Flachland-Biker Geschrieben 14. Januar 2009 Teilen Geschrieben 14. Januar 2009 Hallo, bin ein Neuling am 8i, nach den ersten Testfahrten habe ich mich gefragt, nach welchen Kriterien die Farben in den kleinen Balkenanzeigen links neben den aktuellen Leistungswerten (Puls/RPM/Watt) vergeben werden. Sind mal grün und dann wieder gelb, komme da nicht so recht dahinter und habe auch nichts in der Anleitung gefunden ... Vielleicht steckt da ja eine wichtige Info dahinter Danke für eine kundige Antwort ... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
chrugel Geschrieben 14. Januar 2009 Teilen Geschrieben 14. Januar 2009 Gute Frage! Möchte ich als 8i Anfänger auch gerne wissen. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Delirium Geschrieben 14. Januar 2009 Teilen Geschrieben 14. Januar 2009 gerät einschalten menü taste drücken, gelbe anzeige erscheint dann info taste drücken und dann mit grossen steuerknopf nachunten scrollen bis der gewünschte bereich erscheint. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
norberto Geschrieben 14. Januar 2009 Teilen Geschrieben 14. Januar 2009 zitat MrWGT: Im Cockpit werden immer die SOLL-Watt angezeigt, d.h. auch dann wenn du nicht trittst oder zu langsam für diese Leistung.Ob du im richtigen Drehzahlbereich bist, sagt dir die Balkenanzeige neben der Drehzahl. Ist die rot (zu hoch oder zu niedrig) kannst du mit dieser Drehzahl die eingestellten (= gewünschten) Watt nicht einhalten! Daher sollte der Balken links neben der Drehzahl immer im grünen Bereich sein. näheres in desem thread: http://www.nyx.at/bikeboard/Board/Daum-Watt-Diagramm-th96373 z.b. bei trittfrequenz 55 trittst dann keine "angezeigten" 350 Watt mehr sondern nur noch ca. 300 (lt.diagramm müßten es beim premium mind. 70 rpm und beim 8008 noch höher sein, darunter = roter bereich). mit tilos programm ergograph kann man die fehlerquote der falschen rpm auswerten, oder auf: http://www.ergo-ranglisten.de/ hochladen, dort wird die fehlerquote automatisch ausgewertet! bei der strecke hocheck (top 10) sieht man als beispiel, daß jemand mit 51 rpm 336 wattschnitt gefahren ist und somit das ergebnis mit einer fehlerquote von 85,3 % erbracht wurde ! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
chrugel Geschrieben 14. Januar 2009 Teilen Geschrieben 14. Januar 2009 Danke norberto! Jetzt ist mir einiges klarer. Ich trainiere manchmal mit ca. 55 rpm (Intervalle mit Kraftanteil) und habe auch schon gedacht, dass es zu wenig streng ist. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Flachland-Biker Geschrieben 14. Januar 2009 Autor Teilen Geschrieben 14. Januar 2009 Danke mal für die ersten Infos ... Und was sagt mir z.B. eine gelbe Farbe beim Puls ? Hatte testweise mal das Coaching gestartet und bin gestern abend die erste Einheit gefahren,da war beim Puls irgendwie immer ein gelber Balken (obwohl zumindest der erste Teil des Coachings ja die Leistung jeweils so regeln sollte, dass ich im vorgegeben Pulsbereich bin ) Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
rammsteini Geschrieben 14. Januar 2009 Teilen Geschrieben 14. Januar 2009 also mich erinnert das gelbe Ding immer an ein gut gezapftes Seidl Bier Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
mossoma Geschrieben 17. Januar 2010 Teilen Geschrieben 17. Januar 2010 Kann das mit den Balken jemand genau erklären. Ich Trainiere auf einem i8. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
donhelmi Geschrieben 17. Januar 2010 Teilen Geschrieben 17. Januar 2010 Ist eigentlich ganz simpel mit den Farben. Mein 8i versucht mir folgendes damit zu sagen: zu wenig oder zu viel (also schon tot oder noch knapp davor) unter Optimum - also ein bisserl schneller oder mehr Watt baaast! (wie wir Transdanubier mit Wiener Wurzeln zu sagen pflegen) tief durchatmen, konzentriert treten und eventuell einen Gang runter. Sonst siehe "rot" Ach ja - und das mit der Balkenhöhe erkläre ich dir wenn ich selbst drauf gekommen bin ;-) Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
mipooh Geschrieben 17. Januar 2010 Teilen Geschrieben 17. Januar 2010 Beim Puls werden die Bereiche zwischen Grundlagenausdauer (grün) über Entwicklungsbereich (gelb) und hoher Intensität (rot) angezeigt. Dazu musst Du bei den persönlichen Daten bzw Grenzwerten Deinen Maximalpuls eingegeben haben. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
mossoma Geschrieben 17. Januar 2010 Teilen Geschrieben 17. Januar 2010 Beim Puls werden die Bereiche zwischen Grundlagenausdauer (grün) über Entwicklungsbereich (gelb) und hoher Intensität (rot) angezeigt. Dazu musst Du bei den persönlichen Daten bzw Grenzwerten Deinen Maximalpuls eingegeben haben. ok. Ich habe keine Grenzwerte eingestellt. Was soll ich einstellen, ich denke Dynamisch. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
mipooh Geschrieben 17. Januar 2010 Teilen Geschrieben 17. Januar 2010 ja Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
hsl72 Geschrieben 28. Januar 2010 Teilen Geschrieben 28. Januar 2010 Ach ja - und das mit der Balkenhöhe erkläre ich dir wenn ich selbst drauf gekommen bin ;-) Hallo donhelmi, das ist eine klassische Analoganzeige, wie beim Thermometer. Die Farbe des Balkens hast Du ja erklärt, die Höhe ist proportional zum daneben angezeigten Zahlenwert. Die Skalierung ist von 0-Gerätelimit. Gruss hsl72 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Shounen Geschrieben 29. Januar 2010 Teilen Geschrieben 29. Januar 2010 Hab mir selbst schon die Frage bzgl. diesen Balken gestellt. Danke für die Erleuterung. Eigentlich ein Witz, dass das nirgends gut dokumentiert ist. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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