burnsie

Hallo! Danke für deine Eindrücke. Welche Rahmengröße hast du und wie groß bist du? Ich möchte mit dem Open U.P. mein Rennrad und mein Gravelbike ersetzen, das sollte passen, nur bin ich unschlüssig, ob mir L nicht zu groß und M zu klein ist! Müsste mich halt mal auf eines draufsetzen und kurz testen!

Hallo! Ich bin am überlegen, ob ich mir das Open U.P. anschaffen soll! Jetzt möchte ich wissen, ob irgendwer das Rad schon gefahren ist, oder eines besitzt? Kann man das irgendwo ansehen, oder probefahren, ich habe nichts gefunden! Aja, am besten in der Größe L Ich hoffe, ihr könnt mir helfen! MfG Michael

Mein Neues! NSBikes Traffic!

Danke für die Antworten! Ich denke ich werde ein Service machen lassen, aber wo? Habt ihr Tipps? Und mit welchem Preis werde ich rechnen können? Mfg Burnsie

Hi! Auch bei -10, aber im Keller ist´s dasselbe! Er kommt bei 15bar nicht mehr als 4cm raus. Glaubt ihr zahlt sich ein Service noch aus? mfg Burnsie

Hallo! Bin letztens mit oben genannten Dämpfer unterwegs gewesen, und das war alles andere als lustig! Der Dämpfer gibt nur noch ca. 40mm statt 63mm Hub frei, und ich habe (bei richtigem Luftdruck) ca. 80% SAG. Was ist los? Hat wer Ideen? Soll ich mir gleich einen Neuen holen, oder Reparatur? Fragen über Fragen! Ich hoffe ihr könnt mir helfen! Mfg und Danke Burnsie

Hallo! Ich habe leider keine Erfahrung mit dem Bike, aber wenn du eine Hammerschmidt willst, wieso nimmst du dann nicht das Torque 8.0 Dropzone? Da hast fast die gleiche Ausstattung, aber mit der HS! mfg Burnsie

Hallo! 29 Zoll will ich nicht, da ich bereits einen LRS (Hope pro2/Mavic XM719) daheim habe und den ganz gern verwenden würde! Falls es dadurch transparenter wird: Ich möchte das Bike gerne mit einer RS Revelation, Avid Elixir CR und komplett XT ausstatten! Glaubt ihr der Rahmen ist das ganze wert? Mfg und danke Burnsie

Hallo! Ich würde mir gerne ein Hardtail aufbauen, dass für Touren, Trails, und gelegentliche kleine XC Runden geeignet sein soll! So jetzt wirds schwierig. Als erstes ist mir das Santa Cruz Chameleon eingefallen, aber ich weiß nicht, ob mir das nicht doch zu teuer ist! Jetzt hab ich mir das P.1 All Mountain angesehen und meine Frage ist, ob dieses Rad für meinen Einsatzzweck geeignet ist? Das in schwarz/weiss http://www.specialized.com/at/de/bc/SBCBkModel.jsp?spid=45793&eid=4348&menuItemId=9393 Es wäre als Komplettbike sehr günstig und mit den verbauten Teilen könnte ich mir ein Stadtrad aufbauen. Ich würde nur den Rahmen für mein Projekt verwenden, denn er gefällt mir ganz gut. Und das ganze Rad wär billiger als der Santa C. Rahmen:eek: Nur: Ist der Rahmen zu gebrauchen? Wie schwer ist er? Ist er hochwertig verarbeitet? Fragen über Fragen, aber ich mag nicht schon wieder ein Bike nach ein paar Monaten verkaufen. Also helft mir. Vielleicht hat wer Erfahrungen mit dem P1am und kann was erzählen! Mfg und Danke Burnsie

Hallo! Ich hab grad angerufen, und nach der supa Musik hat mir eine nette Dame gesagt, daß sie offen haben. mfg Burnsie

Hi! Ich hab seit heuer ein Norco 4X Fully, und erst seit dem macht mir die Hüpferei richtig Spaß. Ich fühl mich einfach sicherer und eine Portion Sicherheit schadet in meinem Alter nicht. Bin ja keine 18 mehr! mfg Burnsie

