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Bei mir funktioniert derzeit die Seite mit den Geodaten von LV nicht, aber das Torque hat 425er Kettenstreben...

Danke für eure Antworten, war am Wochenende am Kitzsteinhorn und sonst auch unterwegs.... Na ja, ich hab' schon genug zu tun....keine Sorge. Es gibt manche, die für 10 gramm Gewichtsersparnis alles tun. Ich will "nur" das Maximum an Bergabperformance (Federweg, Geo) rausholen, auch wenn es nur 1 cm ist.......wenn es einfach geht, was spricht dagegen bzw. was hast du dagegen? Das tut sie, keine Sorge. Ein bissl eingefahren muss sie noch werden...

Verstehe ich nicht ganz, kannst du es bitte beschreiben? Danke.

Griaß euch, da ich bislang nichts brauchbares und/oder widersprüchliches gehört habe oder gar nichts gehört habe (Müller), wollte ich kurz fragen, ob ihr wisst wie (kompliziert/teuer) man die Talas um 10 mm erweitern kann. Die Gabel war im Canyon Torque Alpinist eingebaut. So einfach wie bei der Float scheint es ja nicht zu sein http://www.foxracingshox.com/fox_tech_center/owners_manuals/011/index.html. Sonst wäre es vermutlich auch auf der Webseite beschrieben. ... Danke für eure Hilfe.

Genialer Preis, bin auf deine Rückmeldung gespannt, wie dir die Sattelstütze gefällt....

Danke euch beiden für die Hilfe, habe es gestern mit einem spezial 17er Konenschlüssel (Mass liegt zwischen 16 und 17...zum Glück hatte ein Freund schon das gleiche Problem und einen 17er etwas angeschliffen) wechseln könnne. Die X12 Achse musste man mit zwei 17er Gabelschlüssel reindrehen.... Actionsports hat auch gestern die Adapter für VR verschickt und zwischenzeitlich kann ich die Adapter von meinem Bruder haben....der ist eh noch im Wintermodus und geht Skitouren in Ö und CH...

Ja, habe ich auch auf Anraten von AS, die meinten, dass die gerne mit den Transportplastikstopeln zusammenhängen und dann übersehen werden.....war leider nicht der Fall.

Danke Martin, hab' ich mit der Zange versucht, deshalb schaut die scho nein paark Kratzer....hat leider nicht funktioniert. (oder ich bin einfach zu blöd ) Werde es heute schauen einen 17er Konenschlüssel zu organisieren, sowie die Hilfe meines Bruders und dann hat die Sache hoffentlich ein gutes Ende. Bezüglich meinem Post #62, habt ihr auch keine Ahnung wo ich schnell Ersatz für die Adapter für's vordere LR herbekomme. Werde um 8 gleich mal bei Actionsports anrufen....aber eine schnellere Lösung wär lässig. Danke für eure Hilfe!

Hab' es jetzt versucht und bin wieder gescheitert. Grund scheint der Silberne Ring zu sein auf der Diskseite, wodurch ich mit dem 17er nicht wirklich ansetzen. Bekommt man diesen Ring runter, wie oder gibt es eine andere Lösung? Danke http://fstatic1.mtb-news.de/img/photos/3/0/3/3/0/_/medium/DSCF9991.JPG

Danke für eure Anregungen, werde ich nachher gleich probieren. Habe jetzt gemerkt, dass die Herrn von Actionsports scheinbar auch die Adapter für die Vorderradnabe vergessen haben, dadurch ist die Nabe zu wenig breit. Durchmesser (20 mm) stimmt. Wisst ihr zufällig wo ich die Adapter schnell bekomme? Hab' jetzt dann ein paar Tage Zeit, ein neues Rad und Motivation...Danke Müssten diese sein. http://www.actionsports.de/de/Laufraeder/Naben/Nope-Fun-Works-2Way-front-hub-Konverter-Umbaukit-auf-QR20-Steckachse::12068.html (btw: Leider sind die Herren nur bis 17 Uhr da...)

Würde mich freuen zu hören, wie du mit den Naben zufrieden bist (Feinverzahung etc.) und wie er sich bezüglich Haltbarkeit bewährt (klar kann man jetzt noch nicht sagen...)

Griaß ich, scheinbar bin ich zu blöd meine neuen Nope 3Way Naben auf X12 umzubauen (Umbaukit vorhanden). Hat zufällig jemand eine Umbauanleitung oder wäre so nett ein paar Zeilen für mich zu schreiben. (wurmt mich sehr wollte gestern noch eine Testrunde mit dem neuen Bike fahren, dachte eigentlich die netten Menschen von Actionsport liefern den LRS so wie bestellt....) Herzlichen Dank!

