die autos der bikeboarder

hab seit letztem jahr einen Caddy. is halt ein richtiger 0815 Wagen aber was bin ich froh dass ich nicht mehr wie jahrelang im Kombi die Sitze umlegen und mir beim DH´ler einladen das Kreuz verreissen muss. :f: und das Gesumse eines Dachträgers geht mir auch massiv ab. so kommt die kiste stehend rein und passt. Überleg mir allerdings einen Täger für die AHK zu kaufen aber die 500euro schrecken mich (noch) ein wenig ab.

So ein Caddy ist super, da passt einfach so viel hinein und wie du schon schreibst, man muss nichts umlegen etc. Schon sehr praktisch!

V90 geht sich ned aus?

+1

Nach 1 1/2 Wochen Schweden wo gefühlt nur V90 herumfahren, einfach ein Traum das Wagerl. Oder gleich einen XC90

Als Sachbezug Schnorrer müßte es eigentlich der kleine Diesel werden. Habe erst nächste Woche Möglichkeit zum Probefahren!

Karl, was wird es denn jetzt?

ich hab nen Bus für Surfen und die Rennradln gehen auch noch rein.

ohne surfen wäre auch MTB und schlafen möglich...

Ich bekomme einen neuen, von daher steht meiner und sucht einen neuen liebevollen Besitzer:

Wer will mich :-)

Angenommen, ihr würdet bei umgelegten Rücksitzen eure Rennräder oder auch MTBs einfach in den Laderaum reinschieben:

Wie fixiert ihr sie eigentlich?

• Mit den Sicherheitsgurten?
  
• Mit elastischen Gummispannern?
  
• Mit nicht-elastischen Gurten? Falls ja: welche sind da empfehlenswert?
  

Bitte um Tipps, danke!

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zB https://www.amazon.de/Spanngurt-Befestigungsgurt-verschiedene-Stückzahlen-Verpackungseinheit/dp/B077MHKL5S/ref=mp_s_a_1_6?__mk_de_DE=ÅMÅZÕÑ&qid=1531250487&sr=8-6&pi=AC_SX236_SY340_FMwebp_QL65&keywords=zurrgurte

zB https://www.amazon.de/Spanngurt-Befestigungsgurt-verschiedene-Stückzahlen-Verpackungseinheit/dp/B077MHKL5S/ref=mp_s_a_1_6?__mk_de_DE=ÅMÅZÕÑ&qid=1531250487&sr=8-6&pi=AC_SX236_SY340_FMwebp_QL65&keywords=zurrgurte

Okayyyyyyyy.

Und die sind nicht zu grob, zu rau, zu kantig?

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Standard gurte aus dem Baumarkt...

An carbonrenner befestig ich dann halt immer am Lenker bzw, sattel, da passiert nix

Zurrgurte wie verlinkt, damit mich das Rad bei einem Unfall nicht erschlägt.

Expander rissen da vermutlich.

Und die sind nicht zu grob, zu rau, zu kantig?

Nicht wirklich, nein.

Wie schon erwähnt, am RR kommt der Gurt auch bei mir mit dem Lenker/Lenkerband in Berührung.

MTB ist bei mir meistens eh am Rahmen mit MX Folie beklebt und wenn nicht kann man ja zB den Gurt durch Stücke eines alten Fahrradschlauchs fädeln, kleine Antirutschmattenstücke https://www.amazon.de/dp/B01NCA7HP1/ref=sspa_dk_detail_0?psc=1&pd_rd_i=B01NCA7HP1&pf_rd_m=A3JWKAKR8XB7XF&pf_rd_p=2444543729105426210&pf_rd_r=6251K1E9DDMHVXQWCDDQ&pd_rd_wg=2kh17&pf_rd_s=desktop-dp-sims&pf_rd_t=40701&pd_rd_w=SN3cl&pf_rd_i=desktop-dp-sims&pd_rd_r=973da288-84c6-11e8-b0b4-210789f11749 zwischenlegen oder gepolsterte Gurte verwenden https://www.amazon.de/valonic-zertifizierter-hochwertig-gepolstertes-Klemmschloss/dp/B01IRRY4RM/ref=sr_1_6?ie=UTF8&qid=1531284603&sr=8-6&keywords=motorrad+befestigungsgurte

Solche Gurte passen perfekt. sind bei mir immer im Auto und die tun dem Radl definitiv nix. Wenn du dasRad seitlich anlehnst beim Auto, reicht ein gut gefädelter Gurt aus und es ist in all Richtungen gesichert.

