Andhrimnir

Kein Problem! Meistens gehts ja mit hier nachlesen ganz gut und man muss nichts mehr nachfragen. Manchmal brauchts aber doch eine spezielle Frage. Das mit dem Abkleben werde ich machen. Habe die Erfahrung machen müssen das Online bestellen und sich hier beraten lassen traurigerweise meistens besser ist als in ein Geschäft zu gehen. Positive Ausnahmen an Geschäften und Personal gibt es aber! Andhrimnir

Ehrlich gesagt keines der beiden. Das KTM ist für das was es bietet schwer und die Teile werden tendenziell eher Probleme bereiten als sorgenfreien Freizeitsport. Für diese Preisklasse würde ich eher sowas nehmen: http://www.bikestore.cc/edition-2010-p-131247.html Ist zwar schon ein paar Jahre her aber ich hatte einmal in meinem Leben ein billiges (4500 Schilling) angeblich vollgefedertes Rad. Es war außer schwer nur schwer. Die Schaltung ließ sich nie, weder von mir noch vom Fahrradhändler einstellen (war ein anderer als der wo ich es dummerweise gekauft habe). Dazu glänzte es mit einem nicht vorhandenen Federungskomfort. Gute Fahrräder kosten leider ein klein wenig. Suche lieber ein Rad mit einer Federgabel oder vielleicht sogar komplett starr, dafür aber bei der Schaltung+Kurbel+Naben was von Shimano SLX. Scheibenbremsen wirst du nicht unbedingt brauchen (auch wenns schon fast überall drauf sind), da würden auch V-Brakes reichen. Tendenziell ist es in diesem Preisbereich einfach besser wenn weniger am Rad drauf ist aber das dafür sorgenfrei funktioniert. Wenn du nicht selbst das Einstellen und Service machen willst dann kaufs auch bei einem freundlichen Händler der dich berät und die Arbeiten übernimmt. Andhrimnir

Da ich den Sattel nun gut zwei Jahre habe habe ich auch immer wieder andere Einstellungen ausprobiert und auch entsprechend eine zeit lang getestet. Sattelspitze war schon weiter unten, aber da hatte ich das ständige Gefühl nach vorne zu rutschen und ich saß eher verkrampft darauf. Sattelhöhe habe ich ebenfalls ausprobiert, die jetzige passt so wie sie ist eigentlich sehr gut. Das Problem ist ja kein kurzfristiges sondern ich habs recht lange ausgetestet :-) Der jetzige ist ebenfalls 13cm breit, allerdings an den Außenkanten und nicht wie breitere Sättel etwas weiter innen wo noch Auflagefläche da ist. Insofern denke ich mir sollte ein breiterer Sattel schon was bringen. Mir ist es auch egal von welcher Firma der Sattel kommt. SQLab war zuerst deswegen angedacht weil ich den in einem lokalen Geschäft hätte kaufen können. Andhrimnir

Hallo Miteinander Nachdem ich zuerst mein Geld in einem hiesigen Laden lassen wollte, aber die Beratung eigentlich eine Unberatung geworden ist wende ich mich an euch und werde mein Geld in einem Online Laden liegen lassen. Nachdem sich auch nach vielen Fahrten mein Allerwehrtester und der Sattel nicht so recht anfreunden können muss ein neuer Sattel her. Das schmerzhafte Drücken an manchen Bereichen und Einschlafen anderer edler Teile soll sein Ende haben. Ob jetzt SQLab oder ein anderer Hersteller ist mir eigentlich egal. Laut SQLab Seite benötige ich eine Breite von 13 cm. Nur welchen davon? 611 oder 612? Wo sind da wirklich die Unterschiede? Den 613 gibts anscheinend nicht mehr. Soll für Touren in den steirischen Bergen herhalten von 400 bis +2000MüNN. Herzlichsten Dank sowohl von mir als auch meinem Allerwehrtesten.

Habe damals kein Foto gemacht, war am Weg zu Schule und ist sicher schon mehr als 15 Jahre her. Bei waren es hauptsächlich Federn und Blut, soweit ich mich noch erinnern kann.

