NoFlash

Gefällt mir optisch überhaupt nicht, aber wenn es mit dem neuen Vorbau nicht besser wird werde ich mir das nochmal überlegen.....

120km mit einem Furunkel am A.... auch!

Immer noch um 6cm mehr Überhöhung als bei mir. Ich würde auch noch um einiges mehr tollerieren. Das Material lässt leider auch nicht mehr zu

Die Überhöhung hätt ich auch gerne, bring ich mit meinem Lenker aber leider nicht zusammen. Schenkst mir deinen?! und das Radl auch gleich!

1:30 passt scho Gfrei mi scho auf Samstag, mein erstes EZF, und dann gleich über 90km

Ich hab meinen Lenker auch so montiert, sonst würd ich nicht die gewünschte Überhöhung zusammen bringen (Haxn zu kurz). Funkt eigentlich ganz gut und ich bekomm genug Feedback und die Handhabung ist gut. In den Wiegetritt kann ich leider auch nicht richtig gehen. Einziges Problem welches micht wirklich stört ist, dass ich (fast) nicht freihändig damit fahren kann, da der Lenker so sensibel auf jedliche Einflüsse reagiert. Hab nur ich dieses Problem, oder geht es da anderen auch so? Is halt oasch, wenn man beim an-/ausziehen des Windstoppers stehen bleiben muss.

Ich über ein Jahr :f: hätt halt doch was gscheits lernen sollen

Kontakte zwischen Wearlink und Gurt reinigen, ein Tropfen Öl und es funktioniert wieder einwandfrei.

Der hat sich leider verletzt, dafür haben wir jetzt den Gebreselassie als Läufer gewonnen

Läufer schon gefunden!!

Für Kurzentschlossene: Unserer Staffel (Frühauf Franz und ich) ist leider verletzungsbedingt der Läufer auf der Halbdistanz abgesprungen. Somit suchen wir schnell einen Ersatzmann. Unser Ziel ist mindestens das Podest, du solltest also den Halbmarathon in ca. 1:20h laufen können. Falls jemand will, oder jemanden kennt, der schnell einspringen würde bitte schnell per P.N. bei mir melden. Startgeld ist alles bezahlt und es fallen keine Kosten an (außer natürlich Übernächtigung falls notwendig). Bitte um rasche Antwort. LG Hannes

Es liegt eh nicht am Rad, sondern daran, dass ich noch ein wenig vom Training letzter Woche anpeckt bin und ich die TT-Position nicht unbedingt der am Rennrad vorziehe. Fotos gibts kane, wer sehen und staunen will muss am Samstag nach Podo kommen

Mein LRS (Zipp Felge) rupft auch beim Bremsen. Wenn ich fest reingreife ruckelt nichts, nur wenn ich halbherzig bremse, deshalb find ich es auch nicht schlimm. Und dass bei Nässe die Bremsleistung schlecht sein soll kann ich zumindest bei meinen LRS nicht behaupten. Mit Kork-Bremsbeläge greifen die Bremsen immer wie'd Sau!

Wie man deppat auf an deppaten Radl sitzt Mal schaun, ob ich mich bis Samstag daran gewöhn.......

Ist das nicht der Nino Schurter bei den Olympischen Spielen gefahren?? Und die Franzosen das HT?

kurz gesagt: NIX

Ist doch alles schon gesagt, willst schneller werden, musst gscheit draufsteigen Edit: Oder als Zitat anno dazumal: Ein Briefträger fährt im Jahr auch 15000km, gewinnt deshalb aber noch lange kein Rennen

Wattgesteuertes Training macht schon Sinn. Nicht im Wettkampf (bei Zeitfahren natürlich schon), da muss man eh nur schaun, dass man dranbleibt, aber im Training bringt es doch einiges. Die Zoneneinteilung nach Watt funkt einfach besser als nach Hf. Zudem ist man von diversen Einflüssen oder Begleiterscheinungen unabhängig (z.B. Hf-Drift). Man kann selbst Leistungstests machen, Intervalltraining viel genauer steuern, undundund. Da ich keine Kohle für sowas hab trainier ich nur nach Gefühl, ohne Hf-Messer. Jedoch merk ich, dass ich mich oft bewusst-unbewusst (speziell bei Intervallen) schone Hätte ich die Marschroute in Watt, würde ich das sicher nicht machen! Training nach Gefühl geht aber genau so gut, nur würde ich mir so ein System sehr wünschen! Achja, trainier auch ohne Trainer

So hab ich das auch geplant, werd aber wieder laaaast minute buchen

Fahr mit mir auf der langen Strecke, ich bin immer schnell! (schnell müde)

Bin auch dabei, auf der Männerstrecke

Kann ich zu 100% unterschreiben. Mein Handy scheint sich zusätzlich noch selbst aufzulösen, eine Taste ist jedenfalls schon weg..........

Da gibt es auch noch den Kotnik in der St. Peter Hauptstraße.

Eigentlich is wuascht welche Schaltung du montierst, solange es eine Campa Record ist!

Borgt mir jemand tausend Euronen?! (das ist keine Frage, sondern eine Aufforderung!)