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  1. #1
    Bei Montage angepasst Avatar von trialELCH
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    29er Enduro in ganz Groß?

    Hallo zusammen,

    ich bin auf der Suche nach einem mir passenden Enduro mit 29"

    Derzeit habe ich ein 2015 Propain Tyee in XL. Ein eigentlich sehr feiner Gaul nur habe ich das Gefühl das ich einfach viel zu weit hinten sitze.

    Wenn schon neu, dann war meine Gedanke gleich auf 29" umzusteigen, schaut dann bei mir nicht mehr so nach Kinderrad aus.
    Bikes die mir in Auge fallen:
    • YT Capra AL in XXL, durchaus ein Schnäppchen und mit SLX könnte ich wieder zurück auf Shimano gehen.
    • Orbea Rallon, gefällt mir optisch sehr ist aber wohl, preislich nicht gar so ein Schnapper
    • Transition Sentinel, durchaus passabler Gaul
    • Mondraker Foxy, gefällt mir optisch sehr ist aber wohl, preislich nicht gar so ein Schnapper


    Zu mir bzw meine Daten:
    Größe: 1,92m
    Gewicht: 0,1t (ohne Gwand )

    Bis dato könnte ich kurz das Sentinel in L probefahren (nur kurz bergauf) aber da war die Sitzposition um vieles besser als an meinem Tyee.

    Foto von der aktuellen Sattelposition auf meinem Gaul stelle ich heute am Abend rein.

  2. #2
    Onkel Avatar von punkti
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    Was ist mit einem Banshee Prime oder Phantom?


    Rapid Prototyping aka 3D-Drucken auf Bestellung..
    einfach eine PM an mich

  3. #3
    Registrierter Benutzer Avatar von romanski
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    Servus,
    auf Anhieb fallen mir da noch ein:

    Nukeproof Mega 290
    Bird Aeris AM9
    Alutech Tofane 2.0

    Sind alle drei preislich recht fair angesetzt, besonders das Alutech find ich als Komplettbike sehr brauchbar ausgestattet.

    Auch groß, aber halt auch ziemlich teuer: Nicolai G16, RAAW Madonna.
    Verkaufe: nix

  4. #4
    for a better now Avatar von m0le
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    Das Commencal Meta gäbe es noch, is aber wie das Sentinel ein ziemlicher Panzer.

    Sobald mein Rallon da is, kannst es gerne Probefahren.

    Und in 2 Wochen is Testival auf der HWW, da kannst Trek und Scott testen.
    Geändert von m0le (17-09-2018 um 09:50 Uhr)

    "Don't drink, don't smoke, don't fuck! At least you can fucking think!"
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  5. #5
    Jalla Jalla! Avatar von bs99
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    Nachdem ich ca gleich groß und schwer bin, hab ich mich schon etwas umgesehen am Markt...
    Das Rallon finde ich etwas klein geraten in XL.
    Das Bird gefällt mir sehr gut und wäre in meiner engeren Wahl.
    Auch das Capra und das Mondraker finde ich gut, das sind aber wohl ziemliche Racetrucks.
    Das Alutech ist vom Papier her super, kostet aber mit Teleskopstütze auch schon 4k. In Alu.

    Ansonsten könntest dir noch um ein Abverkaufsmodell eines Santa Cruz Hightower LT in XXL umsehen, im IBC wär da grad ein sehr feines leicht gebrauchtes:
    https://bikemarkt.mtb-news.de/articl...on-dream-build

    Weitere exotischer Bikes die aber auch interessant sind:
    GuerillaGravity The Smash, Knolly Fugitive LT,
    https://ridegg.com/thesmash

    Das Nukeproof Mega fahre ich selbst und finde es grössentechnisch perfekt, mit der Hinterbauübersetzung aber an der Grenze für 0,1t. Ich fahre einen adaptierten XFusion HLR oder einen umgebauten Marzocchi Roco Coil. Kannst gerne probesitzen/fahren wenn es dich nach OÖ verschlägt.
    Ein sehr vielseitiges und ausreichend großes Bike ist das Specialized Enduro 29 in XL, würde ich dir auch empfehlen.
    Pass jedenfalls bei den Übersetzungsverhältnissen auf.
    Bei 150mm sollten es mind. 57mm oder besser 65mm Dämpferhub sein.
    Das Ibis Ripmo zB wär "mein Bike" aber wieder nur 55mm Dämpferhub, und keine Eignung für Coil Dämpfer.

    Wenn du an einen Selbstaufbau denkst, bei mir kugelt eine Fox 36 Float Factory Fit4 nagelneu rum, zum Schnäppchenpreis.
    Geändert von bs99 (17-09-2018 um 10:40 Uhr)
    SUCHE: Carbon Hochprofilfelge Clincher 24h
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  6. #6
    Asphalt ist Teufelswerk Avatar von muerte
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    Zitat Zitat von bs99 Beitrag anzeigen
    Wenn du an einen Selbstaufbau denkst, bei mir kugelt eine Fox 36 Float Factory Fit4 nagelneu rum, zum Schnäppchenpreis.
    Probierst es gar net? Was is den ein Schnäppchenpreis? Hab zwar no keinen Rahmen, aber immerhin schon Felgen für mein 29er. Da wäre doch nach den Felgen die Gabel eh der nächste logische Schritt?
    .
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  7. #7
    Jalla Jalla! Avatar von bs99
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    https://bikemarkt.mtb-news.de/articl...-fit4-3pos-neu
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    Die dvo geht so gut und mein Traumprojekt Ibis Ripmo hat sich durch den kurzen verbauten Dämpfer in die Luft gesprengt.
    Muss ich eben aufs XXL Rallon warten :P
    Ausserdem muss ich ein Auto kaufen.
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  8. #8
    for a better now Avatar von m0le
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    Zitat Zitat von bs99 Beitrag anzeigen
    Nachdem ich ca gleich groß und schwer bin, hab ich mich schon etwas umgesehen am Markt...
    Das Rallon finde ich etwas klein geraten in XL.
    ...

