Roox

Bitte kauft's euch keine Mountainbikes mit 29" Laufrädern !! Ich will ned das sich der sch.... durchsetzt !! Soll sich der Gary doch an seine hirngespinstigen Idee in den A..... stecken/schieben ! P.s.: schaut's euch mal den Rahmen vom 2003er Sugar an ! Also ich finde, der schaut nicht wirklich toll aus !! Der Aufnahmepunkt vom Dämpfer am Oberrohr sitzt jetzt viel weiter vorne, is das wegen dem variablen Federweg ?? Wozu braucht ein Race Fully (ausnahme Team Issue) ~ 100 mm Federweg ?! die "alten" Sugar1 ('00-'02) sind viel cooler (meine Meinung) !

Kennt wer einen guten Ortopäden in Wien ?? ich hab schon über ein Monat (wiedereinmal) sehr starke schmerzen im Lendenwirbelbereicht => deshalb auch keine Marathons ! Mein Arzt meinte, dass ich mich unbedingt schonen sollte Mir geht das schon voll am A.... Hab heuer schon alles hinter mir Massageprozeturen Spritzenkuren spezielles Rückentraining (von Physiotherapeutin) etliche Infrarotkabinensitzungen wärmebehandlung anscheinend alles fürn Hugo, da sie nur kurzfristig helfen! Ach ja, an der Geometrie vom Radl liegt es nicht, das weiß ich mit sicherheit. Beim normalen "cruisen" auf der Donauinsel spür ich nichts ! bin für alle Tipps zu haben ! will wieder ein rennen mitfahren derzeitige situation: kann meinen oberkörper nicht zur seite drehen ohne schmerzen zu verspüren, weiters kann ich gerade mal meine Kniescheiben mit den Fingerspitzen berühren (weiter kann ich nicht runtergreifen). Ich komm mir schon vor wie ein Krüppel !!

größe / gewicht = 179 / 69

ja mach dich nur lustig du Penner !

In Wien hab ich es mir abgewöhnt jemanden zu grüßen! Es sei den er grüßt mich ! in NÖ werden alle Biker von mir gegrüßt, das gehört sich dort einfach, is fast wie Pflicht ich bin sogar so nett und warne alle Autofahrer mit der Lichthupe vor diversen Polizeikomtrollen (es sei den ich bin zuvor erwischt worden) Das mach ich nur seitdem mir jemand mal enorm geholfen hat !! ich sag nur 130 wo nur 70 erlaubt waren --> es ging sich gerade noch aus mit "nur" 80 sachen an den Pullen vorbeizufahren *gg*

Was haltet ihr von dem Schaltwerk ? is Shimano- und Sram Rocket- shifter Kompatible! Is eine 175 gr leichte Möglichkeit sich von dem Monopol zu distanzieren ! bin grad a bissl am überlegen --> BILD !

hat wer von euch eine Ahnung wo ich weiße (nicht silberne) DT revolution Speichen herbekomme ??? wär zwar nicht allzu wichtig, nur rein interesse halber! will nämlich den ausgefallensten Laufradsatz haben

ja auf jedenfall ! nur is halt eine Umstellung ! Vorteile: du hast immer die Hände voll am Lenker (auch Daumen) !! sind leichter und sehr schnell zum runterschalten, falls dich mal eine Steigung überrascht ! Nachteile: die Züge kann man nich so schnell wechseln, falls sie mal verschlissen san es kann zu verschaltern kommen, das trifft aber nur auf die version mit den langen Griffen zu kauf da die Rocket (da kannst dann a no das XTR verwenden), aber bitte nimm da unbedingt die "short-version", also kurzer drehgriff !!! lg

achso das kann ma ned zerlegn ?

Lösung: kauf dir die Sram Rocket !!!! sind der oberhammer ! die Funktionieren natürlich auch mit dem Shimano Umwerfer gewicht: mindestens 80 gr weniger !! Funktion: Obergeil und superschnell / vielleicht nicht ganz so präziese, aber auf ähnlichem niveau wie XTR!

um 200 € kriegst die Kombi leider noch nirgenst ! aber nächstes Jahr vielleich Das schaltwerk kriegst um ~190 € und die shifer um ~80 € also fast 300 € zusammen die 9.0 SL shifter in weiß schaun aber viel geiler aus ! werd ma die sicher kaufen bin mit den Sram Rocket voll zufrieden, die Drehgriff schaltung hat mich mal wieder gepackt ! bin früher schon Sram gefahren (99) da warn's aber noch nicht so gut, bin dann wieder auf XTR umgestiegen; jetzt fahr ich zur Zeit Sram Rocket XTR MIx --> GEIL nächstes Jahr 9.0 SL drehgriffe und XO schaltwerk ! lg

