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"Führe mich zum Schotter": das Gravel/Anyroad/Querfeldein Projekt


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vor 57 Minuten schrieb 6.8_NoGravel:

Weyer nach 60 k im Homeoffice die verdiente Pausen

Kuchen oder Eis? 

Warum oder?

 

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Ah da schau her, das Radl kenn ich noch gar nicht 🙂 - ein Renner mit dünnen Reifen. Wenn du nicht grad das Eis neben deinem Radl verzwicken willst, geht locker Beides

Bearbeitet von Cannonbiker
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Am 17.7.2022 um 09:20 schrieb NoNick:

Für alle, die sich gestern nicht die Rossalm unter den schmalen Stollenreifen gegönnt haben, ein kurzer Bericht:

[...] Startschuß und das Feld schießt mit einem Tempo geschlossen weg.

[...] die Wettkampfstrecke unterscheidet sich von der sonst fahrbaren Strecke durch einen weiteren, ok kurzen, Schotteranstieg.😳 I mog net mehr.

Danke für den coolen Bericht (direkt journalistisch geschrieben), macht Lust mir das auch wieder einmal zu geben.

Das mit dem Start is halt Marathon-typisch, erfordert viel Selbstdisziplin. Blöd nur bei größeren Starterfeldern wenn man dann am ersten Berg / der ersten Engstelle im Stau der Selbstüberschätzer steht (Salzberg bei der MTB-C, Raschberg bei der B), bei 80 Leuten auf der Gravel-C aber wurscht.

Bei den Mini-Hügerl, die einem am Ende den Nerv ziehen, sieht man auch, dass diese vermeintlich wertlosen "Klein-Höhenmeter" zu Recht mitgezählt werden.

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Am 17.7.2022 um 09:20 schrieb NoNick:

Für alle, die sich gestern nicht die Rossalm unter den schmalen Stollenreifen gegönnt haben, ein kurzer Bericht:

versammelt beim Start in Obertraun waren laut Platzsprecher 120 Starter (lt Ergebisliste dann aber doch "nur 86 Starter). Entgegen der ursprünglichen Gravelidee, keiner mit Vollbart (ok einer) und keiner mit Rahmentaschen, die größer als als ein Geltascherl waren. Alle in Aerolycra an der Startlinie gedrängt. Ich war schon seit dem Aufstehen um 7 Uhr (viel zu früh) schon so nervös, dass bis zum eigentlichen Start meine "Bodybatterie lt garmin" ;) um über 30% abgesunken ist. Zum Abbau der Nervosität, nicht der Batterie, bin ich also um das Startareal gerollt um dann bei der Aufstellung zu spät zu kommen und somit schlußendlich ganz hinten zu stehen.

Startschuß und das Feld schießt mit einem Tempo geschlossen weg. Fast geschlossen, ich war glaub ich sogar hinterm "Besenwagen". Entgegen sonstiger Behauptungen funktioniert zumindest bei mir das Reptilienhirn (copyright @6.8_NoGravel) bei Hitze gar nicht, auch der Rest ist wenig bewegungsfreudig. In Hallstatt  hatte ich dann wieder aufgeschlossen und bis zum ersten Anstieg meinen letzten Platz abgegeben. Etliche (viele) Fahrer waren wohl hitzeresistenter und sind da gen Rossalm mit einem Tempo rauf, dass ich schon verstohlen die Tretlagerbereiche beäugt hab). Je weiter die Rossalm näherrückte, desto mehr Fahrer mußten dann wohl für ihren Sprintstart bereuen, einige schieben ein Stück.

Dann die Erholung mit kurzem Gegenanstieg zum Gosausee. Die ersten A- Fahrer kommen schon daher, später sieht man auch die orangen B Fahrer. Straßenabfahrt bis zum neuerlichen Anstieg bei der Mühle. ü64km/h in maximal möglicher Aerohaltung. Die Gravel M, die ich in der Hoffnung auf übliche Trophybedingungen aufgezogen hab, wirken als Tempobegrenzer. Ein Fahrer mit wenig Anströmfläche schießt an mir vorbei.

