Zum Inhalt springen

Hustinettenbaer

Members
  • Gesamte Inhalte

    316
  • Benutzer seit

Alle Inhalte von Hustinettenbaer

  1. Der HP hat vollkommen recht: es gibt auch bei uns schon zahlreiche Buschenschankrallyes, bei denen es sinnvollere Preise (sprich Geschenkkörbe oder ähnliches gibt) als bei der Challenge. Ein Umdenken von Seiten der Veranstalter wäre in der Tat wünschenswert. Nur weil es 5 Jahre lang Pokale bei der CHallenge gegeben hat, die eh keiner mehr anschauen kann, muss es diese ja nicht noch weiter fünf Jahre geben. Und wenn dieses Zeug wirklich so teuer ist, wie einige meinen, wäre es in Schmankerl der Region oder Powerbar Produkte 10 Mal besser angelegt
  2. Zum Thema Simplon und Kulanz folgende Story: Ich war vor einigen Jahren bei einem großen österr. Händler Teamfahrer auf Simplon Rahmen und mein Gravity ist beim St. Veiter Rennen (wer das kennt, weiss, daß es hier nicht wirklich einen Killerdownhill gibt ) unter dem Steuersatz gebrochen. Sollte normalerweise sowieso nicht passieren (auch wenn im Renneinsatz, aber man sollte ja auch damit rechnen, daß ein Teamfahrer auch mal Rennen fährt ). Kurz und gut: Rahmen eingschickt und für einen neuen Rahmen wurden mir EUR 500,- in Rechnung gestellt, obwohl der Rahmen etwa drei Monate alt war Dazu soll sich jeder selber seine Meinung bilden, ich finde diese Art und Weise leider weniger kulant, und nachdem ich schon unzählige gebrochenen Simplon Rahmen gesehen habe, nehme ich von dieser Marke großen Abstand.
  3. Seids ned so garstig, rasiert isser a fescher bua Und auf diesem Wege auch noch einmal a herzliche Gratulation Bernie, i hobs imma schu vermutet, dass Du stoak bist, aber als anziger Telekom Starter glei den Meistertitel holen, da muass man schu einige Watt mehr auf die Kurbel bringen ois die Konkurrenz. Gratz
  4. Man muass aba auch offen sagen, dass es bei der Konkurrenz (jetzt nix gegen die andern) a ned so schwer woa. Lakata, Kraler, Koch alle ned am Start, da gehts dann a glei leichter. Trotzdem muass man des erst ins zü bringen. Aber büdde immer fair bleibn: bewiesen is nix und vermutungen zählen ned
  5. Also egal welche Marke, ich würde Dir auf alle Fälle ein spezielles Damenbike empfehlen (bei Deiner Grösse und Gewicht unumgänglich). Mittlerweile sind die nicht nur lackierungsmäßig sondern auch ausstattungsmäig und auch von der Geometrie her wirklich auf Mädels ausgerichtet und werden nicht nur einfach umlackiert. Luftfedergabel für Leichtgewichte, kurzes Oberrohr und kurzer Vorbau, eventuell schmalerer Lenker, kürzere Kurbeln, spezieller Sattel,.... Würde auch eher ein Hardtail empfehlen, da leichter und laut Deiner Beschreibung für Deinen Fahrstil sicher ausreichend (keine Brutalodownhills,...). Hardtail ist auch sicher weniger defektanfällig. Scheibenbremsen eher nicht (bei Deiner Gewichtsklasse), bringen nur einen deutlichen Vorteil bei Nässe und/oder schwereren Fahrern. Vorteil ist nur, daß Du weniger Kraft beim Betätigen aufwenden musst. Wichtig für Dich sicher auch, die Verstellung des Bremshebels zum Lenker hin, da Mädels generell eher kürzere Finger haben. Und V-Brakes sind wartungsmäßig sicher einfacher zu handeln. Mit EUR 2.200,- bist eh vorn dabei, da geht sich schon ein tolles Gerät aus. Sollte zumindest alles XT oder noch besser SRAM 9.0 oder darüber sein (SRAM auch eher zu empfehlen, da generell für Mädels leichter bedienbar als die klasse Bremshebelschalterei von Shimano). Also: Alle Damenbikes in der Preisregion mal abchecken (um die Jahreszeit bekommst Du auch überall 20% Rabatt) und gewichtsmäßig auf keinen Fall mehr als 10,5 kg. LG Hustinettenbaer
  6. Wenn wer no 4 - 5 transfer zu fü hot, i tatats gern abnehmen, zu fü is eh ned guad
  7. Also für mi eindeutig das Speci bei Deiner Auswahl, das ist eindeutig. Simplon ist für mich gestorben, nachdem ich da schon so viele gebrochene Rahmen und sonstige Probleme gesehen habe und diese Firma den Begriff Kulanz offensichtlich etwas anders definiert als alle anderen Bikehersteller Das Speci ist bestens durchdacht und ausgereift und sicher ein Bike mit dem Du alles machen kannst und eine Menge Freude haben wirst.
  8. Jaja, wenn Deine beiden Einkäufe weiter so fahren wie letzte Etappe passt eh alles Nur so weitermachen büdde, dann brauch ich die Geschichte jetzt nur mehr nach Haus fahren
  9. Jo, aber auch nur, weil ich Trottel glaubt hab der Savo bringt was am Berg. Únd dann reisst der Trotti glei ab, so w Schwochpressa. Wird aber noch ganz interessant werdn, denn so weit bist a wieder ned weg