Das grün is geschmacksache, außerdem wenn du die Gabel schon mal in echt gesehn hast, dann gefällt sie dir sicher auch, is nämlich nicht wirklich ein grün, is leicht ins gelb gehend !! Schaut richtig extravagant aus, nur fraglich zu welchem Bike die Gabel dazupaßt, ohne das sie gleich total auffällt ! Merida Mag vielleicht ?? Die Gabel gibt's außerdem noch in einem "Elektric Blue" ! Ähnlich wie Sid Race 01/02 Mal schaun was die Skareb und die Marathon SL kann !

achso nicht :D ?? ich hät die SID Race 2002 zu Saisonbeginn auch um 699 € bekommen können Und zwar original verpackt mit allem Drum und Drann (Anleitung, Aufkleber, RS Federgabelpumpe aus Alu) so long man braucht nur konnektion zu den richtigen Leuten lg wolfi

Nicht wirklich !! Bei einzelteilen kannst nicht wirklich schnäppchen machen ! eher bei komplett Rädern, die werden bis 10 - 40 % billiger hergegeben (kommt halt auf die Marke an) Merke: Tuning sachen sind nie im angebot !! noch was für eine neu 8fach Kassette (also aus dem Jahr 98) muß oft das selbe wie für eine 9fach Kassette gezahlt werden !! Deshalb wird die schnäppchenjagd wohl nicht so toll sein ! vielleicht max 10 % vom neupreis !

Preis 699 $ (~ €) http://store5.yimg.com/I/phattire1_1703_7099

Shimano schaut gar nicht mal so gut aus SRAM is da schon viel besser Auf meinem jetzigen Bike sind nur 3 Shimano Komponenten 1) Kassette 2) XTR Schaltwerk 3) Großes Kettenblatt bald wird aber nummer 2) gegen Sram getauscht !! und 3) gegen Syncros ! p.s.: wie schwer wird den die leichteste Skareb sein ? Weiß das schon irgendwer was genaues? Fakt is das die SID's immer schwerer werden !! 2001er SID Race = 1200 gr 2002er SID Race = 1340 gr 2003er SID WC = 1230 gr ??? (darf man Rock Shox diesmal glauben) Weil geil schaut die SID WC schon aus Das gewicht ist sicher ohne Remot Control am Lenker ---> INFO

weiß wer wo man die Skareb probefahren kann ??

gehst beim Intersport Eybl, das geschäft is auch auf der rechten seite !

fahr die Sid Race/sl mit ~140 psi negativ und ~135 psi hauptkammer !! Die Manitou: 120 psi hauptkammer

Ich hab eine Sid Race 01 eine Sid Sl 02 und eine Manitou Mars, die Sid's sind auf 63 mm Federweg eingestellt und die mars hat circa 75 mm ! Luft halten alle sehr lang, die SL 02 hab ich noch nie nachpumpen müssen ! Die Mars is von den Fahreigenschaftn ein traum ! (So wie die black nur halt weniger steif dafür um 120 gr leichter !) Das geile bei der Sid Race 01 ist das gewicht von nur 1200 gr (genau) ! Die Sid SL 02 hab ich nur weil's zum Team Issue rahmen passt und ich sie um fast nix bekommen hab (preis sag ich lieber nicht, muß ja noch irgendwann verkauft werden *gg*) Die nächste wird mit sicherheit eine Manitou Skareb, aber dann erst im Februar

10 eier geht na dann schau ma mal wieder in die Rotenbergg. danke für denn Tipp Nur eine Frage noch, wie groß ist die folie ? Im Motorradshop bekommt man eine (echte) carbonfolie mit 50cm² Fläche

kauft's euch die Avid Bremsbeläge, die sind wirklich superhart, halten lange sind auch im Regen noch zu gebrauchen, haben eine gute Bremsleistung (nicht so hoch wie die Richey blue -> rein subjektiv) und kosten nicht die Welt !!!! fahr zur Zeit zwar auch die Ritchey blue, aber die Avid kommen sicher wieder drauf !! ich hab aber allgemein nicht so einen hohen Bremsverschleiss, ausnahme sind gatschige Rennen, bei dennen der Dreck wie ein schleifpapier wirkt !! Die Roten sind meines erachtens für Regen gedacht, zumindest wechsel ich meißt bei solchen wetterbedingungen auf diese ! lg wolfi // der zurzeit vom Asthma heimgesucht ist

wo gibt es eine Folie für das Unterrohr, die den Rahmen vor den besch...enen Steinschlägen schützt?? Kriterien: sollte durchsichtig bzw. carbolook sein sollte schon ausreichend dick sein und auch gut halten das war's auch schon !

jetzt nur die frage wo ich ein Werkzeug herkrieg mit dem ich das Ventil festschrauben kann is ja ur winzig .......

beim aufpumpen der negativ kammer gibt es kein Problem, wenn ich aber die pumpe runterdreh zischt es immer und die ganze luft ist wieder raus bei der positiv kammer ist das nicht so ! liegt warscheinlich am ventil, oder ? werd ma mal ein anderes reinschrauben (schlauch) oder habt ihr vielleicht ideen woran das noch liegen könnte ?