fat fred am MTB - erfahrungsbericht

[silenius]

Da ich jetzt nen sicheren Parkplatz fürs Radl am arbeitsplatz hab, fahr ich nun nimmer mit der "Stadschlampe", sondern mit dem richtigen Hobel

 

Testweise habe ich mir deshalb ein Paar Fat Frank von Schwalbe besorgt, damit es am Asphalt gut rollt (bei 25km pro Richtung auch schon ne Zeitersparnis).

Mit 26 x 2.35 ist ganz schön dick, pumpt man sich erstmal zum Trottel :bump: geht sich aber am Cube AMS 125 noch prima aus.

 

Butterweich am Katzenkopfplaster, gemütlich mal Stiegen runter, im Regen noch schön viel Grip - sogar auf Kanaldeckeln mehr als erwartet. Steckenbleiben in Straßenbahnschienen unmöglich! (hab es drauf angelegt :devil: ) Und flüsterleise, laufruhig, echt fein. :love:

 

In der Lobau (liegt am weg zur arbeit) machen die sich auch recht gut, v.a. im Schotter und Gatsch sinkt man kaum ein, Grip in Kurven eher weniger als Nobby Nick (eh klar) aber noch brauchbar.

Bin schon gespannt auf den ersten Schnee!

 

Am Druck bin ich noch am feinjustieren, aber 2bar vorne/hinten passt recht gut.

werd mir jetzt nen zweiten Laufradsatz zum schnellwechseln am WE besorgen

 

Fazit: wenns sich an Rahmen und Gabel ausgeht, auf jeden Fall ein super Schlapfen für Stadträder/radler.

[grey]

Am AMS wär für die Stadt auch ein 1.3" slick eine Empfehlung wert, recht grosser funfaktor ein fully mit solch einer Bereifung

In bin eine weile den Conti sportcontact gefahren, viel feiner als so eine walze. (Nur auf asphalt , eh klar)

Bearbeitet 16. September 2012 von grey

[daybreak]

Das ist wegen des Stylings oder? Ich hab nie verstanden wieso man am Asphalt freiwillig diese Ballondinger fahren will, überhaupt wenn du eh mit dem Vollgefederten unterwegs bist (hab aber auch nie verstanden wieso man mit Federgaberl geschweige denn Fully in der Stadt fahren will)

 

Ich Bikemodeprolet fahr in der Stadt auf dem 26'' Schwalbe Marathons in 1.75 - hat zwar ganz wenig Stylefaktor, aber ist glatt genug für Asphalt, (knapp) ausreichend wenns mal doch schneit in Wien, breit genug für Schienen, ziemlich unkaputtbar und nicht so schwer wie die Dinger oben. Und beim Ampelsprint bist sicher schneller.

[little1]

1.) styling sticht alles.

2.) der marathon xr 2.25 baut für einen schwalbe/225-er relativ schmal aber vermittelt auf den (viel schmäleren) linzer straßenbahnschienen mehr sicherheit.

3.) styling sticht alles.

 

hab ich was vergessen ??

 

achja: styling sticht alles.

[Rasu]

Find vollgefedert und breite reifen fuer die stadt auch ein wenig overkill, aber da hat jeder andere Vorlieben, ich wuerd sagen starrgabelhardtail mit breiten Reifen, Stadtflitzerfully mit Kojaks oder so...