  10. Naja, super aufgeholt und noch a Menge Transfers. Jetzt wird angriffen Buaschn
  11. Also heut gwintt vielleicht wirklich ganz ein Anderer, aber mit dem Schumacher bin i gestern ned soooooo schlecht gelegen, gelle
  12. Und nach dem Michi Schuhmacher setz i heut auf den Gerolsteiner Schuhmacher. Und abwarten was die anderen zwei heute bringen....
  13. I steck alles in die Favoriten vom Prolog und hol mir dort schon einen uneinholbaren Vorsprung Wenn die Taktik ned aufgeht............
  14. Best store in or better near Graz is 2Rad Janger in Gratwein 5km north of Graz). Just drive through the Plabutsch tunnel north and take there the first gateway (its called Graz-Andritz). Then turn right to Gratkorn and 2 km further is Gratwein. Just ask there for Radsport Janger, he is very central and popular, you will find the store. And then enjoy the nice bikes and parts and a great advise of Mr. Janger himself.
  15. Najo, woa a schenes Finale, aba mehr ois da 4. Platz und die Lederne woa ned drin Aba beim Giro hob i schu wieda a guads gfü, da laufts sicha wieda blendend
  16. Geh Dave her auf, wos wüsstn bessa werdn wennst an ruhetog mochst? Ondruckn is die devise, und wennst amoi in da wochn kane fahrtspiele und kane intervalle mochst, reicht des fuikommen Hamma jo die poa tog auf mallorca a nix auslossn und an tog samma hoit 10 km spaziert,wos aba sicha no schlechta woa ois locker ausradeln Oiso: nix foan bringt nix, fü foan bringt fü, so anfoch is des.
  17. Fü Spass damit. Wirst segn, des is füa des Göd a guade wahl und du wirst sicha an spass damit hobn. Oft bringt a hunderter mehr fü mehr fahrspass, des wirst ned bereuen.
  18. Büdde ned so kompliziert, es geht nur um a Bike um EUR 1.000,- ned um a Racegerät mit dem man die Transalp bestreitet. Meiner Meinung nach solltest um des Göd a Hardtail bekommen, das zumindest unter 12kg wiegen sollte. Ausstattungsmäßig reicht LX vollkommen aus, wennst jetzt ned unbedingt ein hartes Rennen fahren wirst, sonder eher Touren. Hauptaugenmerk solltest eher auf den Rahmen und auf die Federgebel legen und sicher noch auf die Laufräder. Und bei Merida san die Rahmen halt amoi bockschwer und die Reifen a Dreck. Des mit da Federgabel wird in der Preisklasse eh schwer, aber die kannst da in ein zwei Jahren immer noch nachbestücken, ist leichter als an neuen Rahmen kaufen. Und glaub ma ans: 80mm Federweg sollten für ein Hardtail locker reichen, weil befurst 100mm ausnutzt, hebelts die eh schu aus
  19. Meiner Meinung nach is bei Merida ned amoi des Preis/Leistungsverhältnis guad, wenn man genau vergleicht und sich olle Details anschaut. Bockschwer und wenn überhaupt nur optisch ok is a bisserl wenig. Preis/Leistungsmäßig tat i a KTM empfehlen, is vom Flair her ähnlich, qualitativ aber sicher besser und leichter (bessere Anbauteil, besserer Rahmen, usw.) Alternativ wäre noch ein Cube zu empfehlen, ois oida Patriot tat i aba zum KTM greifen
  20. Büdde ned beim Hervis kaufen, denn do herst glei wieda zum Radeln auf, weil Du mehr Schrauben als Fahren wirst. :s: Entwedda a gut erhaltenes Gebrauchtes (is bei Rennrädern noch eher möglich als bei MTB´s) oder schau einmal auf der Canyon Homepage nach, die sind qualitativ sicha ok und preislich glaub i a im Rahmen.
  21. Na bidde, woa jo a subbagschicht mit einer sensationellen Beteiligung österreichischerseits Ich hoff die Challenge Veranstalter lernen wos draus und veranstalten 2007 noch ein paar Rennen in Namibia, Vietnam und eventuell noch eines in Guatemala, dann gwinnt nämli amoi der die Gesamtwertung, der am meisten kohle investiert und des wär doch amoi wos Neues, oda? LG Hustinettenbär
  22. Osio i hob ka Problem damit. 1 1/2 bis 2 Stunden sind mittlerweile zum Standard worden, is a reine Gewöhnungssache. Bevor i mir mei schens radl ruinier, foa i liaba zhaus foam fernseher bei mtv und co Mit a bisserl an Intervalltraining vergeht die Zeit a gonz schnö. Oiso eini die 400 Watt und gemma. LG Hustinettenbär
  23. I glaub dass da Robbie ana der meistüberschätzten Biker in Ö is. Aba word ma amoi ob, wos er die Saison zsammbringt. I wünsch iam sicha ois guadde, bin aba eher skeptisch ob des wos wird, bei dem Pech doss der imma ghob hot.
  24. Na wos is los ihr schwochpressa? Schaut aus, als wär Paris-Nizza mei Rennen Des Prob is nua, dass i vor lauter motivation fost kane transfers mehr hob, oiso a schonze hobts no. Ollerdings is mei team a super drauf und ab murgn san eh nur mehr berg :bounce: Schau ma amoi. Fü Glück no.
×
×
  • Neu erstellen...