Frage im BB-Forum: Spürt der Durchschnittsbiker bei 25 mm Differenz überhaupt einen nennenswerten Unterschied? Antwort im BB-Test: ja

Guter Bericht, klingt sehr interessant das neue Format!

Kann man sich 650B LR irgendwo zum Testen ausborgen, würde sie gerne an meinem Stumpjumper FSR ausprobieren.

welchen durchmesser hat das komplettrad , also felge + reifen. möchte gerne mal nachmessen ob das ganze in mein mtb passen würde. danke (wenns wo steht hab ichs überlesen)

welchen durchmesser hat das komplettrad , also felge + reifen. möchte gerne mal nachmessen ob das ganze in mein mtb passen würde. danke (wenns wo steht hab ichs überlesen)

steht nirgends, wir der herr lehrer aber ehestmöglich nachliefern

Hab den gleichen Satz schon in mein 29er gespannt... fällt auch kaum auf! Nur mit der Bodenfreiheit wirds "eng"

685 mm Außendurchmesser, sagt NoNose

mein fahrradhändler hat den gleichen laufräder-reifensatz zum testen besorgt!

habs auf meinem ghost htx lector schon probiert!

fazit: nicht mit rock shox sid gabeln kompatibel und zwischen kettenstreben und reifen ist gerade platz für ein haar!

schade da ich, wenns gepasst hätte, sofort meine slr verkauft und auf 650B umgestiegen wäre, da die optik des bikes auch noch gestimmt hätte!

685 mm Außendurchmesser, sagt NoNose

 

danke

Ohne jemals auf einem 29- oder 27,5-Zoller gefahren zu sein, kann ich mir schon vorstellen, dass größere Laufräder abseits von Gewichts- und Steifigkeitsnachteilen (die für den normalen MTBiker eh kaum spürbar sind) Vorteile bei der Laufruhe und Hindernisüberwindung bringen.

 

Aber ein 650B LR in einem 26er Rahmen zu quetschen, kann doch nicht sinnvoll sein. Schwerpunkt und Tretlager wandern 12,5 mm hinauf, man sitzt so sicher nicht mehr im Bike. Man könnte das nur ausgleichen mit einer Gabel mit weniger Federweg.

 

So gesehen könnte man eventuell nur vorne auf 650B umrüsten und hinten 26 lassen?

Dann solltest du dich vielleicht einmal drauf setzen! Ich jedenfalls hab mich, trotz des höheren Schwerpunkts, sogar sicherer am Bike gefühlt!

Und was heißt hier hineinquetschen!? Bei beiden meiner 26er habe ich mit den 650bs mehr Platz zwischen Gabelbrücke bzw. Kettenstrebe und Reifen als bei meinem 29er.

Wenns also reinpasst, warum nicht ausprobieren oder fahren! Für mich z.b. kommen keine 26er mehr in Frage, weil die einfach überhaupt keinen Vorteil gegenüber den 27,5er mitbringen, im Gegenteil...!

feiner bericht hr. prof. laurenz !!

 

nur leider sehr wenig reifenauswahl zurzeit ;(

 

fette 2,5er reifen auf 26" felgen haben den selben außendurchmeser wie die 2,2er RR auf 27,5" felgen ,und fahren sich um welten besser als die 2,25er asphaltschneider

 

wird meiner meinung nach erst interessant wenn es ordentliche 27,5er reifen gibt.

dere wödmasta!

 

ich führ schweißtreibende tests durch, analysiere jedes kleinste detail, mach doppel-doppel-blind-fahrten und dann, dann kommst du und relativierst das ganze mit einem satz

 

zum glück ist dein Statement nicht ganz stimmig:

1. beträgt der aussendurchmesser eines 2,5 reifen auf einer 26mm weniger als 680mm (ausser du bläst ihn voll auf), also 6mm weniger als mein 2,25 auf einer 27,5er felge

2. wiegt ein solcher reifen fast doppelt so viel wie der RR

 

das ganze bedeutet wiederum: zum Endurofahren brauchst dir im Moment keine 27,5er kaufen, zum Rennfahren jedoch schon!!

 

lg aus dem sonnigen Südfrankreich

Wollte nochmal nachfragen ob jemand in Wien ein 650B Vorderrad hat und es mir probieren lässt?

Würde gerne sehen wie es rein passt und noch lieber sehen wie es sich fährt, nur auf Verdacht eines kaufen das dann vielleicht nicht passt ist mir ein zu teuer "Spaß"