Juchuhhh

@specis pix: pfuiteifl!! :k: bin eigentlich schon a specifan - aber 2009 schauts ned so aus!!! gibts pics vom epic auch???

ich habs vor der seidlalm gemerkt, dass du eigentlich heute gut drauf bist wie ich aufeinmal deine hand gspührt hab wiast mi raufschieben wolltest ! vielen dank jedoch hat ich zu diesem zeitpunkt so ein komischen ziehen und beißen im rechten oberschenkel! wie wenn ein verfluchter dorfköter zugebissen hätte !! ich glaub so etwas wie ein krampf war das! :s: damit war mein vorhaben extrem :k: auf der extremdistanz für heuer erledigt und ich bin die restlichen 50km gecruist. war aber ein geniales wochenende!!! sg

EXTREM so wie ich einer bin (kann nämlich extrem oag :k: bei extremer belastung)

ist aber mehr oder weniger eine windschlacht! wechsel ist meiner ansicht angenehmer zu fahren als der semmering nur ist ahlt vorher a gschupfte partie von hartberg kommend! also ich glaub, es ist egal welche route du nimmst hat jede seine reize und beschwerden:p!

schaun eh olle scheiße aus - also zum posen daungs nit - und zum augebn würde ich sowieso nur das gepunktete Trikot von der Tour de france nehmen bzw. is wm trikot! sg harry

hab mei vereinspanier gestern schon angefangen mit schwarzen edding auf das rockracing design umzumahlen! so halt als übergangslösung halt! egal wie lange es dauert vorfreude ist die schönste freude!! und ich denk mehr wie a andere profipanier kanns auch ned kosten vielleicht 10€ mehr für die geilheitsgebühr! (ist für straffreise provokantes posen) sg harry

i würd vorschlagen, dass wir bis spätestens 15.Mai alles abgewickelt haben, sprich Bestellungsaufnahmen der eine Panier will(Größe, Stück Farben), Dann sollte sich einer kümmern um den Kontakt mit Rock racing bzw. AUT-Vertrieb damit wir dort die Panier bestellen können. Daun an Kassier der das Knedl übernimmt. Damit kana abspringt würde ich vorschlagen das ma vorauskasse machen! IDeal wäre wenn ma da an Fred aufmachen bzw. diesen weitereführen wo ein Bestellungsformular drinnen ist. Damit von uns jeder schön trainieren kann, wäre es klasse das jemand von uns (i ned bin a geistigs nockapazl was das www betrifft) ins netz eine Bestellliste stellt und jeder selber seine Bestellung einträgt. (wie bei einer Radrennanmeldung halt) Wären dann nur die Zahlungseingänge zum Kontrollieren. Wäre halt mein Vorschlag einmal!! sg harry:wink:

geht schon mehr info, wie wo was wann!!!! sg harry:wink:

von uns sucht auch noch einer einen startplatz!! wenn ihr noch wen sucht - einfach eine pm an mich! sg harry

alles egal ich will auch a rock racing kluft!!:bounce: was ist mach ma ein AUSTRIAN rock racing team - und a sammelbestellung - kann mir ned vorstellen das es den amis juckt wenn einer alleine ein trikot und hose bestellt sie auch liefern - eher wenn wir alle zusammenlegen und um einen größeren Betrag einmal anfragen! macht eher sinn! gwand her! sg harry

bei maroitalia ist es so dass sie die mehrkosten übernehmen wenn mehr stoff benötigt wird - standard ist ca. 175g! sg harry

hey hatten in den letzten 3 jahren bei unseren letzten vereindesign rote hosen mit weißen banner und bekommen jetzt diese woche die neue vereinsbekleidung mit weißer hose und roter banner! will damit sagen egal welche farbe du nimmst es kommt aufs stoffgewicht drauf an, kann dir auch passieren das du bei einer schwarzen hose wenns dünn ist das du alles siehst! hatten bei unseren alten bekleidung ca. 200g bei der roten hose und bei den neuen jetzt (weiße) ca. 250g. und wenn einer meint das das zu warm ist - hab noch nie oberschenkel schwitzen gesehen im gegenteil - kalt ist einem schnell auf den oberschenkel. also wichtig ist das das design passt cool ist! aja anbei unser neues design! welches ab sonntag im wienerwald im einsatz sein wird!-damit ihr es auch mal von vorne sehen könnt! :devil:

einfach mit weißer farbe übersprühen!! bin schon still !

hey, hab ma zipp 530 im ebay ersteigert, war mir auch bewusst wennst im ebay was ersteigerst das das risiko da ist was ned so funkt - ist mir aber egal! jedenfalls möchte ich nachfragen ob man bei carbonlaufrädern von zipp die bremsflanken wenns aus alu san, wechseln kann, bei Xentis geht das angeblich! Mein Problem - bei den zipp530 ist auf einem kurzen abschnitt die Bremsflanke dicker sprich die Felge eine dickere Wandstärke-anscheinend Fertigungsfehler. Die Auswirkung - beim Bremsen rupft es enorm sprich bremst immer nur wo die Flanke dicker ist. Sg harry

Blöderweise gehört Shell und TOTAL eigentlich alles!!! komm aus der Pelletsrichtung und musste letztes jahr feststellen wenn shell sagt "hupf" - hupft alles - sogar die pelletshersteller!!! (Pellets preis letztes Jahr bei 300,- die Tonne)