So bald wie möglich wieder fahren ist in auch in meinen Augen die beste Therapie. Das wird sich am Anfang wohl wieder im kleineren Rahmen bewegen da sowohl Kondition als auch eine gewisse Unsicherheit Grenzen setzen werden. Freundeskreis und auch eure Meldungen hier tragen aber dazu bei dass es auch im Kopf immer besser wird. Angst und Respekt, also ich denke mir man braucht einen gewissen Respekt, und zwar bei jeder Sportart, Angst wirkt aber lähmend. Was mir auch hilft, sich der möglichen Gefahren bewusst zu sein.Wenn ich einen Klettersteig gehe dann habe ich Respekt vor dem Klettersteig denn das erhöht meine Aufmerksamkeit. Angst hatte ich schon einmal, ich habs dadurch bekämpft in dem ich mir ruhig vorhergesagt habe was ich zu tun habe, wo meine Hände hingreifen können und mir bewusst vor Augen geführt dass ich mich auf meine Kraft verlassen kann (die ist zwar keines echten Kletterers würdig, für einfachere Klettersteige reichts aber). Ansonsten versuche ich bestimmte Situationen im Kopf durchzuspielen, also WAS WÄRE WENN. Hilft mir einfach weil man da Zeit hat sich das überlegen und eine Lösung zu finden von der man glaubt es ist die richtige. @BillieJean Das legt sich ganz sicher wieder. Mir ist sowas ähnliches mit einem Vogel (Taube) passiert (schon länger her). Der ist mir seitlich in die Speichen reingeflogen, auf dem Schotter hats für einen blockierenden Vorderreifen gelangt. Hab dann eine zeitlang bei jedem Vogel den ich gesehen habe schon im Vorfeld geklingelt :-). Gartenschlauch und Kärcher sei Dank konnte ich die Sauerei im Vorderrad aber aus einer gewissen Distanz wegwaschen.

Weil ich mich selbst gerade damit gespielt habe, allerdings an einem Dämpfer für den Hinterbau. Ist vielleicht deine Dämpfung im Allerwehrtesten? Dann verliert das Rad seinen Kontakt zum Boden und es fühlt sich mehr oder wenig schwammig an.

Wollte das selber schon mal schreiben, aber jetzt schließe ich mich der Einfachheit halber hier an. Von mir ebenfalls ein ganz großes DANKE! Andhrimnir

Er hats halt schöner zusammengefasst, der link umfasst doch einige Seiten zum Lesen.

Griaß Di Ich habe meine Dichtungen und Teile bei Hibike in Deutschland bestellt. Die waren zu dem damaligen Zeitpunkt die einzigen welche alle Dichtungen und Teile direkt lagernd hatten (ein österreichischer Laden wäre mir aber lieber gewesen). In dem link den ich weiter oben angegeben habe sollten auch die Ersatzteilnummern aufgelistet sein, nach denen habe ich gesucht und so bestellt. Neues Öl hat die Gabel auch gleich bekommen (habe dabei Motoröl verwendet), die Schaumstoffringerln (mir fällt grad der Fachbegriff nicht ein) wurden wieder gscheit mit Öl getränkt, jetzt läufts wieder sehr fein (behaupte ich mal aus Mangel an direkten Vergleichen). Andhrimnir Zu den Preisen: Die Preise für diese Dichtungssätze habe ich recht geschmalzen gefunden. Wenn du für deine Federgabel eine verlässliche Quelle für die Abmessungen der Dichtungen findest solltest die in einem Fachmarkt (z.B. Steyr Werner) günstiger bekommen.

