Mr.Radical

Kurze Fragen bzgl. Bremsen bzw. Bremsscheiben: Fahre aktuell die SLX M-7120 4-Kolbenbremse mit den Shimano SM-RT86 203/180mm Bremsscheiben. Nachdem die Bremsscheiben bald ausgetauscht werden müssen, werde ich hinten auf 203mm umbauen und überlege zudem, einen anderen Bremsscheibenhersteller auszuprobieren. Nicht weil ich mit den SM-RT86 unzufrieden bin, sondern eher aus Neugierde... Hoch im Kurs stehen bei mir aktuell die Galfer FIXED DISC WAVE Scheiben. Welche Scheiben könnt ihr empfehlen?

Wenn würde ich eher über ein Kassetten-Upgrade auf XG-1295 mit 10-50 Zähnen nachdenken. Einerseits sparst du damit Gewicht, andererseits verhinderst du den großen Sprung hin zum leichtesten Gang. So oder so wünsch ich dir viel Spaß mit dem Rad!

Und? Hast du dich bereits entschieden?

Mein Angebot steht nach wie vor meines testen zu können. Möglicherweise bin ich hier voreingenommen, aber ich sehe weder beim Fahren noch beim Studium von Geometrietabellen einen großen Bedarf, den Rahmen weiterzuentwickeln. Das Ripmo lotet bei den Geometriewerten sicher keine Grenzen aus, aber da bin ich auch sehr froh darüber. Ein Staufach im Rahmen wäre ganz nett, habe ich aber mittels Oneup-Pumpe und Maxalami Revolver gelöst. Manche wünschen sich mehr Federweg, mir reicht er aber absolut aus. Zudem bin ich absoluter Fan der Philosophie von Ibis (oder auch Banshee) Kalenderjahre und Neuvorstellungen entkoppelt voneinander zu sehen. Als Kunde hat man dann auch nicht jedes Jahr das Gefühl, ein altes Rad zu fahren. Über aktuelle Preise kann ich schlecht urteilen, da ich seit dem Kauf vor über einem Jahr die Entwicklungen nicht mehr beobachte. Damals fand ich die Preise für die Kompletträder im Vergleich mit der Konkurrenz als durchaus fair, nur das Rahmenset ist jenseitig.

Zumindest im nüchternen Zustand...

Ripmo kann ich empfehlen!

Jo, die Füße sind nie mitgewachsen...

@flo Herzlichen Glückwunsch zu dem Bike! Gefällt mir bis auf die orange Feder sehr gut.

Wer is da alles dabei aus dem Bikeboard? Viel Spaß jedenfalls an alle!

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Damit kann ich net dienen. Habe normalerweise 41-42, bei den Fiveten jedoch 43 1/3.

Ich habe sehr schmale Füße, aber der Freerider Pro ist angenehm schmal geschnitten und kann ich somit empfehlen.

Stimmt, danke Flo!

Bernhard der von dir verlinkte LRS dürfte der "normale" A30 und nicht der SL A30 sein, d.h. mit dem SL könnte man noch etwas Gewicht sparen bei ws. nur geringfügig höherem Preis. Wenn Straight-Pull kein Ausschlusskriterium ist sind die Newmen Komplett-LRS sicher ein toller Ratschlag hinsichtlich Preis/Gewicht. EDIT: Ebenfalls ein leichter Komplettradsatz (jedoch fast 1000€ teuer): https://bikemarkt.mtb-news.de/article/1521739-nonplus-components-a309-29-laufradsatz

Vl. sowas: Naben: DT Swiss 240 Speichen: Sapim CX-Ray Felgen: VA: Newmen Evolution SL A.30 oder Duke Crazy Star / HA: Newmen Evolution SL EG30 oder Duke Fury Star Sollte leichter als dein jetziger LRS sein mit entsprechend stabilierer Felge am Hinterrad (sofern gewünscht).

Das würde mich auch interessieren, nachdem ich mir heuer noch gerne einen neuen LRS anschaffen möchte. Veletage (https://veletage.com/pages/vonhand-laufrader) macht einen ganz brauchbaren Eindruck, hat aber leider nicht die gewünschten Naben im Programm.

Neues Material?

Herzlichen Glückwunsch, sieht super aus und das Gewicht ist auch ein Hit! Ich möchte hier keine Grundsatzdiskussion lostreten, aber weiß jmd warum slowbuild nur Straightpull Naben verbaut? Einkaufspreis?

Das kann durchaus sein bzw. konnte ich das vor kurzem selbst feststellen, als ich an meinem Speci Sirrus von 2x9 Sora auf 1x11 GRX/Deore umgerüstet habe.

Es gibt wohl die normalen MTB, die MTB Wide (+6mm Achslänge) und die Super Boost + (+9mm Achslänge) Kurbelgarnituren, wobei die Kurbeln gleich sind und sich lediglich die Achslängen unterscheiden. Wenn du also keine MTB Wide oder Super Boost + Kurbelgarnitur hast, wird ein Wechsel nichts bringen. Je nach Ausführung (BSA 68/73mm, GXP vs. DUB, usw.) werden aber Distanzstücke (zwischen Rahmen und Lagerschale oder Lagerschale und Kurbel) verbaut. Eventuell könntest du hier auf der Antriebsseite schmälere Distanzstücke verbauen und dafür links die Distanz ausgleichen.

Für den Bikeparkeinsatz nutze ich Scott Grenade Knie- und Ellbogenschützer, für Hausrunden die Ion K-Trace und bin mit allen sehr zufrieden.

Warum? Hast deine hintere Evolution SL A.30 in die ewigen Jagdgründe befördert? Dann wär ja vielleicht die E.G.30 was?

Mein LRS von Pancho mit DT Swiss 240 Naben und DT Swiss EX471 Felgen war leider nicht besonders adäquat aufgebaut und musste recht rasch nachgearbeitet werden.

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Danke Martin, jetzt fühlt ich mich mit dem Ripmo-Kauf direkt bestätigt.