Jast du komett gleich gemessen? Also gleiche position am Rad, gleichen Menschen zum ausbalancieren, gleicher Platz am Boden (waagrecht) , gleicher Ablauf? Also aufs Rad drauf, ausbalancieren mit hilfe von zweiter Person (hält den Lenker), dreimal einfedern und anschließend stillhalten, Hubmess O-Ring auf Dichtung aufschieben lassen oder restliche Innenrohr bzw. Dämpfrohrlänge messen, Bremsen ziehen und vorsichtig vom Rad absteigen ohne den O-Ring zu verschieben, Gabel aktiv auseianderziehen und dann Sag messen bzw. Federbein komplett ausfedern
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Das wäre der Richtige ablauf ..