geradl

Wunderbare Bilder! Ich prognostiziere, dass die Gegend nächstes Jahr von der Bikeboard-Community geflutet wird... Wünsche euch weiterhin gute Reise!

Revue passierend bin ich doch sehr positiv überrascht von dem ganzen Event. Landschaftlich war nicht viel zu erwarten, aber ich würde die Gegend trotzdem als reizvoll beschreiben. Wir sind als Österreicher halt sehr verwöhnt. Die kleinen Ortschaften mit Steinhäusern und netten Dorfplätzen sind jedenfalls über jede Kritik erhaben. Den größten Unterschied machen jedoch die offiziellen und privat organisierten Laben. Da ist die Stimmung schon viel positiver, als bei einem Brevet bei dem man die obligaten Tankstellen oder eine Pizzeria besucht. Eine Französin hat mir um 10 Uhr Nachts verraten, dass sie seit 4 Uhr Früh in der Küche steht. Ihrer Freundlichkeit hat es keinen Abbruch getan. Und dass kaum jemand Englisch spricht gehört schon fast zum exotischen Flair der Region. In einer Gegend, in der sonst wenig passiert, wird der Event ähnlich gefeiert wie ein Kirtag am Land bei uns. An der Topographie verzweifelt dann schon einmal der eine oder andere Brevetfahrer. Selbst ein Italiener aus den Dolomiten hat sich bei mir über das ewige auf und ab beschwert. Da kann es schon passieren, das Kollegen, deren Vorbereitungsbrevets mit deutlich weniger Höhenmeter gespickt sind, einen Hügel mit 6% hinaufschieben und im worst case oben vergessen sich aufs Rad zu setzen und das Rad wieder hinunter schieben. Mit den Brevets in Österreich werden wir jedoch recht gut darauf vorbereitet. Bezüglich der Gepäcks war ich wohl jemand der eher mehr mitgenommen hat. Unverzichtbar war für mich noch der Hüttenschlafsack. Ob man ein 2. Set an Radgewand benötigt könnte man lange diskutieren, ich bin mir da selbst nicht so sicher. Sehr angenehm waren jedoch T-Shirt und kurze Hose zum schlafen. Es schläft sich frisch geduscht im sauberen Gewand einfach besser. Die, die ungeduscht im verschwitzten Gewand einfach unter die Decke kriechen, sparen bestimmt einiges an Zeit. Für mich gilt allerdings: es darf auch schon mal angenehm sein. Den größten Benefit bietet jedoch das Team. Gemeinsam lassen sich Tiefs viel besser übertauchen, sinkt der Druck bezüglich allfällig organisatorisch zu bewältigenden Hürden, und macht es einfach viel mehr Spaß wenn es rollt. Und schließlich gemeinsam ins Ziel zu rollen ist schon ein sehr tolles Gefühl. Aber vielleicht ist das gar nicht allgemein so, und ich hatte einfach großes Glück mit meiner Gruppe 😉

Bald im Kino: Η Οδύσσεια του Γκόλο. Untertitel: Glauben alleine reicht nicht. Genieße die Biere!

Mir geht der Spruch "man muss nur fest daran glauben, dann wird es wahr" ja ziemlich auf die Nerven, aber manchmal stimmt er 😂

Ging mir auch so, konnte an ein Finish auch nicht mehr so recht glauben. Umsomehr: gratuliere und ziehe ebenfalls den Hut. Freue mich, dass es geklappt hat und t0 wieder besser schlafen kann. 🤩

Radunterhose + Radhose habe ich auch eine Zeit lang probiert und bin wieder davon abgekommen, weil man damit nur die Wahrscheinlichkeit erhöht das Stoff (bzw Pad) gegen Hintern verrutscht = reibt. Prinzipiell wäre ich eher vorsichtig, eine Sepsis würde ich mir in der Pampas nicht einfangen wollen. Je nachdem wie ernsthaft das Problem ist glaube ich auch nicht, dass es mit einem Tag Pause getan ist. Bin letztlich auch nur Halbwissender aber was ein Arzt raten würde was vernünftig ist brauch ich wohl nicht sagen... Wie auch immer die Entscheidung aussieht, den Heldenstatus kann Golo (auf den er es bestimmt nicht abgesehen hat) keiner mehr nehmen 😀

Wir leiden hier alle mit... War heute mit @thingamagoop auf einer kleinen Runde und er hat es auf den Punkt gebracht: es zeigt sich, dass du doch auch nur ein Mensch bist. Alles Gute noch, wie auch immer dein Hintern die weitere Reise für dich entscheidet. 🙂

Schön, dass es heute so gut gelaufen ist. Wünsche ein gute Nacht. Morgen Vormittag nochmals ordentlich Höhenluft, ich drücke die Daumen.