Hallo Unter Umständen sind bei dir die Dichtungen hinüber. Zumindest hat meine RS Reba bei defekten Dichtungen das gleiche Verhalten an den Tag gelegt. Mir hat folgender link geholfen: http://www.mtb-news.de/forum/showthread.php?t=407819 Andhrimnir

Die Lösung mit Mobiltelefon+Software+Karten habe ich auch schon angedacht. Wenn ich mit den Leutchen aber so rede so ist das für die freie Wildbahn nur eine bedingt gute Lösung. Akkulaufzeiten scheinen sich im Bereich von 3h zu bewegen und über die Lebensdauer von so einem Telefon wenns gut durchgerüttelt runter geht hege ich persönlich leichte Zweifel (ist halt doch praktisch wenn man es am Lenker montiert hat) Ehrlich gesagt tendiere ich immer mehr zu Kombination von Vektorkarten (OSM (oder openmtbmap)+Höhenlinien) am GPS Gerät + Papierkarte im Rucksack. Wobei bei OSM noch so manches Wegerl fehlt, auch im nahen Grazer Raum. Nichtsdestotrotz werde ich versuchen Geräte von Lowrance oder CompeGPS hier in Graz mit den Händen anzuschauen. Andhrimnir

Griaß Eich Ich habe mir ebenfalls die Daten und Beiträge zum Garmin 62 durchgelesen und habe mit Freuden die Stichworte Rasterkarten und CustomMaps gelesen. Wehmutstropfen an der Gschicht ist nun mal die Beschränkung auf Pixelgröße (ich glaube aber auch Dateigröße) und die Anzahl. Beide Punkte dämpfen, zumindest für mich, wieder den Haben-Wollen Effekt deutlich ein. Was jetzt kommt ist eine rein persönliche Betrachtung: 1. Rasterkarten am GPS Gerät sind eine schöne Sache! 2. Rasterkarten ja, aber dann bitte mit anderen Grenzen was Größe/Anzahl betrifft. Würde ich nur die Papierkarten die ich habe draufspielen wollen wäre das Garmin Gerät am Ende (und so viele sinds nicht). Das können andere Firmen besser! 3. In Gegenden die ich (gut) kenne ist eine Rasterkarte für mich nicht unbedingt notwendig. 4. Bin ich in einem Landstrich unterwegs der mir unbekannt ist, dann werde ich mich sicher nicht nur auf Karten in digitaler Form verlassen. Da gibts dann sowieso auch eine Papierkarte mit. Also entweder kann ich die Papierkarte selbst digitalisieren und aufs Gerät spielen oder ich lasse es. Weil die digitale Karte und die Papierkarte kaufen wäre mir einfach zu teuer. 5. Satellitenbilder wären ebenfalls eine sehr schöne und für manche Gegenden dieser Erde mehr als interessante Sache, aber auch hier gilt wieder Größe und Menge müssen stimmen. Andhrimnir

Griaß Eich! Ich leite in mündlicher Zusammenfassung eure Beiträge immer brav weiter :-) Was ich mir natürlich schwer tue ist mich in die Lage eines Verletzten hineinzudenken. Vor solchen Verletzungen bin ich bisher und glücklicherweise verschont geblieben. @fredf Klettersteige und Bergwandern werden sowieso auch ausgeübt. Fallen üben bzw. auch Fahrtechniktraining werden in Zukunft wohl vermehrt bzw. erstmalig durchgeführt. @bs99 Meiner Meinung nach ist das zu einem großen Teil eine Kopfsache und ich habe für mich ziemlich genau den gleichen Weg herausgefunden. Nicht umsonst habe ich in meiner Wohnung auch Trockenübungen ausprobiert. Eine nähere Beschreibung lasse ich lieber :-) @Vani Danke für diesen Erfahrungsbericht! Gleich die gleiche Strecke fahren wird sich nicht spielen (jedenfalls nicht aus jetziger Sicht) aber der Wunsch und Wille möglichst schnell wieder am Bike zu sitzen ist da. Etwas was ich gestern mit großer Freude gehört habe. Allgemein: Ihr helft durch eure Erfahrungen einiges mit den Heilungsprozess im Kopf zu beschleunigen. Vielen Dank! MfG Andhrimnir