Es kommt drauf an was deine Vorlieben sind bzw. was dir wichtig ist. Wennst auf "leichtbau" stehst und nur so rauffleigen willst bei uphills wäre sicher das leichtere Force von Vorteil -sprich bist a racer dann nimms - willst aber eher auf die "sichere" seiten gehn also massive gabel und scheibenbremsen würde ich eher das Line nehmen -der große unterschied den ich sehe bei den bikes liegt aber in der Geometrie! der Force rahmen ist komplett anders als der Line! ich hab letztes jahr ein force und ein line an freunden vercheckt, der eine ist eher genussfahrer bzw. tourt gerne und sicher kein racer - LINE , der andere ein Vielfahrer und echt ein bergfex und ganz wichtig ein bastler (hat die gabel ausbaut und eine neue gscheide eingebaut) - FORCE weiteres muss ich aber dazusagen das FORCE vom letzen JAHR war vom Design und von den Farben einfach schön das neue ist zum :k:!

definitives ist eine querrille - fotos kommen morgen! und da ich mir vorstellen kann wie solche felgen gefertigt werden -kann ich mir auch vorstellen das diese querrille absicht ist nur wie gesagt schlecht endgefertigt wurde! bei den belegen ist mir auch aufgefallen das diese auf der felge schmieren und einen roter film teilweise auf den felgen bleibt!

der verschleißindikator verläuft ja in der felge mit also parallel zur Bremsflanke, was ich meine ist eine Rille die 90° zu Bremsflanke ist. da merkwürdige war - es hat bei der ersten ausfahrt nach ca. 70km begonnen - vorher war eigentlich kein problem - die felge war gebraucht als war sie eingefahren und der vorbesitzer hatte keine probleme! (Sagt er) Kanns vielleicht auch von der Gummimischung der Bremsbacken auch sein? - hab die Sram force anlage oben mit rote Rovalbelegen!

Griaß eich: Folgendes Szenario ich hab mir zipp 530 (vorgänger von Zipp404) mit ALubremsflanken angeschafft - waren recht preiswert! Funken echt supi laufen recht ruhig doch beim Anbremsen musste ich feststellen das das Vorrad rumpft - macht sich bemerkbar besonders bei der gabel, die richtig "ausschlägt" Jetzt hab ich mal eine vermutung das ich einen Felgenschlag hab (also wo die Felge nach dem biegen zusammen kommt nicht richtig gefinished wurde) hab da auch eine "rille" entdeckt und die Enden nicht komplett plan übereinander liegen. Frage: 1. Könnte das der Grund sein? 2. wenn ja wie kann ich das korregieren(ev. Schleifstein?) 3. wenn nein - was ist es dann? danke schon mal für eure gedankenströme! sg harry

wie sieht den das am bike aus -kurze handschuhe :k: und bevor ich ohne handschuhe biken gehe nähme ich lange! :s: und außadem: kurz = rennrad lang = MTB und wer glaubt beim rennradln brauchst keine - der hat noch keinen asphaltausschlag auf den handflächen! jeder weis der das hatte wie lange es dauert einen lenker wieder schmerzfrei halten zu können! :f: sg harry

hey bin auch gerade zurückgekommen, war wie jedes jahr einfach top! sogar einen sonnenbrand eingefangen auf den oberschenkeln! hab ma 800km auf die beinchen gestrampelt sind jetzt so richtig unrund wenn ich in die knie gehe! aua! sg harry

Rocky mountain ist ein mythos, Rocky fährt man nicht sonder lebt man!! :s: Fahre selbst das Vertex team (2005) ab 2006 hat sich von der geometrie nur das unterrohr geändert (ist das schräge vom tretlager zum Steuerrohr) indem es leicht gebogen wurde - angeblich mehr steifigkeit! jedoch ist mein ding schon top und ich kann mir nicht vorstellen das sich da was geändert hat! finde es vom rahmengewicht a bissl schwere wie andere nur optisch finde ich gibts kein schöneres rad! bzw. hebt sich einfach von den anderen ab! und gehen ihren style einfach weiter! das ist einfach nur cult! sg harry

und wennst einen lrs "420 cr" brauchst hab ich auch einen nigelnagel neuen herumliegen!

bin eigentlich auch mtb lastig! hab mir das auch schon mal überlegt - findest aber fast keine touren (also ich hab bis dato noch nichts aufliegen gesehen bei der büroinfo) dafür gibts zig touren fürs rennrad! man sieht aber immer einige biker herumfahren aber eigentlich alle mit semislicks oben. Müsstest du dich ohne verluste einfach so ins gemüse schmeißen und hoffen das der weg auch wieder ordentlich endet - aber nachdem die rennradrouten sehr eigenwillige straßenführungen haben, befürchte ich das es fürs bike nicht so ein ausgeprägtes netz geben wird. aber die touren führen eh weg vom schuss - also kein verkehr - und genug landschaft! wennst aber so richtig biken gehen willst dann fahr am gardasee du wirst nirgends mehr wo anders biken wollen. bin ja auch nur in cesernatico um a gscheide form fürn gardasee zu bekommen und dort so viele trails düsen kann wie es nur geht. nur noch 2 Tage dann gibts cesernatico für mich!! JACHUUUH!!!