Somit nun der nächste bisl über 400hm Anstieg, der es schafft bergauf immer in der Sonne und bergab immer im Schatten zu liegen. Auf den letzten 40hm hab ich ebenfalls kurz schieben müssen. Die Hitze, fast leere Trinkflaschen und ja, auch mein C bedingtes geringes Trainingspensum, haben die letzte "Rampe" wie eine senkrechte Schotterwand anfühlen lassen. Die Labe in Gosau hatte nur mehr 40 Grad warme Getränke war nicht die beste Erfrischung.

Hatte sich das Feld schon vorher stark auseinander gezogen, so war ich ab der Abfahrt bis fast zum Schluß alleine. Nachdem auch so gut wie keine Zuschauer auf der Strecke waren, war das ganze recht ruhig.

Ab Gosauzwang dann die letzten Reserven für die letzten Meter noch ausgepackt und in UCI verbotener Aerohaltung (Unterarme am Lenker abstützen) die Hallstätterstr bis Steeg gedüst, in Erwartung, dass eh nur mehr das kurze Waldstückerl nach Görb zu fahren ist. au contraire! die Wettkampfstrecke unterscheidet sich von der sonst fahrbaren Strecke durch einen weiteren, ok kurzen, Schotteranstieg.😳 I mog net mehr. Kurz danach treffen die die E und G- Fahrer (auch am Einrad!!) und sonstige von Hochmuth abfahrenden dazu, von hinten pressen B Fahrer daher, die beim Kampf um den 92.Platz den Flückiger machen.

Na endlich, die Zielkurve vor der Zielgeraden! Die Unterführung mit der Wiesenauffahrt kenn ich, mein Checkpoint und ich schaffen die noch fahrend, wenn auch mit wenig Bodenkontakt des Vorderrades. Marktstraße Unterarme-> Lenker und was geht treten, sodaß sich gesamt ein Platz im Mittelfeld ausgegangen ist.

Fotos müssen andere posten ;)

Mittelfeld...ich auch. Schieben: ich auch, 50m beim 450m Anstieg im Gosautal; der Erholungsfaktor beim Gehen überwiegt den Anstrengungsfaktor beim Radeln! Der Kollege mit der Musik am Radl war auch lustig und motivierend ("Thunderstruck"). Fotos hab ich vom Veranstalter noch keine...

Vergleichsweise smoother Untergrund (war meine 3. Graveltour bei der SKG Trophy), die 40er Wutzeln ohne echtes Profil waren nicht die blödeste Wahl und überhaupt: mein Radl könnt ja viel schneller fahren als ich (sieht man dann bergab auf der Straße: Topspeed wie mim Renner vom Kühtei runter 😀.) Freut mich, das mit KH Gollinger ein erfahrender Querpilot gewonnen hat (außerdem ist mein Radl von dort)! Gratulation allen Finisher:innen, uns allen zum schönen Wetter und den Orgas für die Orga!

Am Tag drauf dann die Liebste bei der Halbdistanz in Obertrum unterstützt: damit ist sich ein "Gravel-Wochenend-Triathlon" (oder so) ausgegangen.

 

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Bearbeitet von Willy2.0
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Die letzten Monate hatte ich vor allem nach Belastung in den folgenden Tagen ziemliche Schwierigkeiten zu schlafen. Nach 3,5h am Anschlag bei der Salzkammergut Trophy am Samstag hab ich mich deshalb schon darauf eingestellt, dass ich ein paar mühsame Tage vor mir haben werde. Aber - voll geil - es war gar nicht so arg, ich fühlte mich gestern sogar halbwegs ausgeschlafen. Deshalb war ich gleich mutig und hab mir für heute in der Früh einen Wecker gestellt und mir vorgenommen ins Büro zu radeln. Herrlich war es! Das erste Mal seit mehr als einem halben Jahr! Angenehme Temperatur und richtig ruhig. Dank der Schulferien konnte ich sogar ganz ohne das ekstatische Gekreische der Frauen, die mit mir knutschen wollen, durch die Kiss & Go Zone rollen. Zum Glück, denn jetzt wo ich zu Vollbart und Milchkapperl auch noch eine übergroße Sonnenbrille habe, wäre das sicher eskaliert. :classic_cool:

 

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Weil es gerade so schön war, hab ich einen kurzen Abstecher durch ein Waldstück gemacht, bevor ich dann ein paar sonnige Schotterkilometer genossen habe. Die neue 170 mm Kurbel passt mir gut, die bleibt! Also falls jemand von euch Interesse an einer 175 mm langen Stages GRX hat, gerne eine PN, ich werd sie nicht mehr brauchen.

