mankra

Ne andere Frage, die aber hierher paßt: Ich kenn mich mit der Dorado nicht aus, aber ich hab gehört, im WC wird die Dorade mit offenem Ölbad in beiden Holmen gefahren? Hast Du davon was bemerkt?

Doch, es wird sie schon geben, Manitou will ja angeblich die 5th Elementh Technologie bis zur Black runter einbauen. Dann wird es die Dorado2 sicher auch geben. Natürlich noch etwas teurer. Sieh nur, wie teuer die Avalanche Gabeln sind.

Auch in Kaprun keine einzige Dorado2. Obwohl der BikePalast die schon vor Wochen im Prospekt hatte :confused: Gibt es die Dorrado 2003 auch in Blau, wie bei den GiantBikes??

Ne, die 17 kg werden nicht stimmen. Das Wiener Bike ist schon rel. leicht aufgebaut und ist sicher weit von den 17,55 kg weg, das das weiße hatte. 19 kg schon eher. Egal, haben will......

Wenns Video fertig ist, kannst es mir auf CD brennen und schicken? Zahl natürlich gern die Umkosten.

hm, ich hab schon ne Jahreskarte.

Pagey hat recht. In Schladming nehm ich sogar meine Freundin mit. Ist doch kein Problem. Und die 45% stimmen sicher, immerhin ist das durchschnittliche Gefälle schon 25% bei : Start: 1.830m Länge: 4.500m Ziel: 749m Höhendifferenz: 1.081m 45 mm Höhenunterschied, wenn man 100 m gerade nach vorschaut (nicht den Hang runter), hat man sicher öfters. Ihr verwechselt das mit Gradangaben. So gesehen, hat der Schöckl im Mittelteil über 100%

In Slowenien sind noch ein paar Rennen. Schau mal bei den Rangern in den Terminen nach. Ganz einfach: Schladming ist ja Deine Heimstrecke: Stoppe mal Deine Zeit mit, bzw. sind eh laufend Leute am WE draußen. Häng Dich bei denen an.

Bei den Reifen hab ich schon viel getüftelt und ausprobiert: Vertical ist im Sommer immer noch mein Reifen zum Touren und leichten FR fahren. Vom Rollwiederstand von den 2.3 Reifen immer noch der beste. Im Schlamm setzt er zu. Deshalb am Herbst den IRC Back Country. Rollt härter, aber gute Selbstreinigung. Fahr ich meist hinten 3 und vorne 2,5 bar. Schwalbe Schläuche vom Durchschlagschutz recht brauchbar, wenns für leichte Touren sein soll. Von Hutchinson gibts einen grünen dicken DH Latexschlauch, net zu schwer und min. genausogut wie die Nokian Schläuche. Hab erst einen Nokian, und der machte nur Ärger (1x bei einem 1,5 m Dropp in die Wiese, nix Gabel und Federbein nix durchgeschlagen, aber Schlauch trotz 2 bar Snakebite) Am Schöckl hab ich mit den Gazzas in 2.6 und dicken Schläuchen immer wieder Durchschläge..... Wann kommen endlich Schlauchlosreifen für DH und FR??

Bin auch nur zufällig wieder mal hier vorbeigekommen. Bist Du in Zagreb auch dabei?

Das Ihr gleich jeden Anfänger so verarschen müßt........ Nimm 4 Wochen Urlaub (oder mehr) Schließ ne gute Unfallversicherung ab. Fahr zum Schöckl Kauf ne Monatskarte oder besser ne Jahrenkarte (einzige Möglichkeit das ganze Jahr zu trainieren) Steig in die Gondel Fahr dem Berg hinauf (in der Gondel!!!) Oben fährst hinter die Bergstation Da ist die DH Strecke Und die fährst min. 100 x so schnell wie möglich runter. Es gibt Leute, die sinds bis zu 14x am Tag runtergefahren. Also mit etwas Ergeiz in einer Woche zu schaffen....... P.S: Am besten Montags beginnen, da bist alleine und blockierst niemanden, am WE verblast dann schon alle :cool:

AH, auf dem Board seit Ihr 2 auch Unterwegs:eek:

Ist eigentlich der einzige Nachteil von Eingelenkern, daß der Dämpfer mehr seitlichen Kräften ausgesetzt ist. Luftdämpfer sind empfindlicher.

Die XTR Kurbeln sind ja urhäßlich......

´DH: Gazza 2,6 Halten ewig, im Trockenen ne Wucht. Im Nassen geht so, soll Maxis besser sein Tour: Im Winter diesmal IRC Back Country: Gute Traktion, perfekte Selbstreinigung. Hoher Rollwiederstand Jetzt wieder Vertical Pro: Rollt spitze. Im Schlamm setzt etwas zu und dann weniger Grip. Aber net schlimm. Immer noch die 1. Wahl.

Mir kommt das mit diesem Komponenten schon zuviel vor. Kann ich fast net glauben. Hast Die Reifen mit Wasser befüllt?? Bei den ganzen Teilen kannst max. 1 kg herausholen, und das wird dann schon instabil und richtig teuer. Wie Du sagtest: Reifen: Aber zu leichte bringen nur troubles. Und dann sind wir schon fertig....

Am Schöckl: Schipiste nicht, aber die DH Strecken und Wanderwege kein Prob. Am Hochwechsel bin ich heuer mal mit dem Strike hochgefahren und bei der Abfahrt bei einer Schipiste runtergefahren. Ohne Spikes aber net das Wahre, eher soviel: Cool, bin mit dem MTB die Schipiste gefahren...), nett wirklich spaßig.

War einige male am Schöckl Im Schnee besser als im Regen zu fahren.

Beim Touren selten Im Hobbydh: Wenns mich bis zum Abend nicht zerlegt hat, war ich zu langsam. Zum Glück noch nix schlimmes passiert

Bei HT ist es nicht so schlimm, ob eine Edelmarke oder ein günstiger Kartaga oder Funworks Rahmen. Der Gewichtsunterschied liegt unter 400g. Das soll ich mit dem gesparten Geld locker in der Ausstattung herein. Lieber ne gute Gabel im Kartaga als ne billige im Trek.

Ordentliche Scheibenbremsen haben auch Ihr Gewicht. Und das läst sich schlecht vermarkten. Louise FR, Hayes mit 200m Disk kommt der Sache schon recht nahe. Aber ich weine meiner HS 33 auch noch immer nach.

http://www.ciclib.de ist bis jetzt immer noch die günstigste Adresse die ich kenne. Zumindest bei Shimano. Und es hat auch noch immer alles gefunkt.