Zeigt her eure Enduro bikes

ja, dafür handmade in germany

1850€ fürs helius ac

 

Handmade in "egal welchem Land der Erde" ist mir keinen Cent Aufpreis wert

 

Die 1850,- stimmen nicht. Das wäre ohne Dämpfer, ohne ISCG für hammerschmidt, ohne X12 und ohne Achse. In der gleichen Konfiguration wie ein 301 oder 601 (wobei bei denen ja auch noch der Steuersatz dabei ist) kostet der Helius AC Rahmen 2.499,00 EUR. Mit Steuersatz eben noch mehr.

 

Hm, ich kling so verteidigend ggü LV, dabei ist's doch so wurscht *g* Fakt ist halt einfach, daß sie im Vergleich zu Nicolai eben günstiger sind und der Unterschied zu bspw. Alutech relativ gering ist. Wenn einem Gewicht, Erfahrung im Rahmen/Teilbau, Vertrauen in die Haltbarkeit etc. wichtig sind, finde ich den Mehrpreis eben vernachlässigbar. Klar darf man das alles nicht mit Versenderbikes vergleichen, eh klar. Aber den Vergleich zwischen Alutech, Liteville, Nicolai gewinnt für mich eindeutig Liteville, weil sie für noch halbwegs vernünftige Preis (könnten aber sehr gerne günstiger sein....) für mich das beste Paket liefern (Gewicht, Vertrauen in die Dinger, Service, Garantie). Hätte ich Geld wie Heu, würd ich mir aber bei Nicolai ein Bike nach meiner Wunschgeo machen lassen. Das ist dann aber so teuer, daß ich mich noch vom Paketzusteller erschlagen lassen müsste für meine Dummheit.

Bearbeitet 30. Dezember 2011 von GrazerTourer

Mit oder ohne Dämpfer?

banshee rune - 1200€ incl dhx air... das nenne ich nen guten preis, und damit fährt auch kaum jemand herum...

das banshee rune wiegt 3050gr ohne dämpfer - das sind keine hausecken mehr als das 601...

 

beim nicolai geht prozentemäßig was, da kommt man ungefähr auf 2200€ incl goodies und dhx rc4, soweit ich weiss... trotzdem sprechen mich die nicolais nicht so an...

Exakt!

 

Es gibt natürlich viele die billiger und definitiv nicht schlechter oder sonstwas sind. Banshee ist da ein super Beispiel. Ist aber noch lange kein Grund über die Preise von Bikes die man sich eh nicht kauft zu meckern.

 

PS: Rune um 1200? Wo denn? :love:

soviel hat meines damals bei freeborn gekostet... zwischendurch gab es das rune auch mit manitou isx-6 dämpfer um 900 pfund...

 

das aufregen über hohe preise ist eh lächerlich, genau wie bei autos (wofür braucvht man einen bmw usw)... einfach traurig.

 

wenn ich drüber nachdenke, wieviel ich heuer dienstlich verreisen muss (fliegen) dann hat sich jeglicher sonstiger umweltgedanke eh ins lächerliche manövriert(anschlöießend an die diskussion im elektroauto-thread)

Bearbeitet 30. Dezember 2011 von MalcolmX

nope, das mit dem LV will ich nicht begreifen. vom auftreten total unsexy und unspektakulär. aber wie gsagt - is a subjektive sache - wahrscheinlich taugt den meisten eben diese cleane optik.

aber ev. sollt ich mich mal draufsetzten ums zu verstehen

haha, na wenn einem die Optik schon einmal garnicht taugt, dann wird das sowieso nix mehr. Da gehts mir leider mit dem Spitfire und dem Rune so (der Dämpfer gehört da einfach nicht hin wo er ist). Wobei die Rahmen sehr geil wären!

Kann bitte jemand wieder Fotos posten.

 

Das hier ist ein Gallerie und kein LV Diskussions Thread

 

"freundlich winkender Smily" (bei mir gehen die Smilies heute nicht zum Einfügen)

4 Saisonen schon am Buckel ... und steckt Stürze leichter weg als ich ...

Jetzt mit neuen weißen Felgenband hinten! *applaus*

 

"Ladies & Gentleman, the one and only ... Banhee Wildcard!"

 

http://1.bp.blogspot.com/-Q_82shqtaXk/Tv3jiuPrEeI/AAAAAAAAAoo/1SZZNFkyDPc/s1600/DSC05173.jpg

Danke für das schöne Bike/Bild. Wieviel bringt das jetzt auf die Waage mit dem neuen Felgenband :devil:?

Da schon lange kein Lapierre mehr war, zeig ich mal meins...

 

http://i36.photobucket.com/albums/e28/PassengerOne/DSC00114.jpg

 

http://i36.photobucket.com/albums/e28/PassengerOne/DSC00107.jpg

 

http://i36.photobucket.com/albums/e28/PassengerOne/DSC00110.jpg

 

http://i36.photobucket.com/albums/e28/PassengerOne/DSC00104.jpg

 

http://i36.photobucket.com/albums/e28/PassengerOne/DSC00119.jpg

 

http://i36.photobucket.com/albums/e28/PassengerOne/DSC00116.jpg

 

Lapierre Spicy 316

 

Upgrades:

Shimano XT Wheels

Schwalbe Hans Dampf

Formula The One

Shimano Saint Schaltwerk und Trigger

Kind Shock i900r Sattelstütze

Sixpack Leader 750 Lenker

Fox DHX Air Dämpfer

Shimano XT Kassette

Wellgo Magnesium Pedale

Kurbelumbau auf 2-fach mit Bashguard und

NC17 Kettenführung

 

Gewogen 14,3 kg

Bearbeitet 5. Januar 2012 von crazyfist

²crazyfist: bei mir gehn die anhänge nicht!