Hallo! Ich verkauf grad mein Spank Puff, vielleicht wäre ja das was für dich? http://www.downhill-board.com/showthread.php?t=51227&highlight=spank+puff Kannst so ziemlich für alles hernehmen, also DJ, 4X, und auch als Spaßhardtail im Wald! Bei Interesse - PM! mfg Burnsie

Danke für die schnelle Hilfe!!! Ich habe die Variante mit dem Torx gewählt, und sie hat funktioniert! Jetzt brauch ich nur noch ne neue Achse, denn so wird das Ausbauen ja nicht ewig funktionieren! Wo bekomm ich denn diese her und was wird mich der Spaß kosten? Vielleicht weiß das wer, wäre mir eine große Hilfe. Danke nochmal mfg Burnsie

Hallo! Es ist vollbracht, ich habe es geschafft den Innensechskant der Steckachse (Fox 36) komplett abzudrechen, so dass ich diese nicht wieder aus der Gabel bringe! Habt ihr eine Idee wie ich das schaffen könnte, ohne die Gabel zu beschädigen? Um eine neue Achse werd ich sowieso nicht herumkommen! Danke für eure Hilfe! mfg Burnsie

Hallo! Hab heute meinen Ersatz erhalten! Juhu! Hab allerdings die Freeride-Versionen genommen! mfg Burnsie

Hallo! Hat schon irgendwer die neuen Reifen bekommen! Ich brauch meine nämlich schon;) mfg Burnsie

Hallo! Werd meine MM´s auch zurückschicken, nur muß man die Versandkosten zahlen, oder übernimmt diese Schwalbe? mfg Burnsie

Hi! War ja auch mal mein 4Xer, nur brauch ich was zum (Freeride)-Touren fahren und so ist es. 4X ist jetzt nicht so wirklich was für mich, aber ich bau mir grad an Dirt Jumper auf und du kannst dir gar nicht vorstellen wie geil sich das Bike auf den Trails fährt. Fürs rumhupfen gibts sicher was besseres. Und das wird es bald auch - NS Bikes Suburban ist in Planung, hab schon fast alles! Außerdem soll jeder jedes Bike so nutzen wie er es möchte Und der Sattel ist beim Ruterfahren eh ganz drin mfg Burnsie

Hallo! Schätze mal so ca. 13kg, genau gewogen hab ich´s noch nicht! mfg Burnsie

Hallo! Hier ist meins zum Tourenfahren und Spaß haben

Hi! @zet1 Wenn ich die kurbel nur ganz leicht festschraube dreht sie sich wie ein Wirbelwind:D Werd mal überlegen das Bike zum Shop zu bringen, vllt kommen die ja drauf! mfg Burnsie

Hallo! Ist beides nicht neu, aber im 4Xer nur ein halbes Jahr in Betrieb gewesen!! Die Sache ist auch die: Ich habe mir fürs Enduro eigentlich eine Stylo Kurbel bestellt und die dann auch gleich eingebaut! Doch siehe da die Kurbel dreht sich nicht. Habe dann besagte Kurbel ins Spank Puff gebaut - alles Wunderbar! Wie kann es sein, daß beide Kurbeln im Spank fuktionieren und im Enduro nicht? mfg Burnsie

Hallo! Es ist so, wenn ich die Kurbel festschraube wirds immer schwergängiger bis zur Unbeweglichkeit! Ich habs halt jetzt nicht ganz fest gangezogen, ich denke das ist ein Kompromiss bis die richtige Lösung gefunden ist. Muß halt ständig überprüfen obs eh nicht zu locker ist! Und die Kurbel macht gar keine Umdrehung ohne Kette!!! mfg Burnsie

Hallo! Ich habs jetzt nochmal zerlegt und siehe da ich hatte(habe) nur 2 Distanzringe! Ich habe jetzt also die alte Shiftguide ausgegraben und quasi als D-Ring verwendet! (Ist laut Manual auch so gedacht) Geht jetzt ein wenig besser, ist aber immer noch sehr schwergängig! Was könnt ich noch versuchen? P.s.: Hat irgendwer einen Distanzring über, den er mir geben kann, denn ich würde gerne meine ISCG-Kettenführung verwenden! mfg Burnsie

Hi! Ja, Alles gefettet! Und ja, sicher nicht zu fest angezogen! Weitere Ideen? mfg Burnsie