Chris64

Habs heute bestellt, so wie ich gesagt habe. Bin gespannt obsichs ausgeht bis zum Wochenende...

Wiener Konzerthaus, 20. Feb, 2005, 19:30 Kristjan Järvi´s Absolute: "Absolute/Zappa" Zyklus "Ö1 Sonderzyklus Ö1 Club" Das Absolute Ensemble mit 2 Veteranen der Zappa-Band, Napoleon Murphy Brock, Mike Keneally, standing ovations, 40 Minuten Zugaben, der Große Saal hat getobt! Und ich war dabei!

Ja. Danke für die Zusammenstellung! Kann mir wirklich niemand sagen, wer von den Kandidaten inkl. dem Meister himself in der Axe-Werbung für den guten Ton sorgt?

In der Axe-Werbung wird der Blues "Gangster of Love" gespielt. Das Lied ist original von Johnny Guitar Watson und kam 1957 raus. Ist das auch das, was in der Werbung gespielt wird, oder ist das eine Coverversion? Eine Neuaufnahme von Johnny Guitar Watson kann es nicht sein, der Mann ist vor 10 Jahren abgetreten und spielt jetzt sicher in der Ewigen Allstar-Band mit Miles, Hendrix und Zappa.... Aber vielleicht weiß jemand was Genaues. Ich hab im Internet nichts Evidentes nicht gefunden.

Seit April 2005 ist meine Begeisterung fürs Rad ungebrochen und hat sich mMn eher gesteigert. Deshalb bin ich zuversichtlich, dass sich bei mir gleich so ein Radl auch auszahlt. Außerdem alleine die Vorstellung, das Mythos, das ich schon hab, in schwarz-rot und daneben gleich das Pride auch in schwarz-rot beide Modelljahr 2006, ...das wären dann meine Radln... :love:

JAa, das hör ich gerne! Dann lieg ich doch nicht so falsch!

Hm, jetzt bin ich stark am überlegen, ob mir das net wurscht sein kann. Eine 2fach-Kurbel ist halt mehr der klassische Stil, wie mans von jehr vom RR gewohnt ist, das ist mir schon klar, hab ich auch früher so gehabt.

Was ist an einer dreifach-Kurbel so schlecht? Das Gewicht?

Das ist diese Compact-Kurbel stimmts?

Ja, mein erster Gedanke war auch dass eine 20er genügen wird. Aber: was ist wenn ich auf den Großglockner raufdüsen will?

Nachdem ich heute nicht zum Radfahren mit dem MTB gekommen bin und bei einer Streckenbesichtigung eine Bikerin mit einem Test-Stumpjumper getroffen hab, die gemeint hat, es geht eher schlecht zum Fahren (was sich auch mit meiner gestrigen Erfahrung deckt, btw. viel Spaß an die WPR-Leute morgen) und nachdem sie gemeint hat, sie kommt eigentlich vom RR, trag ich mich nun endgültig mit dem Gedanken mir ein RR zuzulegen. Aber eigentlich eh schon die ganze Zeit, weil ich sehe, wie sich hier die Leute zum RR-Fahren treffen und ich kann hier mit dem MTB versauern. Und dann denk ich mir, ist ein RR für die momentane Jahreszeit das eher geeignete Fahrzeug, weil der Schneematsch ist bis nächstes WE zwar weg, aber dann ist es eine Gatschpartie mit dem MTB. Und dann noch wäre ein Grund für mich ein RR zu kaufen, weil ich dann endlich die Kraft sammeln kann, die ich fürs MTB brauch. Also, meine Idee wäre: Simplon Pride Dura Ace 30 mit Mavic Ksyrium ES Das muss ja wohl schon was Gutes sein, oder?

Bin zwar kein Technik-Freak, aber vielleicht grad deswegen: es ist das wert! Ich bin letztes Jahr auch auf ein ordentliches Rad umgestiegen und ich kann sagen , unpackbar, der Unterschied, hätt ich nie vorher geglaubt, war jeden Schilling wert. Es geht allerdings nicht nur um die Kilo, sondern um das ganze Rad, um die Rahmengeometrie, Steifigkeit des Rahmens, beim Fahren kommt es überhaupt darauf an dass der Rahmen super ist, das ergibt einen guten Vortrieb. Erste Eindrücke bei mir waren nach dem Umstieg: Fahrt von alleine, urleicht, es lebt! ja und zu "Zahlt sich bei mir überhaupt ein gscheites Rad aus?" Mit einem guten Rad machts mehr Spass also wirst auch mehr fahren... zu "Wieviel fährt ihr?" Ich bin gestern gefahren und da war es wegen dem Schneematsch nicht gut zum Fahren... aber keine Sau auf der Welt hält mich auf, heute wieder zu fahren... zu "Kann ich dieses Rad in einigen Jahren wiederverkaufen?" wer denkt an sowas?? willst Radfahren oder Radlverkäufer werden? Ich geb meines nimma mehr her!

