Das Ghost, das du dir ausgewählt hast, dürfte für einen Einsatzbereich ganz gut passen, würd ich meinen. Wenn du nur Waldautobahn fahren willst, wirds das Ding auch tun.
Wenn du aber mal auf den Geschmack kommst, dann macht das mit dem Ghost sicher keinen Spaß mehr.
Die 600 Euro für das Cross-Rad sind sicher einigermaßen fair. Die "Feder"-Gabel die da drauf ist, verdient in Wahrheit ihren Namen nicht und müsste für mich gegen eine Starrgabel getauscht werden. Das bißchen Federungskomfort kannst du mit breiteren Reifen, die es ja glücklicherweise zu Kaufen gibt, kompensieren.
Ich würde mir so einen Hybriden trotzdem nicht heim stellen. Ich für meinen Teil würd mir ein Mountainbike heim holen, das du, je nach Bedarf, mit Gelände- oder Straßen (Semislicks)-Reifen ausrüsten kannst, wodurch beide Einsatzbereiche möglich wären.