 

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Weil mir die Fahrt heute so eine Freude gemacht hat, habe ich mich entschieden, die aufgezeichneten Leistungsdaten als NFT für einen guten Zweck unter euch Lesern dieses Threads zu versteigern. Der Kaufpreis geht zu 100% in die Förderung junger lokaler Unternehmen (konkret: Gelatoni - Gelato artigianale in Velden)! Das ist einmalige Chance! Makellose 50/50 Balance, ein Angeberhügelsprint an einer Läuferin vorbei, um nur zwei Highlights der Leistungsdaten zu nennen. Gebote bitte einfach per PN, das Mindestgebot beträgt 1,60€.

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vor 48 Minuten schrieb #radlfoan:

Die letzten Monate hatte ich vor allem nach Belastung in den folgenden Tagen ziemliche Schwierigkeiten zu schlafen. Nach 3,5h am Anschlag bei der Salzkammergut Trophy am Samstag hab ich mich deshalb schon darauf eingestellt, dass ich ein paar mühsame Tage vor mir haben werde. Aber - voll geil - es war gar nicht so arg, ich fühlte mich gestern sogar halbwegs ausgeschlafen. Deshalb war ich gleich mutig und hab mir für heute in der Früh einen Wecker gestellt und mir vorgenommen ins Büro zu radeln. Herrlich war es! Das erste Mal seit mehr als einem halben Jahr! Angenehme Temperatur und richtig ruhig. Dank der Schulferien konnte ich sogar ganz ohne das ekstatische Gekreische der Frauen, die mit mir knutschen wollen, durch die Kiss & Go Zone rollen. Zum Glück, denn jetzt wo ich zu Vollbart und Milchkapperl auch noch eine übergroße Sonnenbrille habe, wäre das sicher eskaliert. :classic_cool:

 

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Weil es gerade so schön war, hab ich einen kurzen Abstecher durch ein Waldstück gemacht, bevor ich dann ein paar sonnige Schotterkilometer genossen habe. Die neue 170 mm Kurbel passt mir gut, die bleibt! Also falls jemand von euch Interesse an einer 175 mm langen Stages GRX hat, gerne eine PN, ich werd sie nicht mehr brauchen.

 

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Weil mir die Fahrt heute so eine Freude gemacht hat, habe ich mich entschieden, die aufgezeichneten Leistungsdaten als NFT für einen guten Zweck unter euch Lesern dieses Threads zu versteigern. Der Kaufpreis geht zu 100% in die Förderung junger lokaler Unternehmen (konkret: Gelatoni - Gelato artigianale in Velden)! Das ist einmalige Chance! Makellose 50/50 Balance, ein Angeberhügelsprint an einer Läuferin vorbei, um nur zwei Highlights der Leistungsdaten zu nennen. Gebote bitte einfach per PN, das Mindestgebot beträgt 1,60€.

Das ind Orweit radeln taugt mir zur Zeit auch sehr....hin ist ja super...aber bei den angekündigten 37°C morgen in Wien fürchte ich mich vor der Rückfahrt...daher im Büro übernachten oder die Dieselschleuder mit Klima benutzen...

 

Btw. : wieviel km zur Arbeit hast du mim Bike inkl. Abstecher?

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26 km. Gestern war es noch nicht so heiß, schau ma wie es heut wird. 35°C sind angesagt. Das geht, ich muss ja keine Intervalle fahren. Ab 37°C würd ich eine Flasche mit Kühlwasser mitnehmen und so tun als wär ich gerade im Vallnord XC world cup. Hatte ich gestern schon, war geil, allerdings aber zur Kühlung der Wange weil mir eine Biene oder Wespe unter den Helmriemen is und mich gestochen hat.