Habs jetzt nachgeschaut: stolz Hekunft unklar - vielleicht zu Stelze im Sinn von "hochtrabend". Auch eine Entlehnung aus dem Lateinischen stultus "töricht" ist denkbar, setzt aber einen ungewöhnlichen Bedeutungswandel voraus. aus: KLUGE, etymologisches Wörterbuch der deutschen Sprache @perponche & Co: So schauts aus... :devil:

Total unfahrbar! Wollte heute zum Parapluie bin aber schon im Maurer Wald stecken geblieben... Man muss bergab treten, um überhaupt vom Fleck zu kommen, ansonsten schiebn oder man versteht das ganze als Fahrtechnikstunde... Foto1: An der Tiergartenmauer Foto2: Rad Foto3: Treffpunkt Maurer Wald Foto4: Eingang zur Klause Foto5: Treffpunkt Maurer Wald

Bin halt nicht päpstlicher als der Papst.... :devil:

Hallo Bikebrighter, hab mich eh schon gewundert, wo Du bleibst... Stimmt, dann gehörst Du :s:... Ich dagegen....

Findst das nicht ein bißchen übertrieben? Wir reden hier von Vollbremsungen... wo sind da die Relationen? Im übrigen bin ich der Meinung, dass eine Vollbremsung in Bezug auf Naturzerstörung völlig OK ist. Ich machs zwar selber auch nicht, aber ich halte nix davon, ein paar Mountainbiker zu verurteilen nur weils ein bisl ein Spaß ham und auf der anderen Seite wird Naturzerstörung im großen Stil betrieben: Hotels, Stauseen, Forstautobahnen, Lifts,e tc..... da meckert keiner...

Tjo mit dem Argument dürfte man sich überhaupt immer nur das Billigste kaufen... und nicht was einem gefällt... ein typisches Killerargument... aber das ist schon recht so, es muss ja nicht ein jeder haben.. :devil:

Die Wilma die ich hab kostet 550,- also auch noch eine schöne Stange Geld

Hmmm, könnt aber auch sein, dass dann bei einer Schreckbremsung das Vorderrad blockiert. Damit machst einen Abgang über den Lenker, vor allem wenn Du gewohnt bist mit der rechten Hand "ordentlich zuzulangen". Außerdem ist das Vorderrad beim Bremsen viel sensibler als das Hinterrad und hat mehr Bremskraft. Also immer schön brav Sturzhelm tragen... :devil: Ernster Hintergrund: Stürze über den Lenker gehören bekanntermaßen zu den gefährlichsten....

Ja die Beschreibung passt vielleicht auf die Perchtoldsdorfer Heide-Fahrer, aber ich glaub ehrlich gesagt net, dass das für den typischen Mountainbiker in Österreich gilt. Den typischen Mountainbiker so zu charakterisieren... also ich glaub, dass der weder die Perchtoldsdorfer Heide hochfährt noch das Bikeboard kennt. Es is halt nur so, dass die Bikeboarder a bisl hörbarer und sichtbarer sind, weils mehr "Lärm" um sich machen durch das Internet, wohl vor allem für einen Redakteur, der am Fuße der Perchtoldsdorfer Heide sitzt und dessen Redaktion mit dem Bikeboard verbunden ist. Aber dass das der typische Mountainbiker ist, naa das glaub i net. Oder ist des wirkli wahr? Sehen das die Grazer auch so? Oder die Vorarlberger? I glaub viel mehr dass die MBR eine viel zu Wien zentrierte und sogar Perchtoldsdorfer Heide zentrierte Sichtweise intus hat. Eine ziemlich enge Perspektive kann man da nur sagen...

Na, das ist nicht die Quintessenz. In dem Artikel geht es prinzipiell um was ganz anderes. Das ist ein Interview mit einem ehemaligen MBR-Mitarbeiter der vor ein paar Jahren in die USA gegangen ist und dort mittlerweile einen Mountainbike-Verlag gegründet hat und Bike-Zeitschriften rausbringt. ABer ich find nicht dass das der typische Mountainbiker ist, der im Vergleich zu USA natürlich dementsprechend mies abschneidet.

Stimmt. Allerdings werden glaub ich mehr Räder verkauft, als damit Rad gefahren. Ein Supergeschäft für IS & Co. Aber ich find das sind die wahren Jammerlappen die das nur fürs Ego haben... aber wenns dann drauf ankommt, Radzufahren, habens keine Zeit und hunderttausend Ausreden. btw: für mich eh OK, weil dann hab ich mehr Platz beim Radfahren

Warum bauen die ihre eigenen Trails??? Haben die keine Naturtrails oder wie?

ja da ist sicher was Wahres dran... aber ich glaub net, dass der typische Bker im BB herumpostet, der kennt das garnicht...