cirex

Die Bilder von den Sportografen sind jetzt auch online: http://www.sportograf.com/de/shop/event/1004

War echt eine tolle Veranstaltung. Zuerst war ich ein bissl besorgt wegen dem Wetter (bei der Anreise hats eigentlich die ganze Zeit geschüttet) aber es hat sich ja alles zum besseren gewendet. Bilder gibts vermutlich ab Mi-Do bei den Sportografen! PS. Hat eigentlich wer von euch das unfreiwillige Bad in dem Tümpel kurz vorm Steinbruch genommen? An jedem anderen Tag eine super Akühlung aber gestern... brrr! Aber er hats mit Humor genommen: Hut ab!!!

Ich stell mich auch mal an mit der Bitte um GPS Daten. Allerdings wenns geht von allen drei Strecken

freerider vorbau? im ernst: sieht schick aus! ich hoffe, die kettenstreben sind nicht länger als 459mm sonst wird das ding ja unfahrbar

extreme-agreeing Entschuldige, wenn ich dich jetzt in deiner journalistischen Ehre kränke oder den MS beleidige. Aber solche Stories interessieren in einem Monat keinen Menschen mehr. Das haben dann alle schon gelesen, gesehen und gehört. Im Red Bulletin, auf Servus-TV in der Krone usw. Die Theorie dazu kommt von Lippmann (Nachrichtenwert) und Shannon (Informationsgehalt). Mein kritischer Lösungsvorschlag: mit den anderen mit-berichten. Das erwarten sich die Leser einfach. Und dann einen spektakulären Nachhaker (den ihr ja anscheinend schon im Ärmel habt) Find ich super! Ich kenn auch den Feed-Back Bereich, der leider etwas eingeschlafen ist. Vielleicht kann man ja den nochmals auftauen und eure "Dinge, die wir besprechen werden"-Liste in Zusammenarbeit mit eurern Leser noch mal überarbeiten! Alles in allem eine sehr angenehme, neue Richtung die sich da auftut! Weiter so!

Also ehrlich gesagt, hab ich den Artikel zuerst nur kurz überflogen (bin nicht so der Liteville-Typ ). Nach deinem Kommentar hab ich ihn mir jetzt genauer durchgelesen. Vor allem weil ich den Ansatz "Marathon-Racer wird Downhiller" eigentlich ganz witzig gefunden hätte. Nur leider hab ich den Ansatz im Artikel nicht so wirklich wieder gefunden. Du schreibst 6 Zeilen über deine Motivation und schon gehts eigentlich doch ums 901er mit dem platzmäßig stark übervorteilten Hammerschmidt-Intermezzo inklusive detaillierter Einbauanleitung. Die Idee klingt ja schon echt ganz gut, aber meiner Meinung nach hast du sie nicht vehement genug umgesetzt. Aber ist wie gesagt nur meine Meinung. Die 901-Fahrer die sich demnächst eine Hammerschmidt einbauen wollen, werden sich freuen Zu guter Letzt leider aber echt schon sehr OT, da doch ein interessantes Thema.

Da geb ich dir natürlich vollkommen Recht. Zum Lesen zwingen könnt ihr niemanden - aber vielleicht gerade deshalb sollten eure Artikel vielleicht ein wenig mehr am aktuellen Geschehen orientiert sein. Ausgenommen natürlich die Berichte von den Rennen, die wirklich super interessant und sehr lesenswert sind. Generell möchte ich auch nicht die "Lesewürdigkeit" eurer Artikel anzweifeln - das meiste ist wirklich gut geschrieben. ABER: Das 901 ist ein Uralt-Schinken und interessiert wirklich kaum noch wen - auch nicht mit Hammerschmidt. Also (kokett gefragt): Warum sollte ich also euren Bericht über ein Bike von 2008 lesen, wenn ich woanders über den Speedrekord vom Markus Stöckl oder zb über das neue Yeti lesen kann? Bitte versteht mich nicht falsch. Keiner macht euch eure Arbeit schlecht. Aber ein bissl mehr Abwechslung zwischen notwendigen Beiträgen und solchen, die wirklich Spaß machen fände ich gut!

