jopefu

Ist ein 58er/ XL Rahmen. Ich bin 188cm und SL 90cm wie schon erwähnt.

90cm 😉

Ja sind die A 49/54 Vonoa. Tubeless war ein wenig schwierig mit dem av- Ventil aber so bin ich glücklich mit dem Satz, hab aber noch nicht so viele km drauf.

Auch ein Addict mit neuen Laufrädern

Wenn man Teile zerkratzt und Abschürfungen bekommt 😞😭

Heute hab ich endlich den Laufradsatz bekommen jetzt fehlt nur noch der Rahmen und die Schaltung

Schaut aus wie ein PRO UD Full Carbon Flaschenhalter

Einen Punkt den man nicht übersehen soll ist was die Felge laut Hersteller an max Luftdruck zulässt. Felge hookless oder hook? Bei hookless tubless ist bei ca.5,5 bar Schluss was ich so mitbekommen hab

Das neue foil bekommt eine geile Lackierung https://www.scott-sports.com/at/de/page/foil

Rotor hat 48/35 KB für AXS rund und oval zum Beispiel.*

So endlich ist auch meines fahrbereit nur noch Gabelschaft kürzen.:D

Würde das passen? Kostet aber mehr! https://r2-bike.com/LEONARDI-RACING-Werkzeug-Lockring-Tool-fuer-Shimano-12-fach-Kurbeln

Hallo Albert, Bist du dir mit hookless sicher? Meine 2019er 404/808 NSW hatten hooks und auf der Zipp-Seite steht auch w/hooks. ps. einen Zipp Tangente Speed RT28 Tubeless Faltreifen hab ich in der Börse

Mantel auf Felge so positionieren das eine Beschriftung oder Logo mit dem Ventil deckungsgleich ist. Wenn man die Beschädigung am Schlauch gefunden hat kann man am Mantel bei der gleichen Stelle nachschauen. Wenn der Schlauch nicht verdreht montiert wurde kann man über die Position des Loches auch gewisse Rückschlüsse machen. Am Durchmesser außen etwas eingefahren ( Stein, Nagel...) wenn Beschädigung innen Felge, Felgenband,... anschauen. Natürlich besteht auch die Möglichkeit das ein Fremdkörper irgendwie mal zwischen Mantel und Schlauch gekommen ist

Ich hatte beim 820er Probleme mit der Gummihüle.* Gerät überhitzte und hat sich abgeschaltet.*