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HAL9000

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Alle Inhalte von HAL9000

  1. Alles auch schon gefunden. Danke trotzdem für das Suchen. Ich brauche eine Standversion, da die Rückwand aus Alupanelen besteht. Da kann ich nichts sinnvoll anschrauben. Man könnte es höchstens an ein (zu fertigendes) Gestell anschweißen. Die Seitenwände sind zwar aus Beton, aber da wird dann das Handling der Räder sehr problematisch. Ich sehe schon, dass ich wohl wirklich bei einem Schlosser landen werde, mit dem Import/Zoll wird das US-Zeug sauteuer. Es ist halt traurig, dass es in Europa nirgendwo ein zumindest ähnlich funktionierendes Modell zu geben scheint.
  2. Ich habe inzwischen 7 Räder in Wohn-/Schlaf-/Arbeitszimmer verteilt untergebracht. Vor gut 15 Jahren war es mir noch egal, dass ich in einer Radwerkstatt mit Schlafgelegenheit (O-Ton meiner Mutter) gewohnt habe. Jetzt will ich sie endlich wieder runter in den Keller haben, um fast jeden Preis (das 4er sportworks-Rack kostet $ 850,-, ohne Steuer und Import).
  3. Öhm, ja (siehe vorherige Antwort ;-)) Trotzdem danke für deine Antwort. Das wäre dann die Billig-Bastellösung, falls ich doch nichts Passenden finde. Natürlich kombiniert mit Boden-/Wandankern und Panzerketten.
  4. Die habe ich auch schon gefunden. Man könnte da ein Bügelschloß verwenden. Aber das ist mir nicht diebstahlsicher genug. Da ich etwas paranoid bin (einbruchgeschädigt mit Schaden > € 10.000,-) bin ich auf der Suche nach etwas Stabilem, bevor ich meine Wohnung wieder von den Rädern befreie.
  5. Auf der Suche nach passenden Radständern für den Keller bin ich auf folgende für mich gute Lösungen getroffen: Das da: https://www.sportworks.com/product/vertical-no-scratch-square-tube-bike-rack oder das da: https://www.theparkcatalog.com/double-up-single-sided-free-standing-vertical-bike-racks Vorteil: Man kann direkt ein Bügelschloss verwenden, da diese Racks einen Bügel dafür haben. Nachteil: Gibt es nur aus den USA mit komplizierter Lieferung In Europa habe ich so etwas trotz intensiver Suche nicht gefunden. Hat jemand von euch schon einmal Ähnliches gesehen? Aussehen soll es in etwa so:
  6. T-Shirt auch von mir als Favorit Änderungsvorschlag V1 (aber das ist eh schon entschieden). Ich schließe mich auch den Kollegen an, die gerne Langarm und Windweste hätten, gegen Ärmlinge und Beinlinge hätte ich aber auch nix.
  7. Stammersdorfer Kellergasse und Umgebung? Bin auch auf der Suche nach einem neuen RR-Helm, zweifle aber noch ein wenig an der ausreichenden Belüftung für einen Langsamfahrer wie mich. Oder bin ich da noch zu sehr an die guten alten sehr offenen Helme gewöhnt? Ich habe momentan einen Giro Atmos.
  8. Ich habe so ein Teil seit gestern und heute schon einen Muskelkater... :f:
  9. na heast... - bei dem Radl. Oder ist nur die Schaltung elektrisch.. Schließlich habe ich über den Winter brav trainiert und bin im Rahmen meiner Möglichkeiten und mit bald 50 Lenzen wieder halbwegs in Schuss. Du müsstest aber sicher trotzdem bremsen, wenn du mit mir fahren müsstest, fürchte ich. Und beim Runterfahren werde ich die Carbonfelgen zum Glühen bringen... @ ruffl Danke für den Tipp, ich werde aufpassen. Als erstes morgen beim Einpacken.