Sehr feine Sache! Gestern war im Krankenbett noch keine Partystimmung aber der "Kampfwille" drängt nach vorne. Der Gips wird im Krankenhaus stundenweise entfernt und der Physiotherapeut hat eine kleine Übung für den Fuß gezeigt. Die Möglichkeit in absehbarer Zeit zumindest am Hometrainer wieder Rad zu fahren hat weiter Auftrieb gegeben (wurde auch durch den Physiotherapeuten bestätigt). Habe nämlich die hier geschriebenen Beiträge weiter geleitet und das scheint zu helfen :-) @marty777 Ein MTB Fahrtechnikkurs wäre unter Umständen eine Überlegung wert. Bis jetzt war das kein Thema, da gabs die Devise "Probieren geht über Studieren", vielleicht wirds aber anschließend interessant. MfG Andhrimnir

@tiroler1973 Herzlichsten Dank für die so detaillierte Beschreibung, damit ist die Sache mit dem Speicher restlos geklärt! @whoknowsme Danke auch für den Hinweis mit den kumulierten Höhenmetern. Gerade die sind ein interessanter Punkt. @oeschi Ich habe mir gestern am Abend einen ersten Überblick über die Geräte mit Rasterkarten gegönnt. Einerseits sehen die recht interessant aus, gerade was die Möglichkeit von gescannten Karten betrifft (weil dann muss es doch auch möglich sein Satellitenbilder draufzuspielen), andererseits bin ich nicht restlos überzeugt. Nenne es Voreingenommenheit/Dickschädlert was auch immer, diese Touchscreens kommen für mich immer noch als technisches Spielzeug denn als haltbare und dauerhaft funktionierende Eingabemöglichkeit vor. Der zweite Punkt betrifft das Display, sowas muss ich vorher einfach live gesehen haben, da stecken in mir noch Bedenken bezüglich Ablesefreundlichkeit. Die geringere Akkulaufzeit kann ich noch verschmerzen. Allgemein Jetzt aus dem Stand würde ich den 60CSx kaufen, das Ding wirkt einfach vertrauenserweckend und kann alles was ich in 90 bis 95% der Fälle gerne hätte. Lowrance, CompeGPS, Satmap, ... werde ich auf jeden Fall noch genauer durchlesen, muss mir das aber sicher in einem Geschäft anschauen. Die wären vor allem dann noch interessanter wenn man die auch ohne Karten kaufen kann. Möchte nämlich dann mit OpenStreetMap, eigenen gescannten Karten und Satbildern arbeiten. Denn ohne Papierkarte gehe ich ganz sicher nicht in irgendeine Gegend die ich nicht kenne. Fällt mir das Gerät, wegen was auch immer, aus dann habe ich trotzdem noch was in der Hand. Ohne Handkompass bin ich eh auch nicht unterwegs. MfG Andhrimnir

Den 60CSx habe ich auf deiner Seite schon gesehen und mir auch das alles durchgelesen. So daneben dürfte das Gerät nicht sein. Bezüglich der Trackaufzeichnung hätte ich aber noch eine Frage. Das Gerät scheint hier zwei unterschiedliche Speichermöglichkeiten zu besitzen. Einmal 10000 Punkte, das reicht sicher für eine lange Tour mit entsprechend dichter Aufzeichnung und anschließender Auswertung zuhause. Habs in meinem ersten Posting eh erwähnt. Der zweite Speicher kann nur Tracks mit 500 Punkten aufzeichnen (dafür aber mehrere). Zum Nachfahren sicher ausreichend aber für die nachträgliche Auswertung von Geschwindigkeit und Höhe von einer mehrtägigen Tour wohl zu wenig. Stimmt das so?

Ich würde sagen ich gehöre eher zur zweiten Gruppe. Bisher habe ich es immer so gemacht: Allgemeines Ziel (Berggipfel, Hütte, ...) ausgesucht/überlegt und daraufhin auf der Papierkarte nachgeschaut welche Auffahrts- und Abfahrtsmöglichkeiten es gibt. Während der Tour war die Karte immer mit, verfahren oder einen falschen Weg bin ich sehr selten entlanggewandert. Bestimmte Tracks nachfahren ist mir nicht so wichtig, kann aber im völlig unbekannten Gelände wohl interessant sein. Normalerweise weiß ich aber wo ich hin will Also wo ich jetzt einmal keinen Bedarf sehe ist eine Routingmöglichkeit. Meine Wegerln auf denen ich fahren will suche ich mir selber aus. Für gänzlich ausgefallene Länder oder Landschaften wirds mit den elektronischen Karten sowieso sehr rar werden, da gehts dann wohl nur mehr mit Koordinaten und Luftlinie, den Weg muss man sich (mit Papierkarten) selber suchen.

