trialELCH

Abgesehen vom Gipfelstürmer wie sind die Meinungen? Optisch find ich es einen Traum, Geodaten scheinen auch nicht schlecht*

Wenn ich mir das Hightower ansehe, habe ich so meine bedenken. Habe ein Foto von dem aus dem IBC Bikemarkt bekommen. Mit seiner angegeben Größe kommt mir der Sattel extrem weit hinten vor?

Geodaten vom Tyee (2015) gefunden*

Eine Stadt in Österreich mit allen Vokalen? Laeiouben

So, jetzt mal wie versprochen das Foto. Mir kommt vor ich würde sehr weit hinten sitzen? Zur Frage Beinlänge: 90,3cm Zu den vorgeschlagenen Bikes: Das Bird gefällt sehr

Danke wird in die Liste mal aufgenommen Werden ebenfalls in die Liste aufgenommen. Beim RAAW hätte ich bedenken zur Abstimmung, wenn man der Meinung im IBC Testbericht glauben schenken darf ad Rallon haben wir eh schon geschrieben ad Testival werde ich sowieso dort sein, wobei ich beim Slash bedenken wegen dem Sitzwinkel habe. Was meinst du mit Racetrucks? Fein wäre ja ein Bergziege die dann auch gut bergab geht Aber das ich da gerade von einem warmen Eislutscher träume ist mir auch klar Danke für den Tipp mit dem Hub, hätte ich wohl übersehen. Das SC Hightower ist natürlich eine Edelvariante, ist aber rel. kurz (vom Reach) und wieder so ein flacher Sitzwinkel. Ich habe hier einfach die Angst das ich erst wieder soweit hinten sitze. ad Geometrie, bei meinem Gaul (XL)schaut es derzeit so aus: Reach: 460 Stack: 591 Sitzwinkel: 75,2 (effektiv) wobei das Sattelrohr 66,xx hat. Das Problem ist halt, dass durch die lange Sattelstütze (150mm + ca. 3-4cm draußen) ich gefühlt über der Nabe sitze.

Hallo zusammen, ich bin auf der Suche nach einem mir passenden Enduro mit 29" Derzeit habe ich ein 2015 Propain Tyee in XL. Ein eigentlich sehr feiner Gaul nur habe ich das Gefühl das ich einfach viel zu weit hinten sitze. Wenn schon neu, dann war meine Gedanke gleich auf 29" umzusteigen, schaut dann bei mir nicht mehr so nach Kinderrad aus. Bikes die mir in Auge fallen: YT Capra AL in XXL, durchaus ein Schnäppchen und mit SLX könnte ich wieder zurück auf Shimano gehen. Orbea Rallon, gefällt mir optisch sehr ist aber wohl, preislich nicht gar so ein Schnapper Transition Sentinel, durchaus passabler Gaul Mondraker Foxy, gefällt mir optisch sehr ist aber wohl, preislich nicht gar so ein Schnapper Zu mir bzw meine Daten: Größe: 1,92m Gewicht: 0,1t (ohne Gwand ) Bis dato könnte ich kurz das Sentinel in L probefahren (nur kurz bergauf) aber da war die Sitzposition um vieles besser als an meinem Tyee. Foto von der aktuellen Sattelposition auf meinem Gaul stelle ich heute am Abend rein.

Warum eigentlich 124g/km?

Lexus RX 450h

Wenn SUV: Ich wollte ja gerade den X5 40e vorschlagen, aber der ist bei BMW nicht mehr im Programm. Hätte aber nur 80g/km gehabt Porsche Cayenne E-Hybrid ist bei 75g/km Oder Kombi: Audi A4 Kombi (3L Diesel) Audi A5 Lexus RX 450h

bunt

Ein paar Kleinigkeiten geändert... Hebel auf HC3 gewechselt Flaschenhalter

cleverfit - Mariahilfer Straße?

