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Keeper

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  1. Naja, was soll ich jetzt sagen, Green kommt für mich nicht in Frage und Bunt sowieso nicht ! High End und Schlicht verträgt sich scheinbar nicht ! lg Keeper:devil:
  2. 1.Mich würde interessieren was das Rahmen/Gabelset kosten wird ! 2.Ob die Rahmen alle gleich sein werden (Flash carbon 1- 2 -3 ) weil wenn schon dann genau meine Farbe und nicht das Grün !
  3. Ich fahre den Conti RaceKing 2.2 Supersonic und hab trotz seiner "dünnen" Wände auch keine Probleme ! War damit am Gardasee und die 200 in Goisern hat er voriges Jahr auch super überstanden !
  4. fehlt eigentlich nur die Farbanpassung der Avid (Sram) Bremsen !
  5. Ich habe bei meinem Freunden auch die Crossmax SL Laufräder "gemilcht" ! Entweder die Methode von Mbiker anwenden oder : Ventil raus (alles ganz raus), Reifen aufziehen mit Druckpistolenspitze ansetzen,Druckluft freigeben (vorsicht), Reifen springt explosionsartig auf die Felge "Paq", dann nur im Bereich der Felge "etwas fummelig" Reifen zur Seite drücken, Ventil einsetzen, Milch einfüllen, aufpumpen und fertig. Zugeben muss ich das ich erst beim 3.ten Laufradsatz den Dreh ganz raushatte und jetzt funktionniert es immer super ! lg:devil:
  6. Also zum Kompressor muss ich sagen das es wichtig wäre wenn er einen "großen" Kessel hat, weill wichtig is das "explosionsartig eine große Menge Luft im Reifen ist um Ihn auf die Felge zu drücken ! Dieses kleine Ding wird sicher nicht funktionieren ! Schon gar nicht wenn man Crossmaxfelgen mit nicht herausnehmbaren Ventil hat ! --- Ich für meinen Teil fahre sein vorigem Jahr die Pancho No Tubes Felgen mit Conti Race King Supersonic 2.2 "gemilcht" und noch keinen Ausfall oder sonst was (hielt auch die 209km in Goisern). Anfangs drückt es zwar Milch sogar an der Flanke heraus, aber das gibt sich nach der ersten Ausfahrt ! Sogar jetzt nach dem Winter waren noch 2,0 Bar im Reifen ! lg:devil: Ps: Bin begeistert, hab aber auch viel üben müssen ! Sollte man keinen Kompressor haben, ganz einfach auf die Tankstelle und Flop oben ist er ! (aber beim Druckluftanschluss in der Halle nicht mit dem kleinen Füller).
  7. Hallo Leute nun doch noch mal Ich ! Der Rahmen ist geliefert und nun Frage ich mich ob ich das Lager ohne "Spezialwerkzeug" tauschen kann ? Wenn ja dann besorge ich mir das Lager und baue mir den Rahmen auf ansonsten wird´s wohl irre kompliziert oder ? lg :devil:
  8. Super ! schon sehr geholfen ! Ich hab noch eine 100er Fox Terralogic, und ne XTR Kurbel dann wird´s schon was werden ! lg Keeper:devil: ***************** Huje ! Nun gestaltet es sich doch etwas schwierig so einen Reduziersatz zu bekommen. (im I-net)
  9. Hab mal wieder ne Frage: Bekam einen gebr. Rahmen (2005 Cannondale Scalpel) und wollte nun nachfragen ob ich da wirklich nur ne Lefty und die Cannondale Kurbel verwenden kann ? lg Keeper :devil: http://www.cannondale.com/bikes/05/cusa/model-5VP3.html http://www.ausseer.com
  10. Hallo Leute ! Hört sich nach ner blöden Frage an aber ich und ein paar Freunde haben es überprüft und sind uns einig das da was nicht stimmt ! : Wenn man ganz normal auf "130" fährt ist praktisch kein Widerstand zu spüren. Wenn man auf "110" schaltet schon mehr, aber bei "90" wird´s richtig schwer. d.h. ca. 20 % schwerer ! Um auszuschliessen habe ich bereits mehere Laufräder probiert (Crosmax SL,No-Tubes/190er,crossroc), keine Änderung. Die Bremse ist eine Magura Marta SL, welche aber weder gequetscht noch irgendwie bremst. Weiters habe ich den Bremsbelag ausgebaut und gleiches Ergebnis ! Also woran kanns liegen ? Irgendwelche Ideen ? lg :devil:
  11. Die Barends sind echt super ! Liegen perfekt in der Hand und sind extr. geil ! Gewicht meiner 84 g !! lg Keeper :devil: **form-light-follows-funktion**
  12. http://www.bike-tv.cc Bin begeistert ! Mal was ohne Orf und ähnliches genau für mich als Biker ! Ich hoffe nur das sich das auszahlt und die weitermachen dürfen ! "Mann" könnte da ja zum Larissafan werden lg :devil:
  13. Frage : Bin zur Zeit am überlegen welche Teile ich vom "alten" Bike noch mitnehmen soll oder wo ich neue Teile geben soll ! Vielleicht habt Ihr ja Vorschläge. Gabel Fox F80X;Kurbel FSA Carbon;Schaltung X.0;Vorbau/Lenker FSA;Felgen Dt240;Bremse SingleDigitSL;Sattlst. FSA; F80X genug oder besser 100x ................... lg :devil:
  14. Hallo ! Natürlich die FOX ! Wenn ich eines beim Mountainbiken gelernt habe dann keinen Kompromiss eingehen ! lg :devil:
  15. Noch ne Frage hierzu : Weis jemand warum es zum Rahmenset CARBON nicht die Terralogic Gabel dazugibt ?
  16. Hallo ! Laut meinem Händler soll ich das Bike vorbestellen dann kann ich es frühestens im Mai 2006 haben !! Irre da fahr ich inzwischen noch mit meinem alten und kauf´s mir später
  17. So wie es aussieht ist alles perfekt und es kann losgehen ! Wir starten in einem 6 er Team ! http://www.ausseer.com
  18. Hallo Leute ! Hatte vorne den hutchinson phyton oben, jetzt habe ich den phython nach hinten gegeben und vorne den XCR DRY montiert ! (weil hinten das profil zu ende war und "angeblich" der michelin super grip hatt). War mit den phyton super zufrieden bis auf das rutschen auf nassen in der kurve am Vorderrad ! Nun fahre ich dieses Wochenende Goisern 101km hatt das sinn oder soll i ma jetzt wiederrum an anderen für dieses "gatsch" wochenende kaufen ? lg :bounce: Naja, hatt sich erübrigt ! mein Rahmen is beim ersten downhill gebrochen, dann hatt mir ein zuschauer sein 15 jahre altes stahlgerät mit 1/2 Slicks geliehen und bin noch durchgefahren ! Mit Grip war da nix !
  19. bin nächstes jahr auch dabei !! lg Davidwww.ausseer.com
  20. Hallo Leute ! Habe ein XTR Kurbel 04 , nun meine Frage : Ich möchte eine 24 scheibe statt der 22 montieren ! Brauche ich Spezialwerkzeug oder wie geht das ? lg
  21. Hallo Leute ! Ich wollt auch mal bei sowas mitmachen und wenn sowas in Graz stattfindet wäre das ja ideal. Nun finde ich zu einem Triathlon in Graz nun gar nichts ! jemand einen Link ?
  22. Hallo Leute ! Im Magazin habe ich von einem vierunzwanzigstundenrennen in Tauplitz im August gelesen ! Leider kann ich aber hierzu nicht´s weiteres finden ! Auf MTB.AT wird man nur weitergelinkt und in den Terminen steht sowieso nichts. Da ich aus der Gegend komme und mit meinen Mountainbikesüchtigen Freunden sicher mitfahren würde wollte ich wissen ob jemand Bescheid weis darüber ! lg Keeper http://www.ausseer.comwww.ausseer.com
  23. Hallo ! habe jetzt auch so ein ähnliches Problem, mit dem Tropfen hatt alles angefangen und jetzt geht nix mehr. Naja , hab schon ein Thema angefangen um zu fragen was zu tun. Wie ist es denn bei Dir weitergegangen würde mich interessieren ?? lg Keeper
  24. Hallo Leute ! Vielleicht ist ja unter euch einer der sich auskennt mir weiterhelfen kann ! mein Problem: Meine Federgabel funktioniert anfangs super aber bei jeder Ausfahrt verliert sie den ganzen Luftdruck d.h. vor der Fahrt muss ich sie aufpumpen dann aber nach einiger zeit hatt sie soviel druck verloren das ich sie sperren muss sonst schlägt sie durch bzw. sitzt satt auf. Hatte die Gabel jetzt schon 2x beim Händler der beim ersten Mal Öl nachgefüllt hatt, dann beim zweiten Mal "angeblich", sie kompl. zerlegt hatt und die Ringe .... getauscht hatt. Erbnis Null. Soll ich sie in der Winterpause zu Manitou einschicken oder jemand eine Idee ? lg Keeper
  25. oiso , mia hot´s voi taugt !! punkt aus ! de mauler aus wean soin hoit dahoam bleibm. lg
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