Das Gerät wird universell genutzt, soll also zum Wandern, Klettersteig, Bergradlfahren herhalten. In Zukunft wohl auch für Autofahrten in wüstenähnlichen Gebieten. Im Grunde genommen für alles, außer dort wo Straßen sind *gg*. Was wäre wichtig: Sehr guter Empfang Unempfindlich, soll von Island bis Tropen alles mitmachen (zumindest guter Spritzwasserschutz, für mehr gibts dann sowieso eigene Hüllen) Kompass Barometrischer Höhenmesser Akkulaufzeit 16h aufwärts Anschluss per USB Erweiterung per Steckkarte OpenMap soll auf jeden Fall funktionieren Auslesen und Einspielen der Daten möglichst universell (Ideal wäre egal welches Betriebssystem, einfach Gerät anstecken und per kopieren die Daten einspielen oder auslesen) Die andere Sache die mich interessieren würde: Man kann bei den Geräten auch die eigene Strecke aufzeichnen. Wie genau geht das und was wird da alles gespeichert? Hintergrund, ich habe bis jetzt einen Datenlogger und lasse mir dann zuhause aus den einzelnen Punkten den ungefähren Geschwindigkeits-, Höhen- und Steigungsverlauf (über Zeit und Strecke) ausrechnen. Dazu noch ein Bild der gefahrenen Strecke auf GoogleMaps und ich bin happy. Ist nicht sonderlich genau aber mehr brauche ich da nicht. Den Preis möchte ich zuerst einmal absichtlich auslassen. Das Gerät soll halt so gut wie nötig aber so einfach wie möglich sein. Welche Geräte wären für die oben genannten Anforderungen empfehlenswert? Auf der Garmin Homepage habe ich mich schon ein wenig schlau gemacht (Alternativen sind natürlich gerne gesehen): eTrex Vista® HCx GPSMap® 60CSx GPSMap® 78s GPSMap® 76CSx Wenn ihr mir in Graz oder Umgebung ein Geschäft empfehlen könnt wo die Beratung passt und der Preis nicht gar zu hoch wird dann wirds auch dort gekauft. Ein guter Händler soll auch was von meinem verdienten Geld haben. Das wäre im ersten Schritt einmal alles, wahrscheinlich tauchen dann noch weitere Fragen auf. MfG Andhrimnir

Griaß Eich! Schon mal danke für die Beiträge. Nach einem heutigen Gespräch ist so ungefähr das herausgekommen was ich mir gedacht habe. Der Punkt mit dem möglichst baldigen Start des Trainings ist schon mal sehr gut angekommen (soweit es dann halt Gips etc. zulassen). Ein Hometrainer steht ja sowieso im Wohnzimmer. Jetzt tauchen halt die (Selbst-)zweifel auf, bezüglich Rad, eigene Körperbeherrschung, was ist schief gelaufen, ... und natürlich der Wunsch so eine Situation in Zukunft zu vermeiden. Denke da gibt es Leute die sich dann wieder aufs Rad setzen und nach mehr oder weniger kurzer Zeit wieder ganz normal fahren. Andere tun sich mit diesem Schritt erheblich schwerer, da laufen im Kopf zu viele Gedanken über mögliche Folgen bei einem Sturz. Wahrscheinlich hat in diesem Fall der Weg der kleinen Schritte mehr Erfolg. Nochmals Danke für die Beiträge! Bildlich gesprochen ist das Ziel definiert und der Kurs ungefähr festgelegt. LG Andhrimnir

