captain

Danke für die Info!

🙂 Gute Antwort. Ich bin nach oben hin leider auch nicht offen. Werde mir das Rose und das Cube mal näher ansehen und probefahren.

Danke für die Info. Ja, ich meine das NuRoad C:42 Race. Ich bin vom KTM (obwohl ich es sehr günstig bekommen würde) auch nicht so voll überzeugt. Deshalb auch meine Frage hier im Forum. Und das Specialized ist zwar auch mechanisch geschalten, aber dennoch halt noch eine gute Stufe höher im Preis. Letztlich bleiben dann eh nur mehr das Cube oder das (höherpreisige) Rose in der engeren Auswahl.

Da hast du Recht, es ist deutlich mehr Rennrad. Obwohl ich es preislich wirklich sehr günstig bekommen würde, bin ich dennoch nicht so sehr davon überzeugt. Deshalb auch meine Frage ans Forum. Danke jedenfalls für deine Antwort.

Hallo! Hat jemand Erfahrung mit diesem KTM (aus dem Jahr 2023/24)? Bin auf der Suche nach einem Gravelbike und da fiel mit neben dem Cube C:62 Race, einem Rose Backroad GRX Di2 und einem Specialized Diverge Comp eben auch dieses Rad auf. Preislich wäre das KTM am günstigen zu bekommen. Danke für eure Meinungen. Max

Danke mal für die Info. Eher flott, keine Sprünge oder Bikeparks, eher leichte Trails und guter Anteil an Forststrassen. Aber auch kleinere Touren Hab mal das Rocky Mountain Instinct oder Thunderbolt bzw. das Specialized Epic oder Canyon Neuron ins Auge gefasst. Würde das meinem Vorhaben entsprechen?

Hallo Leute! Ich habe daheim ein ca. 8 Jahre altes Stumpjumper Hardtail. Ich würde gerne auf ein Fully umsteigen, bin aber schon lange weg von aktuellen Infos. Es gibt mittlerweile, wie ich gesehen habe, eine Differenzierung zwischen den Fullys (All Mountai, Enduro usw.), mit denen ich derzeit (noch) nix anfangen kann. Ich würde ein Bike benötigen, mit dem ich hauptsächlich am Leitha- und Rosaliengebirge unterwegs sein möchte. Ausgeben dafür würde ich ca. 2.500,- Mein Gewicht ist ca 78kg bei 178cm. Für eine Erklärung der verschiedenen Fullys und allfällige Vorschläge für meine Bedürfnisse wäre ich sehr dankbar

Das Rad ist fast neu. Kaufdatum Juni 2012 - ich bin jedoch Zweitbesitzer seit Samstag. War heute damit bei meinem Händler (ist nicht jener, bei dem das Bike gekauft worden ist). Stellschraube ist demoliert und somit die Bremsanlage unbrauchbar. Ich hätte sie können demontieren und einschicken. Dauert ewig und letztlich würde es auf Kulanz enden, da die Schuldfrage nicht zu klären ist. Und in all dieser Zeit hätte ich kein Bike. Daher runter mit der Avid (blutenden Herzens und mit etwas Groll) und rauf mit einer Shimano. Mein Händler behielt sich die Avid (einen Teil als Ersatzteillager, die andere Bremse war ja noch intakt) und zog mir etwas vom Kaufpreis der Shimano ab. Fazit: Ein lachendes und ein weinendes Auge am Ende des Tages. Shit happens from time to time :devil: Jetzt ab in die Mountains! Max

Hi Leute! Hab seit gestern ein HT mit einer einer Elixier 7 Bremsanlage. Die Bremshebel sind Elixier 7SL. Jetzt kann man die Reacher-Schraube am Bremshebel verdrehen, um den Abstand zu verändern. Das hab ich gestern gemacht, und plötzlich "rasselt" der Hebel durch. Auf der anderen Seite (Vorderbremse) funktioniert das allerdings. Nur am Bremshebel der Hinterbremse "hält" die Reacher-Schraube (oder wie immer das Ding heisst) nicht. Da ich absolut unerfahren in diesen Dingen bin, meine Fragen: Was kann das sein? Bzw. wodurch ist das ausgelöst worden? Gehört die Bremse entlüftet? Brauch ich einen neuen Bremshebel oder die ganze Bremseinheit (also Hebel mit Behälter und was noch dazugehört) neu? Wenn ja, was kostet mich der Spass etwa? Danke Max

Max 1.300,- und noch diese Saison kaufen/fahren.

Ah, das Scott scheint tatsächlich kein 29er zu sein. Das Cube schaut tatsächlich sehr gut aus. Wo bekommt man das um den Preis?

Hallo! Bin am überlegen, mir ein 29er Hardtail zuzulegen. Zur Auswahl vorerst mal stehen: Specialized Carve Pro 29 http://www.specialized.com/at/de/bikes/mountain/carve/carvepro29#specs Merida BIG.NINE TFS XT-EDITION-D http://www.merida-bikes.com/de_at/bike/2012/16/MTB+Hardtails/Big.Nine+TFS+XT-Edition-D SCott Scale 40 http://www.eybl.at/Scott/P/1600241138/Scott-Mountainbike-Scale-40.html Ausgestattet so wie sie angepriesen werden. Welchem würdet ihr warum den Vorzug geben? Danke

Alles roger

What do mean by asking "how .... is Greipel"?