Ich kenne die Karenzzeiten von CP1 nicht, aber rein optisch schaut es nicht so aus als wenn du abgeschlagen im Feld bist. Würde es eher mitten im Feld nennen. Und andere in deiner Umgebung dürften jetzt auch eine Pause einlegen. Wünsche eine erholsame Nacht und dass es morgen mit viel Energie weiter geht!

Ich wünsche dir gutes gelingen und gewogenes Wetter! Werde den dot watchen. Gibt es sonst noch einen Starter order Startende mit eigener Pressesprecherin?

Gratuliere! Magenverstimmung bringen dich offensichtlich auch nicht aus dem Konzept. Hoffe auf baldige Behebung aller Probleme. Freu mich schon aufs TCR dotwatchen.

Gute Besserung Gerold! Morgen Pierogis und Borsch checken, dann wirds hoffentlich wieder. Danke, dass du uns wieder mitnimmst!

Herrliche Bilder. Ich wünsche euch eine gute Reise, bei der Gegend dürfte das aber kein Problem sein.

Mutige vor! Wird Zeit für den ersten Aufbau mit der Sensah Empire Pro Schaltgruppe! Falls noch nicht entdeckt: Viele Details zum Rahmen findet man hier: https://www.mtb-news.de/forum/t/carbonda-gravel-carbonrahmen-aus-china.893336/

Gratuliere! Souverän wie erwartet. Danke für die herrlichen Bilder.

Gerold, du bist der Erste und wahrscheinlich Einzige, der den Parcour bis Nizza wie Gott in Frankreich durchfährt. Umso mehr bin ich schon auf deine Eindrücke der Verdun Schleife und der sonstigen Gegend bis Nizza Neugierig. Dürfte ganz allgemein ein schönes Bike-Revier sein. Hoffentlich passt das Wetter, bis jetzt wart ihr ja nicht so gesegnet. An mehreren Orten in Frankreich wurden Temperaturrekorde gebrochen. Bon Voyage weiterhin!

Gerold, wie zu erwarten wieder einmal eine äußerst souveräne Leistung. Schade, dass es keine Age-Gruppen gibt. Ich denke bei den 60ern wärst du unschlagbar. Gibt es überhaupt noch weitere Starter in deiner Altersklasse?

Mag sein, aber bei dir hat man noch am ehesten das Gefühl, dass es sich um Urlaub handelt. Man hat das Gefühl, dass dir das alles vergleichsweise locker & flockig von der Hand geht. Apropos: gute Beine für den Sanetsch! Hoffentlich brennt es dort heute nicht so runter.

Der Gerold spult soetwas immer runter wie ein Schweizer Uhrwerk - man kann gar nicht wiklich mitfiebern, weil nicht einmal ein Speichenbruch oder ähnliches wirft ihn aus der Bahn. Sollte jedenfalls einmal sein Reiseführer "Die schönsten Tankstellen für Radfahrer" herauskommen, werde ich sicher zugreifen. Ob ich jedoch jemals Band II: "die schönsten Bankenfoyers für Radfahrer" brauchen werde, bin ich mir nicht sicher.

Bin zwar Ingenieur, aber trotzdem patschert. Ich glaube mir würde der Mut für alles innen verlegt fehlen. Danke für den ausführlichen Bericht, der gibt ganz gut wieder auf was man sich einlässt. Wie auch immer, der Mut hat sich bei dir optisch bezahlt gemacht!

Sehr schönes Bike - Gratuliere! Wie waren deine Erfahrungen mit dem Verlegen der Schalt/Bremszüge?

Gratulation für diese Beharrlichkeit! Du bist im Peleton sicher ein gefürchteter Gegner

Sehr schöne Bilder. Die Gegend macht es offensichtlich leicht schöne Bilder zu schießen! Dieser Thread hilft auch um nach einem Besuch der Atlas-Mountain-Race-Seite wieder mit dem Puls runter zu kommen. Jedenfalls dürfte beim Rennen die Wasserversorgung ein schwieriges Thema sein. Kaum jemand, der nicht neben den 2 normalen Flaschen noch zusätzliche Flaschen mitnimmt. Ist das auf deiner Strecke auch so kritisch? Wie sieht es mit Essensversorgung unterwegs aus? Gute Reise weiterhin!

Es fehlt der Like Button! Tolle Fernwehbilder. Danke, dass ihr uns zumindest fototechnisch ein wenig mitnehmt. t0: Gott sei Dank hat es dich ja nicht gerade in der landschaftlich übelsten Gegend erwischt - Trotzdem: gute Besserung und dann wieder: gute Beine

Prinzipiell würde ich aber erst einreichen, wenn der Rahmen schon beim Zoll liegt. Mit vorab beantragen habe ich eher negative Erfahrungen, da kommen die beim Zoll auf allerlei dumme Ideen. Dauert dann eventuell 1-2 Wochen länger, ist aber meines Erachtens etwas mehr straight forward. Seht ihr das auch so?