Leider ist es passiert, ich war dabei wie sich jemand bei einer Bergradtour den Knöchel gebrochen hat. Den Sturz selbst habe ich nicht gesehen, war aber ein paar Sekunden darauf zu Stelle. Passiert ist es an einer Stelle die Aufmerksamkeit verlangt aber im grünen Bereich des Fahrkönnens liegt. In Summe ist es einfach unheimlich blöd gelaufen. Jetzt sind Schrauben und Platten im Knöchel, eine Woche Krankenhaus, danach sechs Wochen Liegegips. Ein wenig hat mir die Suche schon geholfen, aber so ganz zufrieden bin ich nicht, darum unten stehend zwei Punkte auf die ich Antworten oder auch Hinweise suche. Um was gehts: * Was kann die betreffende Person, auch mit Unterstützung von meiner Seite aus, machen damit der Muskelabbau nicht zu groß wird? * In letzter Zeit war es nicht der einzige Unfall, vor nicht ganz zwei Monaten gabs bei einer anderen sportlichen Tätigkeit durch, ich sage mal höhere Gewalt, Rippenprellungen und schwerere Gehirnerschütterung. Beides zusammen hat zum jetzigen Zeitpunkt eine Angst vor weiteren Verletzungen aufkommen lassen und vor allem auch eine Angst vor dem Biken. So ein gebrochener Knöchel ist kein Bemmerl mehr. Was kann man machen um diese Angst wieder abzubauen? Nach der körperlichen Genesung raufsetzen und die gleiche Stelle nochmals fahren wird in dem Fall wohl nicht möglich sein. Da spielt der Kopf nicht mit. Gibt es dazu auch Literatur in die man sich als Laie einlesen kann? Oder an wen kann man hier zu Rate ziehen? Unterstützung von Freunden ist auf jeden Fall abrufbereit.

DANKE!

Es werden noch wesentlich mehr hits kommen bis du zu einer vernünftigen Antwort kommen wirst :-) Eine Antwort kann ich dir auch nicht geben, weil ich mich dazu zu wenig auskenne, aber ein wenig Senf möchte ich trotzdem loswerden. * Votec soll ganz gut sein, aber angeblich gibts da immer wieder gröbere Probleme mit dem Liefern. Schau mal dazu im ibc-Forum nach. * Für diejenigen welche dir weiterhelfen können wäre es wahrscheinlich leichter wenn du etwas genauer beschreiben würdest was du so vorhast zu fahren. Vielleicht auch mal gleich ein paar Strecken/Gegenden auflisten. * Wahrscheinlich werden aber so Namen wie Trek Remedy, Giant Trance X, Ghost, LaPierre Zesty? ... fallen. * Vor nicht allzu langer Zeit konnte ich mir zwei oder drei Mondraker genauer anschauen, die haben mir gefallen und scheinen auch in deine Richtung zu gehen. MfG Andhrimnir

...*aufwärm* Viele Starten von Judenburg oder Obdach aus. Wie siehts aus wenn man von Mühlen aus startet, über Weg 315 rauf (da müsste viel Straße/Schotterstraße sein) und dann übern Weg 312 wieder zurück. Welche Seite lohnt da mehr? nach Nord (RichtungWenzelalpe und dann runter 313) oder Süd (Judenburger Kreuz,...) abfahren und welche Schwierigkeitsgrade gibts da? War vor wahrscheinlich 10 Jahren das letzte mal dort wandern, das Gedächtnis hat leider nur mehr wenige Bilder übrig. Andhrimnir

Die Suchfunktion ist mir sehr wohl bekannt, hab ja auch geschrieben es seien die Dichtungen :-) Mich hätte aber auch das WARUM interessiert. Wenns als "normaler" Verschleißteil in der Reba drinnen ist dann werde ich damit leben müssen. Wenns aber etwas ist was ich durch Nachbessern/Austauschen mehr oder weniger komplett verhindern kann dann ist es natürlich schöner. Und anscheinend sinds nicht nur die Dichtungen alleine sondern es dürfte eine ganze Serie der Rebas geben die aufgrund eines nicht ganz passenden Teiles (anscheinend der auf dem die Dichtungen sitzen) eingehen. Hätte halt gerne, soweit es geht, den Grund und nicht die Ursachen bekämpft. Danke wegen dem Hinweis zwecks der quadratischen Dichtungen! Andhrimnir