    Das Nukeproof Mega fahre ich selbst und finde es grössentechnisch perfekt,...
    Das Rallon is aber in XL einen Tick größer/länger als das Nukeproof in XL.

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  9. #9
    Jalla Jalla! Avatar von bs99
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    Nein. Stack/reach:
    Nukeproof 632/515
    Orbea 637/485
    Ich will nicht sagen dass das Orbea klein ist, aber die Länge am NP fühlt sich so gut und passend an, dass ich viel kleinere Bikes eigentlich nicht mehr mag.
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  10. #10
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    Zitat Zitat von bs99 Beitrag anzeigen
    Nein. Stack/reach:
    Nukeproof 632/515
    Orbea 637/485
    Ich will nicht sagen dass das Orbea klein ist, aber die Länge am NP fühlt sich so gut und passend an, dass ich viel kleinere Bikes eigentlich nicht mehr mag.

    Ah ok, keine Ahnung welche Geodaten ich da vom Mega gefunden hab.
    Aber ja hast recht.
    Das Orbea is kein Reach Monster, das stimmt.

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  11. #11
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    Zitat Zitat von punkti Beitrag anzeigen
    Was ist mit einem Banshee Prime oder Phantom?
    Danke wird in die Liste mal aufgenommen

    Zitat Zitat von romanski Beitrag anzeigen
    Nukeproof Mega 290
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    Alutech Tofane 2.0
    Auch groß, aber halt auch ziemlich teuer: Nicolai G16, RAAW Madonna.
    Werden ebenfalls in die Liste aufgenommen.
    Beim RAAW hätte ich bedenken zur Abstimmung, wenn man der Meinung im IBC Testbericht glauben schenken darf

    Zitat Zitat von m0le Beitrag anzeigen
    Das Commencal Meta gäbe es noch, is aber wie das Sentinel ein ziemlicher Panzer.

    Sobald mein Rallon da is, kannst es gerne Probefahren.

    Und in 2 Wochen is Testival auf der HWW, da kannst Trek und Scott testen.
    ad Rallon haben wir eh schon geschrieben
    ad Testival werde ich sowieso dort sein, wobei ich beim Slash bedenken wegen dem Sitzwinkel habe.

    Zitat Zitat von bs99 Beitrag anzeigen
    Nachdem ich ca gleich groß und schwer bin, hab ich mich schon etwas umgesehen am Markt...

    Das Bird gefällt mir sehr gut und wäre in meiner engeren Wahl.
    Auch das Capra und das Mondraker finde ich gut, das sind aber wohl ziemliche Racetrucks.
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    Bei 150mm sollten es mind. 57mm oder besser 65mm Dämpferhub sein.
    Das Ibis Ripmo zB wär "mein Bike" aber wieder nur 55mm Dämpferhub, und keine Eignung für Coil Dämpfer.

    Wenn du an einen Selbstaufbau denkst, bei mir kugelt eine Fox 36 Float Factory Fit4 nagelneu rum, zum Schnäppchenpreis.
    Was meinst du mit Racetrucks?
    Fein wäre ja ein Bergziege die dann auch gut bergab geht Aber das ich da gerade von einem warmen Eislutscher träume ist mir auch klar
    Danke für den Tipp mit dem Hub, hätte ich wohl übersehen.
    Das SC Hightower ist natürlich eine Edelvariante, ist aber rel. kurz (vom Reach) und wieder so ein flacher Sitzwinkel. Ich habe hier einfach die Angst das ich erst wieder soweit hinten sitze.

    ad Geometrie, bei meinem Gaul (XL)schaut es derzeit so aus:
    Reach: 460
    Stack: 591
    Sitzwinkel: 75,2 (effektiv) wobei das Sattelrohr 66,xx hat. Das Problem ist halt, dass durch die lange Sattelstütze (150mm + ca. 3-4cm draußen) ich gefühlt über der Nabe sitze.

  12. #12
    Geht scho! Avatar von FloImSchnee
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    Falls du recht lange Beine haben solltest, ergibt sich beim erwähnten Capra auch ein nicht mehr sonderlich steiler Sitzwinkel.

    Diesbzgl. wären Pole oder Raaw außergewöhnlich gut. Sind halt nicht günstig.

  13. #13
    Registrierter Benutzer Avatar von romanski
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    Sehr steiler Sitzwinkel: Bold Unplugged

    Und das Pivot Firebird ist auch kürzlich in einer 29 Zoll Version erschienen. Beides halt schon ziemlich am oberen Ende des Preisspektrums ...
    Verkaufe: nix

  14. #14
    Jalla Jalla! Avatar von bs99
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    Racetruck: eher für schnell und geradeaus fahren, grade beim mondraker wurde das so in pinkbike zb beschrieben.
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  15. #15
    Asphalt ist Teufelswerk Avatar von muerte
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    Ohne sie wirklich getestet zu haben gefallen mir die Daten vom Papier her von dem:

    Bird Aeris AM 9 ... Sitzwinkel 76°
    MDE Damper 29" ... Sitzwinkel 76,2°

    Sind wohl mMn sehr gute P/L 29er Enduro Framekits! Preislich beide nicht so abgehoben wie eigentlich fast alle anderen Hersteller aktuell! Und das trotz sauguten Bewertungen und Geodaten?
    Das MDE is halt auch eher "so kurz" wie das Rallon.
    .
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