+1 Nach 1 1/2 Wochen Schweden wo gefühlt nur V90 herumfahren, einfach ein Traum das Wagerl. Oder gleich einen XC90

Ich habe den seit kurzem: https://www.kitchenaid.de/p/haushaltsgrossgeraete/geschirrspuelmaschine/vollintegrierter-geschirrspueler-kdscm-82140/851321401000 Gabs bei einem Möbelhausflohmarkt komplett neu um 500€ den alten um 150€ verscherbelt -> 350€

Ich würde an deiner Stelle entweder ganz oder gar nicht machen. Gegen das Öffnen und Diebstahl im Auto bist du nun gesichert. Aber jemanden mit genügend Kenntnis schreckt meiner Meinung nach auch so eine popelige Lenkradsperre nicht ab. Zusätzlich kann ich dir versprechen, dass du nach ca. 2 Monaten sowieso auf das Ding verzichtest weil dir die Arbeit es zu installieren zu blöd wird.

Korrekt, will mir aber keine Probleme zwecks der Rennleitung einholen und mit K&N und offenem LuFi Gehäuse passt auch der Spruch

War guat spannend, hat mir gefallen. Sitz mittlerweile auch in der Firma Schlafen wir eh überbewertet

Heck ist umgebaut Geht bei der 701 sogar leichter, da die Blinker am Heck oben montiert sind 690SMC Akra ist nicht drauf, aber der für die 701 Im Winter kommt (endlich) die Gabel noch drauf, das Dekor Kit und das Sumo ABS-Steuer gerät rein

Ich habe es bis dato nur einmal transportiert. Umzug ÖO -> Wien und gewaschen wars auch. Für etwaige Transporte habe ich so einen klassischen Mopedteppich. Ad Kofferaumwanne: Ja die wäre richtig fein, aber bis dato habe ich noch keine "vernünftige" gesehen. Vor allem da ich keine Trennwand habe, bräuchte ich eine Wanne mit Löchern für die Sitze und die sollte bis vor gehen. Werde mich einmal schlau machen. Von wo hast du deine?

@stef: Da warst du wohl schneller Anbei die Fotos Mit Moped Als Radtransporter Als Personen und Radtransporter nach der RAA Challenge

Bis dato hält die Luft, somit kein Problem Zur Not hab ich einen passenden Mechaniker EC300? ... ahhh GasGas Die 701 kann ich mit Rampe reinfahren, wobei man zuerst die Spiegel runtergeben sollte. Sonst schepperts

Kurz gesagt Nein, vor allem in dem Vergleich von dir (XT Deore) und wenn, dann in so einem Bereich den man meist nicht spürt. Hier spiel noch viel mehr Faktoren rein: Schwerpunkt Gesamtsystem, Fahrbelag, Reifen, Feder / Dämpfer Kennlinie, Wieviel bremst du hinten mit, .... Was bringen mir teurere Bremsereien: "Haben wollen", Gewicht, "die Bremsn wor scho am Radl drauf", Bremsverhalten vom Fahrer, ...

Da ich ja quasi den selben Bus habe (Peugeot Expert Tepee Langversion) kommen von mir auch ein paar Eindrücke: Im Vergleich zum T5 Multivan meiner Schwester: VW ist leiser VW hat bessere Sitze (gilt nur für MultiVan); die vom Caravelle / normalen sind eine Frechheit VW Multivan Schienensystem im Boden ist auch sehr fein. Ansonsten: Meiner Freundin taugt er mehr zu fahren also mein (Ex-)Mondeo. Sehr viel Staufläche (für Fahrer / Beifahrer Vorne) Moped (HQV 701) geht rein mit umgelegter Sitzbank (als Zweisitzer) Zu fahren tlw. wie ein "normaler" PKW. Gute Reifen (Conti VanContact) bringen definitiv eine Lautstärken Minimerung 2 Schiebetüren sind mehr als angenehm Luftfahrwerk (hinten) ist beim Umzug sehr angenehmn Viel Platz zwischen den beiden vorderen Sitzen, das heißt Handtasche und Rucksack kann man dort gut ablegen. Service / Pickerl: Bei mir bis dato sehr unauffällig. Luftfahrwerk wird im Fehlerfall teuer -> Kompressor alleine ab ca. 800€ (eher darüber)

Bin in der Halbzeit bei 0:17 ins Bett. "Tuat si eh nix mehr, kann i liegn gehen"