Rollstuhlfahrer

anfangen is leechwald zu empfehlen ;-)

nicht so gut, is a schwer, kriegt leicht dellen und patschen. Nur die farbe machts interessant

du glaubs gar net wo man überal reinbohren kann :devil:

eine blöde frage als RR-unwissender Wie is eigentlich die Hirachie bei den Campa Gruppen?

das mit dem Dämpfer ist halt wirklich ein Mist. das einzige was ich auf die schnelle gefunden habe http://www.bikestore.cc/product_info.php/products_id/6463.html dezente 600€ und 267mm einbaulänge sonst gibts vielleicht noch was von curnutt http://www.foesracing.com/mountainbikes.cfm

bein stiersatz hast dan eh net soviel möglichkeiten. Würd den Reduziersteuersat von FSA nehmen, der is voll ok

ja, aber 200 Marzocchi Millimeter nehmen mehr Platz ein als 200 Rock Shox Millimeter. --> die 888 is "länger" als z.B. die Boxxer, obwohl sie den gleichen Federweg hat. Dadurch hast du einen anderen Lenkwinkel

na, spv is eher a nachteil. gibt aber tricks es zu umgehen

die frontflips sidn einfach gestörrt

Voller rucksack mach beim fahren auf der straße einiges aus. Weils nämlich recht weit vorne liegst. Allerding skönnt man das ding als spoiler gestallten, dan kriegt man mehr anpressdruck auf die eier :devil:

tuns eh :devil: , aber von der Gewichtsklasse passens ungefähr bei mir werdens eh eher 5.1er

fürs dirtjumpen glaub ich ziemlich plunzn geh ja drum, dass sie auch ein paar verhaute sprünge aushält. Ich persönlich würd ja auch eher leichtere Felgen fahren, so wie die von dir vorgeschlagen 721

außerdem recht billig zu bekommen http://www.bikestore.cc/product_info.php/products_id/7359.html und sicher besser als eien sherman. ansonsten gäbe es noch: Boxxer Ride Boxxer Team 66

hast irgendwo einen Webspace wo du sie reinstellen könntest?!??!

atomlap felgen kannst du dir auch anschaun, sollten einiges aushalten

mrp (egal welche, gehn alle gut) Mr Dirt (muss aber farblich zum radl passen) E13 musst halt schaun, welche gut in deinen rahmen passt Abraten kann ich dir nur vom truvativ Boxguide bzw. dem cmp nachbau dessen.

looks nice

hab ich bei meiner Xt auch schon einmal gehabt, ist ein witziges gefühl

und ich hab immer geglaubt die vom Discovery Team fahren Bontrager Kurbeln

immerhin kommst schon wieder bis zum PC

hyperbel pyromane lymphknoten

hatte in mienen Anfangstagen so ein teil am bike. hat sich allerdings während der fahrt sehrwohl gelöst und in der darauffolgenden Linkskurve von selbst abmontiert

ich würde auch die Pike stahlfeder Präferieren, wenn du allerdings gewicht sparen willst, geht die Luft sicher auch. Wird vielleicht etwas schlechter ansprechen (wobei z.B der Unterschied von Boxxer Luft zu Stahl minimal bis nicht merkbar ist) und der Federwegsverstellbereich ist kleiner, dafür ist sie leichter abzustimmen. Dafür ist die Luftvariante teurer. Die Z1 ist dafür vielleicht etwas robuster, von der Funktion her aber eher schlechter

mir hat die alte irgendwie besser gefallen. Aber vielelicht kriegt man im herbst wenigstens die alten kurbeln im abverkauf

rahmen pink eloxiert, scwinge schwarz ung boxxer weiß mit pinken decals...