Haibike Greed finde ich sehr lässig. Letztes Jahr hat es ein sehr nettes Modell unter 10 kg um LVP € 2399 gegeben (glaube das Modell heißt SL) , das nächst höhrere kostet um die € 3000 (Glaube RC). Würde mir auf jeden Fall anschauen, denke mit ein paar Prozenten sollte das RC auch erschwinglich sein und hat ein lässiges Gewicht, steifen Rahmen mit komfortablen Sitzstreben und Sattelstütze. Bin es letztes Jahr mal Probegefahren und hat mir sehr getaugt....aber derzeit kein Geld für ein Hardtail, leider.

Bldöde Frage, du meinst die 2Way oder 3Way Pro Nabe oder eine andere?

Stimmt ist nicht wenig Geld, eine fällt mir noch ein, ist allerdings auch nicht billiger die Syntace P6 Fullcarbon Hiflex

Ich bringe mal die zwei Canyon-Stützen (Canyon VCLS Post und Ritchey WCS mit Canyon VCLS-Technologie) ins Spiel. Vor allem erstere hat soweit ich mich richtig erinnere in den Tests am besten im Punkto Komfort abgeschnitten. Die Haibike Flex Post soll auch sehr gut sein. Ich weiß aber nicht, ob man die einzeln kaufen kann.

Das sollte doch halten......würde ich auch gerne mal testen...

Nichts für ungut, aber der Vergleich hinkt schon etwas, wenn du fettere Reifen und Schläuche auch noch nimmst...........abgesehen von dem preislichen und dadurch noch größeren Gewichtsunterschied des Laufradsatzes (zB 1400 g Specialized LRS oder einen relativ günsitgen mit 1600 g wie diesen) ...dh der Unterschied wäre sicher humaner mit einem leichten 29er LRS (zB 1500-1600 g), ebenso 2,0er Reifen und Milch. Aber natürlich es ist immer noch ein deutlicher Gewichtsunterschied, den man spüren wird beim Beschleunigen. Und ja, bei den Reifen merkt man schon einiges, wenncih da von Muddy Mary/Big Betty (Faltversion) auf die Bikeparkbereifung Maxxis Minion (Drahtversion) wechsle.....mit letzteren ist es schon sehr zach eine Tour zu fahren.

Schaut lässig aus das Pitch!

Frage bezüglich der Lautstärke der Hope. Kann man diesbezüglich etwas machen damit sie leiser/erträglicher werden (zB Menge an Fett im Nabenkörper o.ä.)?

Blöde Frage, da ich für kurze Touren gerne mal auch auf eine Trinkflasche zurückgreife. Ist die Befestigung eines Flaschenhalters beim Claymore möglich? Im Rahmendreieck grundsätzlich für einen Flaschenhalter genug Platz sein sollte, zumindest für einen wo man die Flasche von der Seite entnimmt.

Das Patent kann ja kein Problem sein. Sytnace bietet den Standard für alle Hersteller an und der Preis dafür (€ 1 pro Rahmen) kann ja kein Grund sein..........so wie es Syntace auch selbst schreibt http://syntace.de/index.cfm?pid=3&pk=1657 Also ist es jetzt kein X-12 oder doch?

Was ist bitte bei dem Preis heiß, außer leicht ist der ja wohl nichts...

Finde die Excel-Liste nicht mehr, ist die verschwunden? Bin bisher vorne einen Schwalbe Muddy Mary gefahren (Falt, 2,5") und hinten einen Schwalbe Big Betty (Falt, 2,4", ORC) und schön langsam ist der Big Betty zu ersetzen. Daher überlege ich den 2,4" Maxxis Ardent (Falt) nehmen. Wie ist der im Vergleich zum Big Betty bezüglich Rollwiderstand, Gewicht, Breite/Volumen, Grip, Abnützung?

Fahr schon seit 5 Jahren Michelin Latex Schläuche am Hardtail und bin sehr zufrieden von Gewicht/Haltbarkeit/Rollwiderstand. Mit 100g Schläuchen von Conti und Schwalbe wurde ich nicht nicht glücklich und hatte deutlich mehr Pannen. Letztes Jahr habe ich daher aufgrund der positiven Erfahrungen am Hardtail auch die Michelin Latex-Schläuche am Enduro (Muddy Mary 2,5" und Big Betty) probiert, aber da war die Haltbarkeit nicht so gut wie mit meinen Standard 180 g Schläuchen. Daher wieder auf die Standardschläuche gewechselt.