Langer stock am berg schwieriger, weil hebel bzw. winkel ein anderer, und daher musst du höher rauf greifen um das moment dann in schwung umsetzen. Und somit wird das alles schwieriger. Da benötigts dann auch schon ordentlich technik. Ich, als hobette ohne rennambitionen und mit wenig technik-training, nehm eher einen etwas kürzeren stock. Aber das hab ich auch erst durch probieren mehrere grössen herausgefunden. Daher mein tip: Borg dir beim nächsten mal in einem ll-shop im langlaufgebiet ein paar stöcke mit unterschiedlichen längen aus und teste mal, mit welchen du dich leichter tust bzw. besser fühlst. Solltest du in hinkunft deine technik verbessern, so kannst du ja, solltest du jetzt kürzere wählen, immer noch auf die schon gekauften 170er zurückgreifen. Und stöcke kosten nicht die welt (sofern nicht carbon :devil:) Viel spass beim LL (beneide dich, da ich heute und morgen ebenfalls auf den wechsel wollte, aber mir leider gestern eine OP am knie dazwischengekommen ist, die mich doch einige tage, wenn nicht wochen, ruhen lassen wird )

Also normalerweise hat der intersport eybl in vösendorf recht ordentliche verkäufer, die sich auch auskennen (und die hatten bis heute eine 20%-aktion). Probier mal den intersport auf der mariahilferstrasse. Dort hab ich mir die skatingausrüstung gekauft - wurde gut beraten und der preis war auch ok. Also schuh würd ich schon einen ordentlichen skatingschuh nehmen, keinen kombi-schuh. Und als skatingschuh hab ich einen, der 2 metallstege auf der sohle hat und somit für eine eigene skating-bindung passt. Denke, dass du dafür schon so zw. 150,- und 200,- teuros rechnen musst. Ich hab einen salomon, allerdings ohne carbon. Wenn du die grösse exakt weisst, kannst den schuh auch oft günstig im web kaufen (auch bei ebay). Aber wie gesagt, da musst du deine grösse genau kennen, da diese schuhe oft in 1/4-nummern angegeben werden. Viel spass beim skaten und schuh-finden

Super. Möchte nächste woche auf den wechsel langlaufen. Gib mir bitte heute bescheid, wo du warst und wie die pistenverhältnisse sind. Danke

Ja, das hat sie mir hoch und heilig versichert und mir dabei ganz treuherzig in die augen geblickt. Wurscht, so viel hats nicht ausgemacht. Aber ich könnt ja heute noch was dazukaufen Wobei, mir fällt gerade auf, dass der verlinkte gutschein auf namen geht. Ich hab einen solchen aber nicht erhalten. Und da der ganze gutschein auszudrucken und vorzulegen ist, tu ich mir schwer, weil nicht Lechner mein name

Na da sch.... sich der bär an Unglaublich, die strizzis vom eybl. Wenigstens hat ich 10% auf die schiklemmen bekommen, ansonsten würd ich mich jetzt (noch mehr) ärgern :devil:

So, hab gerade beim intersport eybl in vösendorf angerufen, und dort wurde mir mitgeteilt, dass es morgen KEINEN aktionstag gibt. Hoffe, die dame hat nicht gelogen, da ich mich nämlich jetzt bald auf den weg mache um mir schispanner zu besorgen.

In ergänzung zu meinem vorigen beitrag: Weiss jemand genaueres bzüglich "rabatt-tag 31.12.2008" beim eybl?

Die kosten momentan 79,90 beim eybl. Also da werd ich zuschlagen müssen, denn die arbeit das selber zu bauen möchte/kann ich mir nicht antun Ob´s eine 31%-aktion gibt weiss ich leider auch nicht, wär aber schon interessant, weil doch 24,- ersparnis.

Aber wirklich lustig muss es jetzt in seinem heimatort sein, wo er ja so quasi als einzig ehrlicher auf der gaaaaaaaaaaanzen weiten welt verehrt wurde. Glaube, man hat ihm sogar die ehrenbürgerschaft angeboten. Na hoffentlich hat er die nicht schon erhalten, ansonsten wirds bürokratisch blöd für die gmoa. Denke, der ganze dopingsumpf wird nicht wirklich trocken zu kriegen sein. Die für den radsport verantwortlichen haben jetzt einiges zu kauen. Schauma mal, was dabei rauskommt.

Yep, seh ich genauso

Bin absolut gegen´s doping. Dennoch leuchtet mir ein, dass der radlfahrer, der ja auch nur ein mensch ist, erfolge und somit auch ruhm und cash haben möchte (die wenigsten von uns gehen der guten sache wegen hakln). Da in wirklichkeit in dieser sportart mit dem material allein keine tour gewonnen werden kann (bei der formel 1 zb. haun sie einfach unmengen an geld rein und bringen so die kleineren teams um - und diese sport-ethik bleibt letztlich auch zu hinterfragen), bleibt als tuning-teil eben nur der menschliche körper. Und wenig körperfett sowie viel trainieren haben/tun sowieso alle. Was bleibt also, um sich irgendwie einen, wenn auch illegalen und ethisch verwerflichen, vorteil zu verschaffen: Man dopt und hofft und streitet ab und lügt. Und da das wahrscheinlich eh (fast) alle tun, hält sich sogar das schlechte gewissen dabei in grenzen.