NoStyle

so in etwa dürft das stimmen @ schneckerl: was machst du bitte in Graz??

das machst da am besten mit da Brigitte aus, da Doppler hätt glaub ich auch noch Platz....

so um die 3-3,5 bar!

@tc ich fahr mit schlauch....

wir sind dabei!!

gibt glaub ich eine wh; gegen 0:00

da Branko is seit heut in Spanien und lässt es sich dort gut gehen.... is es aber auch bewölkt, nur a bissi wärmer als bei uns...

fast, lieber tom, fast.... aber wenn du mir die worte nicht im mund verdrehen würdest hättest jetzt einen namen ins BB gestellt....

von wem hast du denn das schon wieder?? (gestehe ) aber ich kann dich beruhigen, die Zahl ist falsch.... das wüsste ich....

das problem is nur, die isa wird sich nicht abwerben lassen.... :D :D :D :D da waren es schon 23 chaoten....

also, ich hab heute 4 bar vorne und 4,2 bar hinten ausprobiert, auf asphalt, waldwegen und schotter, flach und bergab super grennt, greifen schön um die kurve, hab mich damit sicher gefühlt... auch hohe kurvengeschwindigkeiten waren drinnen... dann wollt ich ausprobieren wie der grip im steilen is, am festen boden gut rauf gekommen, dann den lockereren boden ausprobiert (mit 2 wurzeln; hat mcih nicht begeistern können....) hab durchdreht..... werds morgen nocheinmal mit 3,5 probieren... wenn das nicht geht, häng ich die 2,1er an den nagel und bleib bei meinen alten 1,9ern....

weißt du einen aktuellen stand von den DFis?? ich hab 16 ghört... aber ich glaub so oder so zuwenig...

ich hab wie gesagt jetzt 3,5 v u h drinnen und das is mir zu weich..... werd jetzt einmal eine runde drehen.... und mein hochdruck-gelagertes Fahrrad über wurzeln jagen.....

in der formel eins fahren die mit rund 1 bar..... was willst du damit sagen??

schön und gut, denk mal kurz nach, was steht heuer noch aus?? Krumbach am Wochenende, und ich glaub ned das es da irgendwas schöckelähnliches gibt.... so schlimm kann das nicht sein....

also, mit null konfort kann ich leben, bin ja noch nicht so ein verweichlichter Fully-Downhill-Sitzer.... (krieg ich jetzt gleich :s: ??)das muss ja rumpeln, sonst tut da ja nix weh, und du kannst das gar nicht so sehr geniesen wennst im ziel bist und weißt dass es endlich vorbei is.....

grip is fürn oasch, bergauf musst schnell sein.... und wenn ich bergab mehr rutsch am schotter, dann scheiss drauf, damit kann ich leben.... fahr so oder so meistens innenkurve, da kann ich schon bissi driften.... (außerdem kommst innen bei vielen leuten vorbei) und im wald hatte ich mit dem hohen druck noch nie probleme.....

also wenn ich mir das da so durchles, mach ich da irgendwas falsch?? ich mein, ich verwende entweder die Pumpen von der Tankstelle (weils zwischendurch gut und schnell geht), die beim DF steht, die vom DF im Auto, oder was sich sonst so ausborgen lässt, an "meiner" kanns beim besten willen nicht liegen.....

ich bin in Stattegg mit 3,8 hinten und ca. 4 bar vorn gut und deffektlos runtergekommen... was mach ich also mit 2,5bar??

die chance dass es ein chaot war sind ziemlich gross.....

ähm, wenn da 2,5 bar drinnen sind, sinken die ein wenns nur da steht, das is sicherlich zu wenig....

soviele 2RCs auf einem haufen, das kann ja nur im Chaos enden.....

es gibt keine ergebnislisten....

hmm, wenn ich schon nachfrag, könnte das vielleicht daran liegen dass ich gern die meinung von anderen leuten haben möcht?? wenn ich nicht nachfrag (so wie sonst) und einfach mach, regst dich wieder auf dass ich mein zeug hinig mach... also was jetzt?

steht aber oben, 40 bis 60 psi; hab ich vielleicht falsch umgerechnet??