²crazyfist: bei mir gehn die anhänge nicht!

 

... jetzt sollts hinhaun!

Touren tougliche AM/Endurist;

 

Aufbau mit meistend die Teilen von alten 301mk5

http://lp1.pinkbike.org/p4pb7288431/p4pb7288431.jpg

http://lp1.pinkbike.org/p4pb7288436/p4pb7288436.jpg\

 

Rahmen; LV601XL mk1 165mm

Federbein; Fox DHX Air 222mm

Gabel; Fox Talas 160mm

Radern; DT 1750 EX (vorne Nobby Nic 2,4 - hinten Fat Albert 2,4)

Bremsen; Formula the One 230-180

schaltung; sram x9

schaltwerk; sram x9

umwerfer; shimano SLC 2 speed

lenker; syntace vector 760mm

vorbau; syntace megaforce 6cm

griffen; syntace moto

Kurbel; shimano slx 22-36t

Chainguide; syntace scsII

Kasette; SLX 11-34

Kette; SLX/105

Sattelstutze; RS Reverb 125mm

Sattel; Fizik

Pedale; xtr trail

 

mehr detail Bilden;

http://supergabby.pinkbike.com/album/GK-LiteVille-601/

 

 

=> Der ersten Upgrade ist schon da; den Gabel ist jetzt ein '11er Fox 36 Talas RLC 160mm

Bearbeitet 5. Januar 2012 von gab-star

... jetzt sollts hinhaun!

 

Viel Geld für die Einrichtung ist anscheinend nicht mehr übrig geblieben

Viel Geld für die Einrichtung ist anscheinend nicht mehr übrig geblieben

 

irgendwo muss gespart werden

Da schon lange kein Lapierre mehr war, zeig ich mal meins...

Lapierre Spicy 316

Zwar sehr verspielt und unruhig, aber trotzdem sehr schön .

Einzig der Lenker, naja...

Und genau genommen, das rot der Kind Shock.

 

Upgrades:

Shimano XT Wheels

Schwalbe Hans Dampf

Formula The One

Shimano Saint Schaltwerk und Trigger

Kind Shock i900r Sattelstütze

Sixpack Leader 750 Lenker

Fox DHX Air Dämpfer

Shimano XT Kassette

Wellgo Magnesium Pedale

Kurbelumbau auf 2-fach mit Bashguard und

NC17 Kettenführung

 

Gewogen 14,3 kg

Da ist ja nur mehr der Rahmen Original.

Warum eigentlich die ganzen Updates? Warst mit den Auslieferungsteilen nicht zufrieden oder wegen dem Gewicht?

Bearbeitet 5. Januar 2012 von wo-ufp1

Da ist ja nur mehr der Rahmen Original.

Warum eigentlich die ganzen Updates? Warst mit den Auslieferungsteilen nicht zufrieden oder wegen dem Gewicht?

 

...bei mir ist das auch passiert, ich kann ihn nachvollziehen...

Touren tougliche AM/Endurist;

 

=> Der ersten Upgrade ist schon da; den Gabel ist jetzt ein '11er Fox 36 Talas RLC 160mm

 

 

Warum hast du vorne den Nobby Nic oben und hinten den Albert?

Das ist die (vorne) Reifen von meine altes Rad (301), und wird spater fur ein ein Fat Albert (2.4 trailstar) getauscht.

Der NN had ein weniger Grip als der FA, aber auch die Rollwiederstand ist weniger. Doch ist der NN nicht so schlimm das ich es gleich in die Muhleimer wirfen wurde

Zwar sehr verspielt und unruhig, aber trotzdem sehr schön .

Einzig der Lenker, naja...

Und genau genommen, das rot der Kind Shock.

 

 

Da ist ja nur mehr der Rahmen Original.

Warum eigentlich die ganzen Updates? Warst mit den Auslieferungsteilen nicht zufrieden oder wegen dem Gewicht?

 

... teils - teils. Wollt unbedingt das 316 wegen der Rahmenfarbe und die anderen Teile haben sich entweder ergeben oder sind ein Muss (zb KS 900).

Bei der KindShock wollt ich die roten Teile schon tauschen aber 85€ sind mir dafür zu viel.

 

Ich find den Lenker super, kommt aber auf den Fotos nicht so gut rüber.

Da schon lange kein Lapierre mehr war, zeig ich mal meins...

 

...

 

http://i36.photobucket.com/albums/e28/PassengerOne/DSC00107.jpg

 

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...

 

Lapierre Spicy 316

 

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Gewogen 14,3 kg

 

ist ein 2012er? nein oder

ist ein 2012er? nein oder

 

Nein, ist das 2010er Modell