["Führe mich zum Schotter": das Gravel/Anyroad/Querfeldein Projekt]

Am 27.3.2024 um 14:22 schrieb BikeBär:

Ganz fetten Respekt und eine Frage: Is die alte Triebener Auffahrt noch durchgehend asphaltiert oder zumindest mit RR befahrbar (edit: sorry für OT, ganz übersheen dass das der Schotterfred is)? Komoot lässt mich das nämlich um die Burg ned planen und in OSM is sie "privat" mit undefniertem Belag. Weshalb ic letztes Jahr auf der Bundesstraße gebliben bin (um 6:30 allerdings ok).

Das erste "alte Rampe"-Foto is aber das letzte Stückl oben oder?

Hallo BikeBär, Sorry jetzt erst gelesen. Die Triebener Rampe ist durchgehend Asphaltiert. Allerding schon in Auflösung begriffen.

Trotzdem mit dem RR befahrbar. Ja, das Foto ist ziemlich weit oben.

 

["Führe mich zum Schotter": das Gravel/Anyroad/Querfeldein Projekt]

Mini-Reise auf die Edelrautenhütte am Triebener Tauern.

1100 hm davon ca.500 Schnee und Eis.

Sehr angenehm mit dem Zug Graz-Trieben.

 

 

Hinten an frischen Terreno Wet in 33! (gab es lang nicht)

 

 

Die alte Triebner Rampe (wild romantisch und für Radfahrer erlaubt ! ) nach Hohentauern gefahren.

 

 

Mautstraße zu Hütte. Für Rodler gesperrt, zu eisig.

 

 

Hütte, Bier, Zimmer.

 

 

Abfahrt wieder über die alte Triebener Rampe.

Hab mich da fürs Foto eingebremst, bin vom Rad gestiegen und als

erstes hat es mich gleich mal auf den Hintern gesetzt, so glatt war es da.

 

War recht viel Aufwand für nur ein paar km und einen Berg -

aber trotzdem ein super Erlebnis und völlig anders als das Übliche fahren.

 

 

["Führe mich zum Schotter": das Gravel/Anyroad/Querfeldein Projekt]

Endlich wieder Film entwickelt und ein paar Erinnerungen an den Februar zurückgeholt.

Radl ist nach wie vor brav - ich fürchte allerdings ich muss mal die Korrosion der Tretlager-Aluhülse begutachten.

 

 

 

 

 

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vor 2 Stunden schrieb NoNick:

What Game are we playing that needs changing?

I sog lieber nix 🙂 

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Graz wochenlage Inversionslage mit blauer Drecksluft, zum Glück kein Nebel.

 

 

Der Schnee ist schon länger weg. Gatsch gibts aber genug 😉

 

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Spätherbst.

 

 

Dann doch Winteranfang. Weiß ist ja Gripp - hier eher nicht.

 

 

Im Wald unten Gatsch dann Schnee und oben gefroren.

Rollen zum Teil auch bergab nicht möglich 😉

 

 

 

[Yamaha Booster Easy]

Pressblech-Rahmen - Die Parallele zum Maxi find ich nachvollziehbar.

Leider ist der Booster mit 34kg irre schwer, während das Maxi mit 44kg extrem leicht ist.

 

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Freudig dem Licht hinterher !

 

 

 

[Der "Postet eure geilen Teile" - Thread]

Was an Brillen und Handschuhen geil ist entzieht sich meinem Verständnis.

Bei 12 fach GRX tu ich mir leichter 🙂

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Die finstere Zeit des Jahres sei gegrüßt !

 

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Abschalten und Angasen am Plabutsch

 

 

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Ich fahr Northwave Winter Tech und mag die von +15 abwärts gern.

Genial, weil sehr gut Wasserdicht.

["Führe mich zum Schotter": das Gravel/Anyroad/Querfeldein Projekt]

Er führt mich vom Sommer in den Herbst. Der Schotter.

 

 

 

 

 

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Sommertage Zuhause. Rund um Graz im Crosserparadies 😉

 

 

200m höher ist es kein bisschen kühler - ich mag die Hitze !

 

 

Dann wieder das alte Muster 2023: täglich grüßt das Gewitter

 

 

Zum Glück haben wir die Mur-Schotterwege die sind bei jedem Wetter perfekt.

 

 

 

 

 

["Führe mich zum Schotter": das Gravel/Anyroad/Querfeldein Projekt]

Wow ! Danke für die vielen schönen Bilder.

 

Der Wald ist so tropisch zugewachsen, daß ich momentan gern das Licht suche.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

["Führe mich zum Schotter": das Gravel/Anyroad/Querfeldein Projekt]

vor 1 Stunde schrieb 6.8_NoGravel:

Das Foto ist jetzt ein Jahr alt, eine Trekige Gegend.

 

Darauf zu sehen - ein Quotenspezi, ein Checkpoint, mein Checkpoint, mein Vorgänger-Checkpoint, das Procaliber das ich seit ein paar Wochen habe und ganz vorne - meine Zukunft (sogar mit Dropper statt mit Propper Seatpost).

 

Deine Zukunft gefällt mir ja gar nicht.

["Führe mich zum Schotter": das Gravel/Anyroad/Querfeldein Projekt]

vor 4 Minuten schrieb AndiG65:

@junakreiterSehr geiles Rad - Eigenbau?

Danke, Ja Eigenbau Andi !

