missversändnissen
    • Verweise gleich am Anfang des Threads auf diesen (Link + kurze Zusammenfassung) das erspart Dir das "Hatten wir schon"-Geraunze


    Ich glaub mit diesen Tipps solltest Du ne Menge leichter zu helfenden Posts kommen

    Übrigens als wichtigstes: JA die Felge ist hinüber...



    Eine Ananas kostet ca. 3Euro50 und ein neues Bike braucht man sowieso immer
    Das unsinnige verwenden (zitieren) dieses Beitrages kostet 5 Eurocent (ab 31.03.2005), Rechnungen werden ab dem 1. vollen € zugestellt
    owe do... (runter hier) - Egal wann, egal wo!

  9. #9
    Bergradwanderer | 2RC#111 Avatar von ingoShome
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    So ... hab alles wieder zusammen ....

    und öffne den Thread wieder ...

    Sorry ich konnte mir nicht vorstellen, dass jemand so gezielte
    Fragen zu so oft diskutierten Themen stellt und das mit der
    Ananas auch noch als *ernsthaft* unterstreichen will ... ;-)

    Aber so ist as Leben - besteht immerwieder aus Missverständnissen
    und ich hoffe, dass ich dieses mal bei einem Bierchen endgültig
    aus der Welt schaffen kann - ist eine Einladung!

    -

    Versuche noch kurz zu Deinen Fragen was zu sagen:

    > Ich habe gehört, dass es die XT-Kurbel mit 24/34/46
    > nicht mehr gibt, ich hätte aber gern so etwas. Alternativen?

    Dass Du auf 46 nicht verzichten willst verstehe ich - aber das 46er
    dürfte nicht sooooo beansprucht sein und Deine Probleme kommen
    eher vom 34er, vermute ich mal! Möglicherweise ist aber auch einfach
    der Innenanschlag vom Umwerfer nicht so toll eingestellt - kann ja sein! - oder?

    zur Felge und dem Geräusch - ich kenne das von den XT-Belägen der V-Brake
    auf blanker Alufelge - besser wären dann die blauen Beläge von Ritchey.

    Also spar an der Kurbel das Geld und investier in feine neue Laufräder
    Die am besten komplett - und wenn später wieder alles rund läuft,
    lernst noch das Einspeichen und bastelst Dir mit den alten Naben
    ein Zweitpaar - in aller Ruhe!
    Neue Einspeichen lassen beim Händler lohnt sich oft gar nicht.

    Zum Werkzeug - ich finde den Lifu-Koffer für den totalen Neueinsteiger
    wirklich ok - nicht erste Qualität, aber vollständig und reicht eine
    ganze Weile ...

    [Suche] nach: Lifu*Koffer

    lg!ingo // der nicht wusste, dass Ananas so teuer ist und so viel Arbeit macht ;-)

    ps: noch ein Riesen-Extra-Sorry hinterher!

  10. #10
    cw0110
    nicht registriert
    Mensch Ingo , da jehn we mal wiedda in den Keller lachen ?
    Die anarchische Seite oder Abart des österreichischen Humors , speziell in seiner existentialistischen Gaga Ausprägung wird für unsere nördlichen Nachbarn wohl immer ein Buch mit sieben Siegeln bleiben .
    Möglichst oft zum BB - Day kommen und den Ösis beim blödeln zuhören .

    mfg Christian cw0110

  11. #11
    Moderator Avatar von Potschnflicker
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    Original geschrieben von cw0110
    Mensch Ingo , da jehn we mal wiedda in den Keller lachen ?
    Die anarchische Seite oder Abart des österreichischen Humors , speziell in seiner existentialistischen Gaga Ausprägung wird für unsere nördlichen Nachbarn wohl immer ein Buch mit sieben Siegeln bleiben .
    Möglichst oft zum BB - Day kommen und den Ösis beim blödeln zuhören .

    mfg Christian cw0110
    Heee, da Ingo ist und bleibt a "Unsriger"!!!
    MfG Potschnflicker ________________
    2RadChaot Nr 125