Ich hab mir den Artikel jetzt auf anraten auch mal durchgelesen. Muss schon sagen, tief in die Werbekiste gegriffen habt ihr schon. ABER: Ist ja ok, muss ja schließlich auch irgendwie finanziert werden das Bikeboard und als Konsument denkt man sich ja normalerweise seinen Teil und findet das Eine ok und das Andere nicht. Ich muss da aber in die Kerbe vom Krull schlagen und feststellen, dass das im IBC besser gelingt. Was mich NICHT stört sind die redaktionellen Beiträge über irgendwelche Eybl-Radln inklusive Firmengeschichte oder irgendwelche Power-Meter die ein halbes Watt mehr oder weniger anzeigen. Was mich stört ist das FEHLEN von so wichtigen redaktionellen Beiträgen wie zum Beispiel über den Speedrekord von Markus Stöckl. Der ist zum Beispiel Österreicher und man liest die Story aber im deutschen Forum. Dafür muss ich erfahren, dass es mit BigAir bergab geht. Naja. Was bleibt? Ein schaler Nachgeschmack. Vor allem, wenn dann noch auf Kritik so patzig reagiert wird. Ich schau trotzdem täglich rein. Die Gründe dafür haben sich aber in den letzten 10 Jahren massiv geändert.

Natürlich: http://results.pflanzl.info/Infosystem.Multisport/?EventId=8 Leider hat die Verlinkung diesmal nicht funktioniert. Ihr müsst den Buchstaben vor der Startnummer (Etreme=A, Medium = B und Light = C) selbst eingeben.

War echt eine super Sache! Die Bilder sind auch bereits online bei den Sportografen. WICHTG: Beim Suchen den Buchstaben vor der Startnummer mit eingeben!!!

wow. eine ral-karte. noch nie so was schönes gesehen. danke, echt! und jetzt vielleicht wieder btt...

nicht viel. nur um den menupunkt "custom decals" :D @rb: kannst dir dort welche machen lassen. in jeder farbe.

bleibt die frage, wo du nachgesehen hast http://www.slikgraphics.com/product/fox-36-style-decal-kit

von cinelli gibt es durchsichtiges lenkerband - eignet sich auch sehr gut: http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=25846 seh gerade: gibts nicht erst ab 8.6. wieder...

a master of dirt. der war aber ka master. höchstens a lehrbua

bitte - wo isn des? gern per pm... (wär auch an einer gemeinschaftlichen, landschaftsschonenden revitalisierung interessiert)

find ich auch witzig, teilweise entscheiden da ja millimeter ob ein bike gut ist oder nicht. halt ich für blödsinn... ich bau mir einen 29er OHNE kettenstreben, dass ist dann das beste überhaupt

Hier noch der Link zu den Sportografen

Gesagt, getan! Dankeschön!

Verkauft grad wer von euch ein DSLR Gehäuse? Nikon wär zwingend, bitte alles anbieten!

wow - tolle zeiten, maggse! ich würd auch vorschlagen über die ulmenstrasse raufzufahren, da hat man gleich ein bissl bergauf-training auch dabei na da muss ich ja gleich wenn ich wieder zu haus bin mal ein runderl drehen - lässig wärs auch mal zu dritt/viert mal ein paar runs zu machen! vielleicht hat ja wer am we zeit?

DAs wird in der Regel auch ausgeschrieben

wer ist eigentlich dein betreuer? :devil:

endlich tut sich hier was - obwohl ein bissl seh ich schon meine stellung als "lokalmatador" gefährdet hätt ich die meute blos nicht so angestachelt. mal schaun, was bei mir mit dem (neuen) ht geht - natürlich 26", man(n) will ja keinen stilbruch begehen (devil)

wir sind die kleine schleife (links) um den baum herum gefahren, ist ein bissl länger, dafür kann man das gas besser stehen lassen hab übrigens wider erwarten neue varianten entdeckt, die echt lohnend sind. nicht so sehr zur zeitnehmung aber dafür schön fordernd... achja, weils ja der mabe auch angesprochen hat: welche messmethoden verwendet ihr denn eigentlich? ich hab meine zeiten bis jetzt immer aus einem gps track gelesen. wie macht ihr das so? wär super, wenn man sich so ein freelap system bei einem shop oder verein ausleihen könnt...