  10. Ich glaube bis 2013 war das Kibo ein 26", seit 2014 ausschließlich 27,5"
  11. Jetzt macht mir das Radl nicht wegen des blöden Kabels madig... ;-) Wobei ihr da vielleicht einen Sturm im Wasserglas verursacht. Das Kabel geht rechts oben ins Unterrohr und kommt erst an der Spitze des Hinterbaudreiecks wieder aus dem Rahmen. Für die "Schokoladenseite" wäre es trotzdem etwas schöner gewesen, wenn das Kabel links oben ins Oberrohr ginge. Nachdem Puig Major, Westküstenklassiker und diverse Klöster am Programm stehen, werde ich viel Gelegenheit zum Bremsen haben. Ich werde dann berichten... CU, HAL9000
  12. Die Überhöhung ist definitiv zu wenig. Ich habe heute noch einmal nachgemessen und der Sattel muss 2,5 cm raus und mindestens ein Spacer auch. Das Kabel ist rechts geführt, hätte aber auch links geführt werden können. CU, HAL9000
  13. Naja, dankbar... - ich wäre trotzdem nicht unglücklich, hätte ich meine gestohlenen Räder noch. Beide waren auf ihre Art einzigartig. Die Neuwertversicherung habe ich abgeschlossen, um den finanziellen Schaden zu begrenzen (ganz umsonst waren die Räder nicht). Niemand lässt sich gerne etwas stehlen, in dem auch viele Emotionen stecken, auch wenn es die Versicherung abdeckt. Noch einmal möchte ich sowas nicht haben, auch wenn ich jetzt zwei neue Räder habe. Ich setze jetzt auch einiges daran, einen weiteren Diebstahl massiv zu erschweren. In der Wohnung haben sie leider keinen Platz auf Dauer (derzeit sind sie allerdings dort). Aber das ist jetzt OT... - jetzt freue ich mich auf den Westküstenklassiker in ein paar Tagen... CU, HAL9000
  14. Der "Spacerturm" fällt derzeit noch unter das, was ich in #10966 geschrieben habe. Gegebenenfalls wird dann auch dein Bruder in Malle Hand anlegen, um den Turm einzureißen... ;-) CU, Rainer
  15. Der Sattel ist nur minimal Nose down. Die Sitzposition muss ich ohnehin noch optimieren bei den ersten längeren Ausfahrten. Bin bisher nur ein paar Kilometer zum Testen herumgerollt.
  16. Im Rennrad-Bilder-Thread habe ich schon meinen neuen Renner gepostet, hier jetzt mein neues MTB. Großteils "gesponsert" durch die Versicherung, da mein altes aus dem Kellerabteil gestohlen wurde.
  17. "Dank" eines Einbruchs in das Kellerabteil (mögen dem Dieb möglichst schmerzhaft die Eier abfaulen), aber einer schnellen und unkomplzierten Abwicklung über die Versicherung werde ich in zwei Tagen dieses Teil in Mallorca einfahren.
  18. Meine Situation ist ziemlich genau wie bei dir. Fotos existieren (außer vom letzten MTB-Umbau auf Scheibe, da gibts aber Rechnungen), Rechnungen existieren, Polizeimeldung sowieso, mein eigenes Kellerabteil ist es auch. Mal schauen, was die Versicherung am Montag dazu sagt... - jedenfalls brauche ich für Malle schnell einen neuen Renner...
  19. ... dass mir heute meine 2 teuersten Radl aus dem Kellerabteil gestohlen wurden... - Schaden ca. € 9.500,- (die alten, aber damals auch nicht billigen haben sie stehen lassen).
  20. Ich bin heute auch das Hahntennjoch hinaufgekrochen (will ja noch eher Grundlage trainieren) und kann mich dem Urteil von Rechi anschließen: schöne Landschaft, super Videoqualität. Das mit den prognostizierten 1:20 bei 200W kommt ziemlich genau hin. CU, HAL9000
  21. Wurde eigentlich schon einmal darüber nachgedacht, die Möglichkeit zu bieten, Detail-Panele und das Cockpit auf einen zweiten Monitor zu verschieben? Die Videos sind ja immer öfter in Full-HD und wenn man - so wie ich - zumindest das Höhenprofil und das Cockpit in klein anzeigt, wird das Video zwangsweise herunterskaliert, was ja eigentlich schade ist. Ich bin gerade dabei, meinen Trainingsplatz umzubauen und an meinen Notebook, den ich dafür verwende, einen größeren Monitor anzuschließen. Da wäre dann so eine Möglichkeit sehr gut. Das Video in voller Pracht auf einem 32" Monitor und die technischen Daten extra am Notebook. Ist nur eine Anregung, das Programm an sich ist einfach super und hat mir meine Motivation für das Wintertraining wieder gegeben. CU, HAL9000
  22. Hm, ich habe gerade entpacken versucht und jetzt wird Datei 12 verlangt... "Verdächtig" ist auch, dass die letzte hochgeladene Datei (Part 11) auch exakt die Größe der anderen Dateien hat. Normalerweise ist die immer etwas kleiner. Es wäre ein extremer Zufall, wenn sich das Aufteilen so exakt ausginge. CU, HAL9000
  23. Wenn du dir das Handbuch auf Seite 37 anschaust, wirst du sehen, dass 600W bei 60 rpm deutlich außerhalb des Normbereichs sind und auch außerhalb des maximalen Leistungsbereichs. Böse formuliert ist der Ergometer jenseits 400W und 100rpm nur mehr ein Schätzeisen. Je weiter du aus den Bereichen auf Seite 37 hinauskommst, desto ungenauer wird er. CU, HAL9000
  24. Ich habe mit WinRAR entgepackt und die Methode mit Verweis auf Part2 hat auch bei mir funktioniert. CU, HAL9000
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