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Am 17.7.2022 um 09:20 schrieb NoNick:

Für alle, die sich gestern nicht die Rossalm unter den schmalen Stollenreifen gegönnt haben, ein kurzer Bericht:

versammelt beim Start in Obertraun waren laut Platzsprecher 120 Starter (lt Ergebisliste dann aber doch "nur 86 Starter). Entgegen der ursprünglichen Gravelidee, keiner mit Vollbart (ok einer) und keiner mit Rahmentaschen, die größer als als ein Geltascherl waren. Alle in Aerolycra an der Startlinie gedrängt. Ich war schon seit dem Aufstehen um 7 Uhr (viel zu früh) schon so nervös, dass bis zum eigentlichen Start meine "Bodybatterie lt garmin" ;) um über 30% abgesunken ist. Zum Abbau der Nervosität, nicht der Batterie, bin ich also um das Startareal gerollt um dann bei der Aufstellung zu spät zu kommen und somit schlußendlich ganz hinten zu stehen.

Startschuß und das Feld schießt mit einem Tempo geschlossen weg. Fast geschlossen, ich war glaub ich sogar hinterm "Besenwagen". Entgegen sonstiger Behauptungen funktioniert zumindest bei mir das Reptilienhirn (copyright @6.8_NoGravel) bei Hitze gar nicht, auch der Rest ist wenig bewegungsfreudig. In Hallstatt  hatte ich dann wieder aufgeschlossen und bis zum ersten Anstieg meinen letzten Platz abgegeben. Etliche (viele) Fahrer waren wohl hitzeresistenter und sind da gen Rossalm mit einem Tempo rauf, dass ich schon verstohlen die Tretlagerbereiche beäugt hab). Je weiter die Rossalm näherrückte, desto mehr Fahrer mußten dann wohl für ihren Sprintstart bereuen, einige schieben ein Stück.

Dann die Erholung mit kurzem Gegenanstieg zum Gosausee. Die ersten A- Fahrer kommen schon daher, später sieht man auch die orangen B Fahrer. Straßenabfahrt bis zum neuerlichen Anstieg bei der Mühle. ü64km/h in maximal möglicher Aerohaltung. Die Gravel M, die ich in der Hoffnung auf übliche Trophybedingungen aufgezogen hab, wirken als Tempobegrenzer. Ein Fahrer mit wenig Anströmfläche schießt an mir vorbei.

Somit nun der nächste bisl über 400hm Anstieg, der es schafft bergauf immer in der Sonne und bergab immer im Schatten zu liegen. Auf den letzten 40hm hab ich ebenfalls kurz schieben müssen. Die Hitze, fast leere Trinkflaschen und ja, auch mein C bedingtes geringes Trainingspensum, haben die letzte "Rampe" wie eine senkrechte Schotterwand anfühlen lassen. Die Labe in Gosau hatte nur mehr 40 Grad warme Getränke war nicht die beste Erfrischung.

Hatte sich das Feld schon vorher stark auseinander gezogen, so war ich ab der Abfahrt bis fast zum Schluß alleine. Nachdem auch so gut wie keine Zuschauer auf der Strecke waren, war das ganze recht ruhig.

Ab Gosauzwang dann die letzten Reserven für die letzten Meter noch ausgepackt und in UCI verbotener Aerohaltung (Unterarme am Lenker abstützen) die Hallstätterstr bis Steeg gedüst, in Erwartung, dass eh nur mehr das kurze Waldstückerl nach Görb zu fahren ist. au contraire! die Wettkampfstrecke unterscheidet sich von der sonst fahrbaren Strecke durch einen weiteren, ok kurzen, Schotteranstieg.😳 I mog net mehr. Kurz danach treffen die die E und G- Fahrer (auch am Einrad!!) und sonstige von Hochmuth abfahrenden dazu, von hinten pressen B Fahrer daher, die beim Kampf um den 92.Platz den Flückiger machen.

Na endlich, die Zielkurve vor der Zielgeraden! Die Unterführung mit der Wiesenauffahrt kenn ich, mein Checkpoint und ich schaffen die noch fahrend, wenn auch mit wenig Bodenkontakt des Vorderrades. Marktstraße Unterarme-> Lenker und was geht treten, sodaß sich gesamt ein Platz im Mittelfeld ausgegangen ist.

Fotos müssen andere posten ;)

Gratulation!

 

Der einzige Unterschied zur MTB Strecke ist der Salzberg? Das ist ja dann teilweise schon hard-gravel, z.B. runter beim Gosauzwang, oder?