Zwischenfazit zu meinem Grand Tourneo.

Für die Import-Interessierten:

Gekauft im Jänner 2018 als Jahreswagen mit 20.919km um 50% vom nicht rabattierten AT-Neupreis (ja, derzählt net) in DE.

NoVa: 645 EUR

Eintragung in die Genehmigungsdatenbank: 180 EUR

= 845 EUR an Zusatzkosten durch die Einfuhr exkl Sprit von München und Zugticket hin (vernachlässigbar).

Überstellungskennzeichen hatte ich keine. Ich hab mir die Papiere schicken lassen und bin das Auto mit meinen Kennzeichen holen gefahren.

Auf den ersten 8838km (19.1. bis 05.06.) habe ich einen Schnitt von 5.85 Litern gehabt.

Unser Fahrprofil ist eher Diesel unfreundlich. Viel auf so verwinkelten Straßerln hin und her zwischen den Ortschaften am Berg. Nur am Wochenende hier und da Autobahn.

Von Anfang Juni bis jetzt waren wir auf Urlaub und sind voll bepackt (Auto komplett voll, inkl 600 Liter Dachbox voll, 2 Bikes und 2 Kinderräder hinten am Kupplungsträger) 2370km mit einem Schnitt von 6.94L gefahren (viel Autobahn mit Reisetempo um 130 damit was weiter geht und ein paar kretische Bergstraßen). Bzgl. Partikelfiler wurde aber noch nie geraunzt noch wurden wir in irgendein Reinigungsprogramm gezwungen. Insgesamt hat das den Schnitt natürlich zamm gehaut auf 6.08L/100km. Find ich aber immer noch voll in Ordnung.

Positiv überrascht bin ich von der Geräuschkulisse. Der Motor ist echt leise und die Wnidgeräusche sind voll OK. Einzig wenn es dicke Tropfen aufs Dach regnet, klingt das sehr lustig (so richtig nach Blechtrommel *g*). Fährt sich gut. Batterie ist wohl top beinand (Start Stop geht eigtl. sofort, auch mit klima und 12V Kühlbox. Selbst bei unter 0 Grad gehts fast immer. braucht ma aber eigtl ja eh net).

Mängel:

- Sonnenblende Fahrerseitig ist im Urlaub plötzlich an einer gepressten Stelle "aufgeplatzt" und hält nicht mehr richtig (Garantie - ist lt. Internet ein bekanntes Problem bei manchen Tourneos).

- Bei einer Dichtung der Schiebetür hat sich im Urlaub der Kleber ein bisserl verabschiedet (stand halt doch 3 Wochen fast nur herum und immer den ganzen Tag in der Sonne).

- Seit einem Sync3 Update ist der Spurhalteassistent schlechter. Er erkennt die Linien nicht mehr so gut wie vorher (helle Sonne stört). Ist mir aber eher wurscht, aber es ist ein bisserl ärgerlich. Aber so ist das mit solchen Super duper Add ons halt, die in in Wahrheit keiner braucht.

Bin soweit sehr zufrieden. Das Platzangebot ist irre gut.

Karl, was wird es denn jetzt?

