Hardtail

hallo !

suche für nen freund ´n stabiles Hardtail unter 500 euro was ordentlich was aushält, aber auch mit ner Langstreckentauglichen Geometrie. Discbrakes brauch ma kane, und Schaltung muss a ned unbedingt a sram x.0 sein a nettes federgaberl mit 80-100mm federweg warat hoid scho a hit...

 

wissts ihr da was?

ich würd mich mal nach einem gebrauchten umschauen,...

was is mit scott voltage wenn ma sichs a bissal größer nimmt?

gehehebraucht

das wort "gebraucht" is in dieser gelegenheit angebracht

na das heißt gehehehehehehebraucht

das heist vieehhleicht

gebraucht

bin mir aber nicht sihihihicher ob eheher da so überzeuheuheuheugt davon is ;-)

 

moi schaun, also ihr meints es wär gscheiter wenn ma sich vorher mal um a gehehebrauchts umschaun, bevor ma überstürzt handeln !?!?!?!?!

 

trotzdem nach welchem gehehebrauchten bike sollt ich mich dan umschaun?

speci p- serie, was fällt mir jetz in der früh noch ein?

Neu wirst du oder dein Freund unter 500€ kaum was finden was alles abdeckt was du oben geschrieben hast.

 

1. Fall:

 

gebraucht nach einem gutne HT umsehen. kommt drauf an WAS es aushalten soll

 

2. Fall:

 

Spar dast gut auf 1000 und a bissl was drüber kommst und du kannst dir was halbwegs gscheites aufbaun...

 

 

Idealfall für deine Angaben wär ein Santa Cruz Chameleon, das ist auf jeden Fall langstrecken tauglich und hält einiges aus, gscheite Bremsanlage und Lrs inkl Gabel drauf und das sitzt.

 

Neu wirst nix gscheites in der sub500 Kategorie finden...

 

Die "billigsten" fangen bei 600 und mehr an (Scott Voltage, Spezi's usw.) wobei da meistens die Ausstattung zu Wünschen übrig lässt...

 

kleiner Tipp schau und such mal unter, da gibts immer wieder feine Schnäppchen...

http://www.traildevils.ch/markt.php

selber gebaut kommst wohl mit ca. 650-700€ ganz gut weg.

zb poison taxin rahmen (zur zeit 60€)

singletrack/xt laufräder (~120€)

hone kurbel (70€)

lx schaltung (~100~)

deore disc brakes(~100€)

gebrauchte z1, oder all mountain, oder zb marzocchi xc600 (zur zeit 200€ statt 500€, mit 130mm federweg, 32mm standrohre und eta)

hussefelt vorbau/lenker (~40€)

irgendwelche passablen reifen kosten auch ned die welt.

selber gebaut kommst wohl mit ca. 650-700€ ganz gut weg.

zb poison taxin rahmen (zur zeit 60€)

singletrack/xt laufräder (~120€)

hone kurbel (70€)

lx schaltung (~100~)

deore disc brakes(~100€)

gebrauchte z1, oder all mountain, oder zb marzocchi xc600 (zur zeit 200€ statt 500€, mit 130mm federweg, 32mm standrohre und eta)

hussefelt vorbau/lenker (~40€)

irgendwelche passablen reifen kosten auch ned die welt.

 

da fehln aber noch ein paar sachen, z.b. steuersatz, griffe, sattel, sattelstütze, reifen (hast eh schon erwähnt), sattelklemme, pedale, ...

 

da kommt noch der ein oder andere hunderter zam ...

 

ich hätt a hardtail billig zu verkaufen, aber es wird wohl nicht die anforderungen erfüllen ...

fsa pig dh pro kostet 20€, sastü treibt man sicher um 10€ auf, sattel ist auch ziemlich wurscht, sattelklemme 5€,pedale gibts ganz brauchbare xlc um 18€... (bzw alle möglichen anderen)

pedale gibts ganz brauchbare xlc um 18€...

 

naja, wenns ordentlich was aushalten solln, dann sind 18€ pedale glaub ich ned das richtige für nen anfänger ... da wird er wohl in die 50€ kategorie schaun müssn ...

 

beim rest geb ich dir recht ... da kann man billigteile kaufen ...

pf, hab selber 1500km geländeeinsatz hinter mir mit den dingern, die halten schon, nur zerlegen und schmieren muss man sie ab und zu.

also warum sollte man grad bei pedalen 50€ raushauen, wenns welche um 20€ auch tun?

pf, hab selber 1500km geländeeinsatz hinter mir mit den dingern, die halten schon, nur zerlegen und schmieren muss man sie ab und zu.

also warum sollte man grad bei pedalen 50€ raushauen, wenns welche um 20€ auch tun?

 

schon gut ... jeder versteht was anderes unter hartem einsatz ...

ich glaub ned, dass ich mein rad bergab trage.

aber ok, du siehst es hald anders.

ich glaub ned, dass ich mein rad bergab trage.

aber ok, du siehst es hald anders.

 

naja schau, ich kann auch nur aus eigener erfahrung sprechen ... meine ersten pedale warn DMR V8 ... tatwaffe war auch ein allround hardtail ... und obwohl ich die technik schnell gelernt hab, warn die V8 (nichtmal billigpedale, jedoch nicht industriegelagert) hinüber ...

 

es is halt eine frage des fahrstils ... ich persönlich würd eher solide pedale empfehlen, da ich selbst am anfang (weil ich nicht viel ausgeben wollte) pedale im gesamtwert von locker 120€ geschrottet habe, bis ich draufgekommen bin, dass es sinn macht, gerade für diese teile etwas mehr auszugeben und dann (wenns gut geht) ein paar jahre ruhe zu habn ...

 

dass bei dir die 18€ xlc schon länger halten liegt wohl daran, dass du recht solide fährst, aber das kannst bei nem anfänger nicht voraussetzen ...

hm, die xlc haben sogar ein industrielager, auf der anderen seite ein gleitlager. (als vp-gelabelt haben die im bikestore mal 50€ gekostet) aber es könnte natürlich sein, dass ich da ich schon seit 13 jahren fahre, und davon 10 jahre mit starrgabel, doch ne recht gute linienwahl hab mittlerweile....

egal, mit selber zusammenstellen kann man jedenfalls relativ günstig ein sehr lässiges bike bekommen...

hm, die xlc haben sogar ein industrielager, auf der anderen seite ein gleitlager. (als vp-gelabelt haben die im bikestore mal 50€ gekostet)

 

hehe ... dann sinds wahrscheinlich eh die, die ich mal geschrottet hab ... VP-Components steht drauf und silber sinds? schwarze achse?

jap, als vp-55 wurden sie früher verkauft bzw sind sie zu finden.

Vielleicht findest du ja bei Jehle was . http://www.jehlebikes.de/dirt-dual.html