Komfortables RR

[Karl_rudolf]

Hallo Leute,

ich bin bis dato ausschließlich offroad unterwegs.

Nun ergibt es sich aber möglicherweise, dass ich doch auf eine interesannte Veranstaltung aufmerksam wurde welche auf der Strasse ausgetragen wird. Eine Teilnahme steht für 2015 im Raum.

 

Daher bin ich beim Eingrenzen der möglichen/notwendigen Hardware. Meine bisherigen Eckpunkte in Bezug auf Anspruch sind:

komfortabler Rahmen (es ist ein langes Rennen)

langsame Übersetzung (Kompakt Kurbel und 30er Ritzel)

Mechanische Schaltung (keine Elektronik)

Felgenbremsen

Keine Exoten bei den Komponenten

Gewicht (no na net )

 

Vollkommen egal sind mir:

Marke / Hersteller

Farbe

 

Budget lasse ich absichtlich mal außen vor ..

Selbstaufbau ist ebenso eine Option wie Versenderbikes.

 

Habt ihr da etwas auf Grund eurer Erfahrungen was auf diese Anforderungen passen könnte?

 

lg

Karl

[6.8_NoGravel]

Trek Domane, von günstig bis sauteuer alles möglich, das Softride unter den RR

 

Simplon Kiaro, ausgewiesene Komfortgarantie, Preislich im Mittelfeld

 

Canyon AL Ultimate mit der Komfort Stütze und 25 mm Reifen günstig, erfolgreich, vernünftig

[Siegfried]

Ich hab seit heuer ein Focus Cayo Evo, das ich als komfortabel empfinde.

 

Specialized Roubaix würde ich auch ins Auge fassen und das Synapse von Cannondale geht auch in diese Richtung.

 

Bei den Italienern (Pinarello, Somec) gibts auch Rahmen, die zumindest den Anschein machen, etwas Komfort zu bieten.

 

Den Hinweis von Simplonthepride finde ich sehr gut. Ein gutes Alu-Rad mit einer Komfort-Stütze auszustatten und breitere Reifen zu verwenden. Dazu ein hochwertiges Carbon-Cockpit, das ebenfalls zum Komfort beiträgt, und man hat um zwischen 1500 und 2000€ ein sehr gutes Gerät unterm Hintern.

 

Allerdings: ein gebrauchtes Carbon-Rad ist um das Geld ebenfalls gut zu kriegen.

[weststeirer]

Ich kann dir das BMC Granfondo empfehlen. Gibts in Carbon (GF01) und in Alu (GF02), jeweils mit oder ohne Disc. Angeblich soll die Alu komfortabler als die Carbon Version sein.

[fixedG]

Scott Solace und Ridley Fenix - beide für Langstrecke ausgelegt - entweder mechanische ultegra oder die Chorus

[Karl_rudolf]

Danke für die prompten und informativen Antworten!

Bei Trek mit dem "Project One" Konzept kan man ja Kohle ohne Ende versenken Aber Respekt für das Konzept: Find' ich gut; das sollten mehr Hersteller machen.

Das Simplon spricht mein Ego für Patriotismus an und das Spezialized hatte ich nach dem Schmöckern etlicher Berichte auch im Augenwinkel.

 

Ich denke das werden noch einige schlaflose Nächte - Obwohl: jetzt wäre Abverkaufszeit ...

[TGru]

Kurze zwischenfrage und zwar was ist denn eine komfortsattelstütze bzw. welche modelle/marken wären denn das? gibts die auch für 31,6er durchmesser? Und welches cockpit würdet ihr als komfortcockpit empfehlen?

 

Sorry fürs zwischenrufen!

 

Gruß tom

[6.8_NoGravel]

Kurze zwischenfrage und zwar was ist denn eine komfortsattelstütze bzw. welche modelle/marken wären denn das? gibts die auch für 31,6er durchmesser? Und welches cockpit würdet ihr als komfortcockpit empfehlen?

 

Sorry fürs zwischenrufen!

 

Gruß tom

 

31,6 mit reduzierhülse

http://www.canyon.com/technology/vcls2/

[TGru]

Aha - besten dank! Der komfort wird aber nicht gerade günstig erkauft!

[tenul]

Aha - besten dank! Der komfort wird aber nicht gerade günstig erkauft!

Wer braucht schon Komfort?

Es gibt weniger Komfortables, dafür Leichteres um kleineres Geld.

[6.8_NoGravel]

Aha - besten dank! Der komfort wird aber nicht gerade günstig erkauft!

 

"Günstig" wäre die 31,6 Stütze gegen eine Carbon in 27,2 zu tauschen, das bringt schon ein bischen was, bei einer geraden Stütze allerdings auch nicht wirklich viel, bei einer mit Versatz schon etwas mehr zu spüren.

Noch besser statt der 23 mm Reifen 25 mm aufzuziehen, das bringt richtig viel.

[TGru]

Das mit den breiteren reifen werd ich auf jedenfall beim nächsten wechsel machen. Für die stütze werd ich halt mal die augen offen halten. Ist das gut - eine reduzierhülse im carbonrahmen, oder wurscht?

[6.8_NoGravel]

Das mit den breiteren reifen werd ich auf jedenfall beim nächsten wechsel machen. Für die stütze werd ich halt mal die augen offen halten. Ist das gut - eine reduzierhülse im carbonrahmen, oder wurscht?

 

wuarscht, solange die Hülse lang genug ist ca. 10 cm wären nicht schlecht, Carbonpaste innen und außen und passt schon http://www.bike-components.de/products/info/p13217_Sattelstuetzen-Reduzierhuelse-von-27-2mm-.html

 

Das genialste sind aber 25 mm Reifen, die Conti sind gerade mal 18 - 20 Gramm schwerer als die 23 mm Reifen, aber der Fahreindruck ist einzigartig.

[deusmagnus]

nimm dir ein cannondale synapse, ist ideal in dem bereich, fahr es probe und handel mal mit dem preis und wenn du weisst was du zahlst sagst es mir und ich organisier es dir nochmal billiger ;-)

[Karl_rudolf]

nimm dir ein cannondale synapse, ist ideal in dem bereich, fahr es probe und handel mal mit dem preis und wenn du weisst was du zahlst sagst es mir und ich organisier es dir nochmal billiger ;-)

 

hmmm.... ist sicherlich gut gemeint - wirft jedoch ein leicht schiefes Licht auf mich.

Mach mir doch bitte gleich ein Angebot für ein Synapse Hi-Mod 3 Ultegra in Blau und Gr. 55

Unbedingt bitte ich dich die (verläßliche!) Lieferzeit anzugeben. Auf mein letztes C'dale habe ich genauso lange gewartet wie auf meine Tochter: 9 Monate ...