DS7 Crossback BLUEHDI 130

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zB https://www.amazon.de/Spanngurt-Befestigungsgurt-verschiedene-Stückzahlen-Verpackungseinheit/dp/B077MHKL5S/ref=mp_s_a_1_6?__mk_de_DE=ÅMÅZÕÑ&qid=1531250487&sr=8-6&pi=AC_SX236_SY340_FMwebp_QL65&keywords=zurrgurte

ich nehm auch solche gurte. beim caddy hab ich den hinteren rechten sitz ausgebaut und schiebs radl so rein. das enduro geht sich gut aus und lässt sich so schräg reinkeilen. mit den ösen am wagenboden lässt sich das radl so auch gut sichern, wobei ich zugeben muss dass ich es meist nur mit einem spanngurt von der kopfstütze der sitzbank zum oberrohr festmach. man muss halt schaun dass das metaldings nicht am rahmen klappert, sonst sollts auch beim carbon rahmen beim problem sein.

Danke euch für die Hilfe bei der Gurt-Recherche!

Die Bestellung für gepolsterte Spanngurte ist schon draußen - frei nach dem Motto "das Beste ist gerade gut genug".

Warum hängt ihr das Fahrrad gleich nochmal nieder ?

ich selbst stell ja das Rad einfach rein und hängs mit einem Spanngurt auf die Kopflehne , aber nur damits net umfällt! Wüsste jetzt keinen Grund das am Boden nieder zu spannen?

Nicht jeder hat so einen großen Van wie du wo wann das Bike einfach hinter eine Sitzreihe hinstellen kann.

Bei unseren beiden Autos (und wohl den meisten anderen auch) muss zumindest ein Sitz umgelegt werden und bei einer (Not)Bremsung oder gar Crash würde das Rad dann nach vorne fliegen (bzw. beim Kurvenfahren hin und her).

Daher: Ladung immer gut sichern

Nicht jeder hat so einen großen Van wie du wo wann das Bike einfach hinter eine Sitzreihe hinstellen kann.

 

Bei unseren beiden Autos (und wohl den meisten anderen auch) muss zumindest ein Sitz umgelegt werden und bei einer (Not)Bremsung oder gar Crash würde das Rad dann nach vorne fliegen (bzw. beim Kurvenfahren hin und her).

 

Daher: Ladung immer gut sichern

OK, bei deinen Bildern verstehe ich das. Aber die meisten hier haben doch zumindest einen Kombi wo die das Bike im ganzen Rein legen? An diese Situationen hätte ich jetzt eher gedacht. Wennst Sitz umlegst und reinstellst so wie denn Renner, dann verstehe ich das natürlich!

Auch beim Kombi... wennst da alles umlegst und das Radl liegt als ganzes drin. Da will ich bei einem Unfall mit nur 30km/h auf wen hinten drauf net in dem Auto sitzen...

https://www.youtube.com/watch?v=w

Auch beim Kombi... wennst da alles umlegst und das Radl liegt als ganzes drin. Da will ich bei einem Unfall mit nur 30km/h auf wen hinten drauf net in dem Auto sitzen...

 

https://www.youtube.com/watch?v=w

video geht net

video geht net

da brauchts kein video um sie die fatalen folgen falscher oder nicht vorhandener ladungssicherung vorzustellen...

Das gleiche gilt - und ev. noch mehr - für Reisetaschen u.ä. bei umgelegten Sitzen.

Anbinden!

Oder unangegurtete Personen auf der Rücksitzbank = lebensgefährlich auch für die Vorderen.

da brauchts kein video um sie die fatalen folgen falscher oder nicht vorhandener ladungssicherung vorzustellen...

Doch, will sehen wie ein Fahrrad quer durch den Spalt nach vorne kommt

Doch, will sehen wie ein Fahrrad quer durch den Spalt nach vorne kommt

Evtl kommt das Ding sogar durch deinen Sitz durch, oder Haut dir die Lehne nach vor oder oder oder. Dann hast nix einen 3kg Rucksack wo liegen der dich umbringt. Oder ein fullface Helm, der herum kugeln sollte...

Nur ein Beispiel (anderes Video als gestern)

Noch eines