["Führe mich zum Schotter": das Gravel/Anyroad/Querfeldein Projekt]

Danke dass ich hier im Schotter und Querfeldein Bereich auch Hobel-Geschichten teilen kann 😉

Ist einfach zu meinem Heim-Thread geworden und Schotter ist ja sowiso immer irgendwo

und der Asphalt ist mancherorts Gelände.

 

Bei meiner heurigen Fahrt Graz-Salzburg ist mir ein super Mix gelungen.

Schön, aber nicht zu verspielt. 320km 3200hm.

 

Tag eins war sehr gut bis Bruck a.d. Mur:

 

 

Kurz danach hab ich am R2 Radweg einen großen spitzen Stein erwischt.

So schnell konnte ich garnicht schauen war die Luft weg.

Ich hatte zwar noch Dichtmilch nachgefüllt, aber das Leck war zu groß.

Ich muss gestehen, dass ich genau nix mit hatte was zur Reparatur nötig wäre. War wohl zu lange Jahre ein Glückskind 🙂

Bin dann ca. eine Stunde gegangen, bis mich ein nettes Paar aus Berlin (alter Feuerwehrbus) nach Leoben geführt hat.

Dort konnte ich einen Schlauch einbauen und die Fahrt fortsetzen.

 

 

Die Rampe hinauf nach Wald am Schobderpass ist gut gegangen unterstützt durch den Südwind.

Das Liesingtal ist super zu fahren, weil genau nichts los ist, allerdings auch kaum Gasthäuser oder Geschäfte.

Dann gehts runter nach Trieben und wenig später taucht der Grimming auf.

 

 

Bei km 180 war Tag eins geschafft und ich konnte zufrieden resümieren und in den Gösser Himmel eintauchen.

Radl im Zimmer - auch gern.

 

 

 

Tag Zwei geht schon los. Kaiserwetter !

 

 

Wieder mit Rückenwind gehts nach Bad Aussee und den Pötschen rauf, der Verkehr beginnt zu nerven.

Zum Glück geht die Route weiter über mini Nebenstraßen nach- und durch Bad Ischl mit dem Nachteil,

daß die Nahrungsaufnahme dank Wirtshaussterben nicht ganz einfach ist.

Ist die Schlussfolgerung, dass nur gegessen wird wo Autos fahren ? egal.

 

 

Wolfgangsee, Fuschlsee nette Wege einiges an Schotter, keine Fotos hier weil das ist so überlaufen, dass man schnell weiter muss.

Dann wieder ins Keinteilige.

 

 

Um schließlich ab Hof b. Sbg. am Highway runter in die Stadt Salzburg zu hobeln 🙂

 

 

 

 

 

 

 

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Mini-Reise Wiener Neustadt - Klosterneuburg und zurück.

Hin: verspieltes Querfeldein, Weinbau, Kleinzeug.

Wetter: hat wie durch ein Wunder gehalten.

 

 

 

 

 

Zielbier (zum Glück nicht allein)

 

 

Zurück nach Wiener Neustadt: Flach aber mit Wiiiind.

 

[Der Rennrad-Reifen-Thread]

Schwalbe pro one TLE in 25 ist für mich unmontierbar.

Selbst mit Schlauch ploppt der erst bei 10 Bar auf die Schulter.

Hab ich so noch nicht erlebt.

 

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vor 9 Stunden schrieb madeira17:

Musste bei meinen 303s gerade alles tauschen. Naben- plus Freilauflager, alles hinnich. Weniger als 2000km Premiumgravel.

Da bin ich mit Novatec gut dabei 🙂

 

["Führe mich zum Schotter": das Gravel/Anyroad/Querfeldein Projekt]

Eine Frage:

Am Rennrad fahr ich seit 11 Jahren Ritchey WCS Micro Pedale wo die Wellen schon recht eingelaufen sind.

Weiß jemand ob die noch produziert werden ?

Ich kann kein Angebot finden.

Danke !

 

["Führe mich zum Schotter": das Gravel/Anyroad/Querfeldein Projekt]

Film von Ende Juni Anfang Juli.

Der Terreno Mix ist profilmäßig auf "Halbzeit" passt gut.

Der frische Anrtieb vom Frühling ziemlich abgerockt (viel Schlechtwetter und Gatsch)

 

 

 

Yess ! perfektes Hobelwetter

 

 

Und die geliebte Autobahn

 

["Führe mich zum Schotter": das Gravel/Anyroad/Querfeldein Projekt]

Foto gemacht mit ca. 400 Gelsen am Wadl.

 

 

Manchmal find ich neue Wege. Hier sogar gefragt und mit Erlaubnis unterwegs 😉

 

 

Aufstieg auf einen 480er - Hühnerberg (Gipfel ohne Aussicht aber mit Gipfelbuch)

 

 

 

 

 

["Führe mich zum Schotter": das Gravel/Anyroad/Querfeldein Projekt]

Am 20.6.2023 um 08:37 schrieb 6.8_NoGravel:

Das Prob bei den Zipp Z1 Naben sind die Toleranzen, da kannst nur die Originallager verbauen  und hoffen dass zumindest die passen. Gibt es auch ein paar aufschlussreiche Videos von Profimechanikern diesbezüglich. 110 für einen Satz Lager vorne und hinten ohne Arbeitszeit, 1 x im Jahr kannst mit den Schätzchen als Ganzjahresfahrer schon rechnen.

Da sind ja Normlager drin.

Ich vermute mit 61903/C3 Lagern C3=erhöhte Lagerluft würde es gehen.

Sind die Presspassungen sehr streng bei den Naben ?