Neuheiten 2009

Weil es mir gerade wieder auffällt. Was genau ist denn der Grund, warum die meisten Big Bikes und Dirt Bikes so einorm flache Sitzwinkel haben (bzw bei versetzten Sitzrohren enorm flache Winkel)? Das wird ja beim Einfedern nur noch schlimmer und man rammt sich die Sattelspitze in den Popsch. Was ist der Vorteil?

 

http://www.jehlebikes.de/pics/3410/trek-session-88-dh-2009.jpg

 

Ein Session könnte man beispielsweise ja super für heftige Touren aufbauen, wenn da der Sitzwinkel nicht wäre...

Ich vermute mal, daß sonst der Reifen beim Einfedern die Sattelstrebe berühren würde. Man könnte natürlich eine steileren Winkel machen ohne Berührung des Hinterreifens, aber dann hätte man entweder ein verdammt kurzes Oberrohr oder einen verdammt langen Radstand.

Ich vermute mal, daß sonst der Reifen beim Einfedern die Sattelstrebe berühren würde. Man könnte natürlich eine steileren Winkel machen ohne Berührung des Hinterreifens, aber dann hätte man entweder ein verdammt kurzes Oberrohr oder einen verdammt langen Radstand.

 

Klingt garnicht so unlogisch. Selbiges sieht man aber auch bei diversen Hardtails (Dirt).

der drehpunkt is zwar nett für singlespeed oder eventuell dualspeed mit hammerschimdt, aber für alles andere zum schmeissen.

 

is aj genauso wie das Kona Bass oder das Solid Flair ein quasi reiner Slopestyle Rahmen. Deshalb passt das mMn scho. Schaut aufjedenfall sehr fein aus!

:love:

 

http://farm4.static.flickr.com/3389/3599293668_585dbfb826_b.jpg

 

http://farm4.static.flickr.com/3656/3598492083_7213ba1608_b.jpg

 

http://farm3.static.flickr.com/2364/3598494529_9ddb6a0318_b.jpg

Den SC Blur LTc Rahmen hab ich schon beim Carpentari in Torbole live gesehen, ein echtes Schmuckstück.

 

http://bb.nsmb.com/showpost.php?p=2175571&postcount=3

Den SC Blur LTc Rahmen hab ich schon beim Carpentari in Torbole live gesehen, ein echtes Schmuckstück.

 

http://bb.nsmb.com/showpost.php?p=2175571&postcount=3

 

fesch ... soo in natura

is des die neue revelation auch scho (?) steht eh dort :love:

Das Transition Covert wird mein nächstes bike :love:

 

Trailbike mit Geometrieauslegung für die neuen 150mm-Gabeln und Hammerschmidt:

http://www.bike-magazin.de/wp-content/plugins/gallery4dummies/addons/explorer.php?file_id=1411&mode=w750h500

sowas ähnliches kommt vielleicht nächstes jahr nachhause :love:

Trailbike mit Geometrieauslegung für die neuen 150mm-Gabeln und Hammerschmidt:

http://www.bike-magazin.de/wp-content/plugins/gallery4dummies/addons/explorer.php?file_id=1411&mode=w750h500

 

hui

sexy nicolei ! :love:

was bringt das loch in der kettenstrebe?

17,3 gramm weniger?

Da kostet das Nicolai 4000 Euro in der billigsten Variante, und dann hats die billigste Kassette und Kette oben..... und a irre schwere Kurbel!

 

Wenn i 4000 euro für a Radl ausgib, dann will i aber nit Deore Teile oben haben (egal obs jetzt was von der Performance bringt oder nicht, einfach nur aus Prinzip!). :devil:

was bringt das loch in der kettenstrebe?

17,3 gramm weniger?

is ned nur eins ...

und is anscheinend jetz so beim nicolei helius am:

 

http://www.nicolai.net/products/e-frames/e-helius-am.html

BOS S-toy air:

 

http://www.bosmtb.com/imajes/div/StoyAir.jpg

auf jeden fall!

sieht ja nett aus!!

extrem feschest:love:

http://www.nsmb.com/3155-2009-banshee-scythe-frame