punkti

danke für die Antworten Warum ... weshalb nicht ? weils übers Jobrad ca. 50% Einsparung bringt und eine gute Gelegenheit ist. was taugt mir am Backroad nicht ... doch sehr unkomfortabel, längere Schotterwege will ich damit eigentlich nicht fahren. Weder die Gabel noch der Rahmen / Sastü nehmen Unebenheiten auf .. für mein Empfinden halt Schaltung (Apex 1fach) doch eher mau, das könnte "knackiger" und mit weniger Weg funktionieren Touren ja, Waldviertel und Co steht am Plan sobald der Rücken der besseren Hälfte wieder etwas fitter ist. Hardcore bikepacking mit 20 Taschen an Gabel und Co. eher weniger, eine Arschrakete und Rahmentasche muss reichen. Pendeln ist weniger der Anspruch, wird aber damit gemacht werden. Für die 45 Minuten ists aber ziemlich egal. Ich habe aber die Möglichkeit aus 100% Asphaltrunde und 5% Asphaltanteil in die Firma Situationselastisch auszuwählen Zwecks Geometrie .. da kann ich mich Nüsse aus bei Gravel / Renn / Whateverroad-Rädern. Hier wären die Unterschiede erklärt sicher fein!

gewicht, mag sein, aber ... wenn ich das Leiwerl und Ellbogenprotektoren anziehe, dann ist die Baseframe oder die Airflex leichter !

Zwecks Weste, da gibts mMn sinnvolleres. Z.B die Leat Airflex mit Ellbogen, Schulter und richtigem Rückenschutz oder eine Fox Baseframe mit gleichem Schutz wie das Leatzeugs.

sagts, womit hängt das zusammen, dass man hier im Gravel-Bereich recht ignoriert wird wenn man nicht der Voll-Profi ist! Einen Beitrag drüber oder drunter wird voll herumdiskutiert über Feder oder Blattfeder im Freilauf, aber mehr als eine Hilfestellung außer "is schiarch" gibts zu den 2 Rädern nicht ... spannend aber sehr Klischeeerfüllend

hmm ...... das Ersetzt ja nicht das Enduro

Servus die Wadln! Bei mir könnte ein Radtausch anstehen. Ich kann über die Firma ein "Jobrad" leasen und habe bei den internen Marken gute Konditionen, was anderes steht also nicht zur Auswahl. Ich komme von einem Backroad AL, Trails Graveln ist jetzt nicht der Hauptanwendungszeck. Das Radl soll eher für "Asphaltrunden mit Schotterwegeanteil" herhalten. Bis jetzt passt die 1Fach Gruppe gut. Ich würde mich im SRAm Universum wohler fühlen, da eine MTB AXS Gruppe schon vorhanden ist, muss aber nicht sein. Das Backroad wurde mit Nabendynamo und Licht ausgerüstet, der Verkehr hier in OÖ ist schon Zach.. auf irgendeine Lichtform würde ich ungern verzichten wollen. Hier sollte also irgendetwas mit drauf kommen. Dynamo war nett weil immer drauf, immer Saft und unkompliziert.. 185 groß, Backroad AL in Gr 59 hat soweit gut gepasst. Mit dem Lenker / Handposition kämpfe ich etwas derzeit. Felt Breed Liteville 4-one Pro Also, was wäre das Sinnvollere Radl ?

Hasenscheißer ... puh, der Tag ist heute schon lang ... Eine Mischung aus Hosenscheißer und Angsthasen

is des für unfitte Hasenscheißer auch Fahrbar?

Nein, aber ein fox ellbogen , schultern "leiwerl" Base Frame in L hätt ich

Ich hätte 1x ion k-trace amp zip in m und 1x k-pact zip in s und 1x k-pact zip in m abzugeven, falls war was zum probieren braucht ..

Hah, vlt sieht man sich ja!

Das man genau in der Branche unterkommt in der man seine Ausbildung (Uni, Lehre, ....) macht ist sowieso ein "Glücksspiel", dennoch hat man speziell in Österreich einfach einen Bonus mit einer "höheren" Ausbildung. Mein Bruder wurde z.b. bei einer großen Supermarktkette für einen Leitenden IT-Posten nicht genommen weil er keinen Uni-Abschluss hatte. Im wurden zwar die beste Qualifikation nachgesagt, trotzdem wurde er nicht genommen weil "Firmenpolicy" .. Shit happens

Ich hab den Umbau vor 2 Jahren gemacht, Shutterprecision mit BuschMüller Lampen. Die haben ein Standlicht und Tagfahrlicht, funzt alles wunderbar!

Nein.. meine Piropes sind sehr laut, da ändert Fett nichts dran.

Der Syntace ist leise, überraschend leise! Leiser als alles was ich bis jetzt hatte und habe !

Wenn er / falls du eine Lehre machen willst, dann mach das! Aber allem Akademikerbashing zum trotz wirst du mit einer besseren Ausbildung immer bessere Chancen haben. Das System ist halt so. Die Aufstiegschancen sind mit höherer Ausbildung immer besser. Auch wirds in der Lehre wenn du was gutes machen willst auch nicht einfacher. Lernen musst du trotzdem, tlw sogar in größeren Ausmaß und, je nach Firma, nach! deinen XY Stunden Arbeitszeit. Ansonsten, gute Wahl der Richtung. Wenn es dich nach OÖ zieht, hier gibt es einige engagierte Firmen mit guten Lehrlingsprogrammen.

DieTatze sind griptechnisch nicht so prickelnd, zwar leicht aber die pins sind eher Mau Raceface Atlas sind mMn Top. Bis jetzt die Gripreferenz von mir.

aiaiai ... deppert... aber der Bruch ist wunderschön, wie aus dem Lehrbuch ..

Aus diversen Leitungen

Weils bei den wasserrestl die in den nahtstellen drin bleiben mir immer ins greuweln angefangen hat. Wasser drin lassen und gut ists. Es kommt kein licht und kein Sauerstoff dazu, was soll da schimmeln oder greuweln Ich blase aber kein wasser / atemluft / .. in die Blase zurück, vlt hilft das..

Nein, das geht wochenlang! wichtig ist "Restwasser" in der Blase zu haben und nicht Luft zurückzupusten! Eine leere, ausgesaugte darfst nicht lagern .. und geht nur bei Wasser, wenn irgendein Saftl drin ist geht das nicht... Edit: vlt liegts auch an den Camelbaks .. die verwende ich seit dem es die Source / Deuter Dinger gibt nicht mehr. Der Schraubverschluss taugt mir nicht!

Ich lass das Wasser einfach drin und spüle beim nächsten gebrauch einmal kurz durch, fertig ... Das hat sich seit Jahren so bewährt !

Mein Firmentelefon zickt leider immer wieder herum, manchmal bekomme ich keine Benachrichtigung von Willhaben angezeigt.... pasiert leider öfter.. Und auf manche Fragen antworte ich auch einfach nicht

Erinnert an kraftstoff bikes .. vom logo und von der individualisierungsidee..

Der Rahmen wir auch keine taperd-Aufnahme haben, das wird wohl das größere Problem sein...