#radlfoan

Drüben haben sie noch die Ausrede American Dream, dass sie glauben jeder kann es in die 2% schaffen. Und bei uns?

Das finden der eine oder die andere sicher hilfreich. Es ist nicht jeder so entscheidungsfreudig wie du.

Ich wär für ein System, wo man Bremssättel nicht mehr ausrichten muss, voll zu haben!

Den OC 3 Kärcher wollt sie holen!

Ma, he! Die 150er hätt i gekauft. Jetzt muss i schnell weg von der Seite, da sind zuviel schöne Bremsen zu haben.

I bin heut zum ersten Mal seit Juni mit dem Checkpoint gefahren, eh nur weil das Lux grad temporär außer Betrieb is. I war irritiert wie unkomfortabel das Radl im Vergleich zum Lux is. Ein Freund von mir sucht nach einem Gravelbike, aber der Hiasl redet von Jobrad statt dass er sich meinen Rahmen und für 500€ die 2x12 GRX kauft.

Wenn ma an den richtigen Stellen fotografiert kann man es eim bissl aussehen lassen als hätt ma Winter! Das Radl des Tages:

In den letzten paar Wochen hab ich neben der Dämpferseite auch am Controller gearbeitet. Ich wollte zuerst die Elektronik und die Knöpfe in einem Gehäuse an der Schelle montieren, aber ich habe es nach x Versuchen, die mir allesamt zu sehr nach Klotz ausgesehen haben, aufgegeben. Die Boards mit ca. 30x20 mm^2 und zwei CR2032 Batterien brauchen einfach zu viel Platz. Ich habe mich dann entschieden, die Elektronik in eine eigene Box zu packen. Ich wollte sowieso wieder auf einen 12° Vector wechseln, deshalb hab ich mir einen Vector Volt gegönnt. Für die Elektronikbox musste ich mich noch zwischen Montage auf der Unterseite der Garminhalterung, einem Megaforce 3 Vorbau mit TwinFix oder dem Unterrohr entscheiden. So gut gefällt mir der Megaforce 3 nicht, dass ich die Kohle ausgeben wollt und für eine schöne Konstruktion die unterm Garmin was gleich schaut war ich auch grad nimma motiviert, also Unterrohr. Eckige Boxen, Schaumstoff, fertig. Die Kabel verlaufen in einem Schrumpfschlauch durch den Steuersatz raus und mittig in den Lenker. Der ONOFF Vorbau passt dafür optimal. Die Kabel kommen am Lenkerende raus und müssen dort nur mehr mit den Kabel, die vom Controller kommen verbunden werden. Das mach ich aber nicht mehr heute, jetzt geh ich nämlich radln!

@Frank Starling und, Rambofeeling gehabt mit dem grünen Munitionsgurt? Wie hast denn den Air-Liner so sauber bekommen? Hast du Zauberdichtmilch? Ich müsste es wegen der Muc-Off um den Lenker wickeln, sonst wär das Leiberl zum Wegschmeißen.

Nix besonderes, 1% Salz, 0,2% Germ, kneten, paar Mal falten, 2 Tage Kühlschrank. Dann musst dich entscheiden, Pizza oder Baguettes.

Ich hatte eine Teigausbeute von 170. Ich wollte die Baguettes kürzer und dicker formen, damit es leichter is sie mit der Pizzaschaufel ins Backrohr zu befördern, aber mit dem weichen Teig war das nicht ganz so erfolgreich. Nächstes Mal probier ich es mit weniger Wasser. Naja, Hauptsache sie schmecken gut!

Magst du mit mir Freund sein?

Damit ich net Schimpf krieg, hier sind die Reifengewichte: Für hinten hab ich den Air-Liner light. Reifen aufziehen als wär nichts drin geht damit nicht, aber mit ein bissl mehr Reifenhebereinsatz als gewohnt war die Montage kein Problem. Den Reifen wieder abzunehmen ging leicht, kein Vergleich zum normalen Air-Liner. Die nächste Zeit werd ich aber eher den schwarzen Racing Ray als Hinterreifen fahren, jedenfalls bis der Boden wieder entweder halbwegs trocken oder gefroren ist.

Ein bissl unregelmäßig is die Porung schon!

Ich tu mir damit nicht schwerer als dabei im Lebensmittelgeschäft Fair Trade Produkte zu kaufen. Ich find das cool bei Schwalbe.