[designtist]

Weil nur fahren noch besser als ansehen ist, lud Trek nach der Präsentation der kompletten Produktpalette im Rahmen der Trek World Europe zum MTB-Testride nach Cortina d'Ampezzo. Epic!

[noBrakes80]

wir durften zu der zeit auch die hagelschauer genießen, und dazwischen ging sich noch ein Erinnerungsfoto mit Gary Fisher aus

 

...der trail vom falzarego runter is echt sehr fein

[rm81]

Super Bilder! Da bekommt man auch als "Asphaltritter" wieder Lust zum Biken!

[Trek2009]

Erstklassige Informationen und Aufnahmen. Hat mir die Kaufentscheidung für das Fuel EX 8 entschieden erleichtert

 

Danke!!

[NoMan]

Erstklassige Informationen und Aufnahmen. Hat mir die Kaufentscheidung für das Fuel EX 8 entschieden erleichtert

 

Danke!!

bitte gerne - viel spaß mit dem bike

[Trek2009]

habe eine Frage, da ich sehe das Du von Raum Wien Süd bist. Findest Du das Bike für die Stadt übertrieben?? Muss auch viel Aspahlt fahren, da ich auch mit dem Rad in die Arbeit fahre und so.

[NoMan]

naja, der ideale city-flitzer sieht natürlich anders aus. das fuel ist schon trail-orientiert, nicht stadt-optimiert. aber wenn du jetzt nicht jeden ampelsprint gewinnen und tägliche haustür-arbeitsplatz-rekorde aufstellen willst, wird's dich, wie jedes andere rad auch, von a nach b bringen. du zahlst halt dafür deutlich mehr als für ein urban bike. solltest es am wochenende also schon brav in sein angestammtes terrain ausführen, damit sich die investition lohnt... eher als bzgl. "overdressed" würde ich mir da sorgen machen, ob das bike dann auch gut verwahrt ist. fürs absperren in der straße ist das nix mehr

[Trek2009]

Asphalt fahre ich nur weil ich in die Arbeit fahre, ist lustiger als U-Bahn fahren :D und abgesperrt ist es in der Firma, also 10% sicher. Am WE oder an freien Tagen wird es am Kahlenverg, Lobau, Wienerwald oder co ausgeführt! Da wo das Bike auch seine Vorteile ausspielen kann. Jetzt habe ich das Trek 6700 seit 2009 und macht mir echt spaß und hat seine Vorteile, aber im Vergleich zum Remedy 8 (2013-konnte ich testen) stoßt es im grünen/freien doch eher rasch an seine grenzen, gerade an der Hinterachse. Daher die Überlegung auf das Fuel EX umzusteigen.

Wenn wären von Schwalbe die "Smart Sam" als Allrounder besser betreff bereifung??

[grey]

kauf dir einfach um 100-150€ irgendein altes stadtrad.

 

spätestens dann, wenn man anfangen muss für jede ausfahrt andere reifen zu montieren, wird es recht mühsam. (smartsam ist ein scherz denk ich )

[Trek2009]

den Smart Sam hatte ich 2007 auf meinen ersten Fahrrad (KTM RACE CROSS, das letzte KTM was Fahrbar war!) und haben auf Asphalt gut gearbeitet aber auch bei kurzen Ausflügen nicht aufgegeben. Betreff Reifen habe ich aber keine große Erfahrung, auf meinen jetzigen Trek 6700er waren die original Reifen von Bontrager drauf.

Vorschlag???

[grey]

vorschlag:

kauf dir einfach um 100-150€ irgendein altes stadtrad.

 

 

auch um ein trek fuel ex ist es zu schade um es in der Stadt niederzureiten.

[Trek2009]

deshalb bin ich auch in überlegung mir das Trek 6700er zu behalten für die Arbeit und das Fuel EX nur am WE oder an freien Tagen zu verwenden wenn es ins freie geht.

[Trek2009]

spätestens dann, wenn man anfangen muss für jede ausfahrt andere reifen zu montieren, wird es recht mühsam. (smartsam ist ein scherz denk ich )

 

 

sry, mit Vorschlag meinte ich die Reifen. Hast Du da einen Tipp, da ich mich hier eben nich so auskenne??

 

thx