  12. #12
    cw0110
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    Schmähstad

    Host eam leicht adoptiert ?
    Daun buarg eam a de Qualtinger Scheibn , daß a wos leand , da Bua .

    mfg Christian cw0110

  13. #13
    Jetzt auch in 29 Zoll Avatar von yellow
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    Re: Grundsatzfragen

    Original geschrieben von fuel2noize
    Wenn die Felgen leicht nach innen gewölbt sind und beim festen Bremsen laut schleifen, heisst das sie sind fertig?
    oisont:
    1. nachmessen !!!
    2. nach INNEN gewölbt?
    Wenn schon dann nach außen, weil der Reifen dauernd draufdrückt (nur beim Bremsen nach innen).
    Könnte es sich um eine Discflege handeln?

  14. #14
    glaubt er steht im wald Avatar von NoJoke
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    Erst mal vielen Dank für's resozialisieren!
    Ich kenn' das, mein Schatzi kriegt meine Scherzerl auch manchmal in die falsche Kehle, doch das zieht dann meist schwerwiegendere Folgen nach sich, die nicht so leicht mit ein paar unterwürfigen pm's zu beheben sind!
    Das liegt vielleicht auch daran, dass die Mann-Frau-Geschichte weit mehr als 7 Siegel hat!
    Ingo, die Einladung wird mit Freuden angenommen. Habe gehört, es gibt hin und wieder BB-Treffs und Ausfahrten, also bei der Gelegenheit...

    Kurz zur Erklärung der teilhumoristischen Ananas-Einlage: während ich so das Netz und Gebirge von Hochglanz-MTB-Heftln nach Lösungen durchforste, erzählt mir mein Schatzi, dass der hiesige Obsttandler skrupellose 8(!!!) Eier für ein Stück Hawaii-Direktimport-Ananas haben will. Und das ohne eingebaute "Inmundgerechtenstückeninsmaulhüpfautomatik"!
    Und sowas soll mich unberührt lassen?!

    Vielen Dank für eure Radschläge, die ich selbstverfreilich weitgehend befolgen werde! Werde mich auch bemühen meinen Wissensdrang zu dosieren und die Fragen nicht so unkontrolliert raussprudeln zu lassen!

    Grüsse

  15. #15
    Bergradwanderer | 2RC#111 Avatar von ingoShome
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    Resozialisierung ...

    nun lieber fuel2noize - was diese Ananas uns angetan hat ...
    ich hoffe, Dein Schatzi hat sie nicht auch noch gekauft ...
    Ich sag nur für die Zukunft: "nicht mal ignorieren" - mehr kannst nicht tun ;-)

    Nachdem wir Deine Resozialisierung so schnell hinbekommen haben,
    werde ich nun an der meinen arbeiten: Ich befürchte aber, dass mein
    Ruf als höchst liebevoller T&M-Moderator doch für längere Zeit Schlagseite
    erlitten haben dürfte - Aber: ist der Ruf erst mal ruiniert lebt sich's frei und ...
    Nein ... lassen wir das ;-)

    Zu Deinen Fragen:

    Mir kam da ausserdem noch der Gedanke, dass Du (falls Du noch keinen
    Händler hast, der so richtige Dein Vertrauen geniesst) mal beim Donau-Fritzi
    vorbeisehen könntest mit Deinem Bike. Wenn sich der das alles mal
    persönlich ansieht, klären sich vielleicht einige fragen schnell und sehr
    zufriedenstellend (Ist doch in Deiner Nähe - oder?) - und an guten
    Teile-Lieferanten hättest dann auch gleich ...

    Ich kenne ihn persönlich nur vom Servus-Sagen, aber man hört hier im
    BB nur gutes über ihn (so dass man schon neidisch wird, keinen solchen
    Dealer in der eigenen Nähe zu haben)

    Vielleicht hilt dir das über den ersten Einstieg in die Spheren eines
    Bike-Schraubers hinweg!?

    und grüss ihn bei der Gelegenheit von mir ;-)

    lg!ingo // am Anfang seiner x-ten langen Resozialisierungsphase ...

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