 

 

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vor 9 Minuten schrieb beb73:

Gratulation!

 

Der einzige Unterschied zur MTB Strecke ist der Salzberg? Das ist ja dann teilweise schon hard-gravel, z.B. runter beim Gosauzwang, oder?

 

 

ja  genau, der Salzberg fällt weg- den hab ich letztes Mal mit dem Gravler versucht. oben am steilen stück bin ich mehr gestanden als gefahren, bin froh, dass der beim Rennen erspart bleibt) und auch eine kurze Startschleife. Runter Gosauzwang war's eher Steinig als schottrig, das stimmt. ganz am Rand gings, wenn auch nicht sonderlich schnell.  nicht-bremsen zu trauen hilft  ;)

Bearbeitet von NoNick
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vor 8 Minuten schrieb 6.8_NoGravel:

Die 50 nach Hause waren jetzt ganz OK, mehr an Temperatur hätte es aber jetzt aber auch nicht gebraucht.

 

Grobstaub, statt Feinstaub, Aero statt Bizeps, uh ah hot hot hot statt easy cheesy.

 

1.thumb.jpg.f62ae487165ce9d3a11a4d42f2d2ddce.jpg2.thumb.jpg.099c68783c84fa1445bd31af6466aa9d.jpg

3.thumb.jpg.a5ac92eff622125593772a05ee43c672.jpg

Fesch...ich Weichei bin heute mit der Dieseldreckschleuder mit Klima unterwegs gwen 😞 trau mas gar net sagen und lieg schon seit halb fünf daheim im schattigen Garten im Liegestuhl...den Gürtelradweg mit deppate Scooterfahrer wollt ich mir heute bei 35 Krügeln lieber net teilen

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vor 6 Minuten schrieb Cannonbiker:

Fesch...ich Weichei bin heute mit der Dieseldreckschleuder mit Klima unterwegs gwen 😞 trau mas gar net sagen und lieg schon seit halb fünf daheim im schattigen Garten im Liegestuhl...den Gürtelradweg mit deppate Scooterfahrer wollt ich mir heute bei 35 Krügeln lieber net teilen

 

Mein Auto steht die Masse der Woche am Firmengelände. 

Morgens habe ich so aufgrund fehlender Öffis gar keine andere Chance als mit dem Rad, nachmittags habe ich gar keine Lust mich in den Brutkasten zu setzen.

Positiver Nebeneffekt, wer Auto + Mensch als Einheit sieht der denkt wohl dass ich Tag und Nacht im Büro verbringe. 

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Hast mich gerade motiviert...morgen früh 3/4 6 hopp aufs Rennradl :-(...nicht ganz unfreiwillig...Sohnemann hat mich ums Auto gebeten, da seiner CBR Maschin Kühlflüssigkeit fehlt🤪

Öffis sind zan vergessen...lauter aggresive Helden ohne Beisskorb unterwegs...da geb ich mir lieber den Gürtelradweg und halt die Scooter in Schach...

Bearbeitet von Cannonbiker
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Die Trophy ist vorbei, dem Rad wird ein unsiffiges, neues Lenkerbandl gegönnt, dass ich absolut profi-esk gewickelt hab und den geheimen Bogenumwickler angewandt hab. Nachdem Evie wiedr selbst Rennen fährt, wird die Aheadkappe auch getauscht. Nix mehr Trek Factory Racing, dafür eine andere designed by Evie

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vor 8 Minuten schrieb NoNick:

Die Trophy ist vorbei, dem Rad wird ein unsiffiges, neues Lenkerbandl gegönnt, dass ich absolut profi-esk gewickelt hab und den geheimen Bogenumwickler angewandt hab. Nachdem Evie wiedr selbst Rennen fährt, wird die Aheadkappe auch getauscht. Nix mehr Trek Factory Racing, dafür eine andere designed by Evie

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Schön gewickelt - ein bissl mehr Mut zur Farbe hätte ich dir aber schon zugetraut;-)...nimm dir ein Beispiel am 68er.

 

...und...ist das etwa eine Glocke da am Radl oder täuscht sich hier mein trübes Auge?

Bearbeitet von Cannonbiker
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vor 26 Minuten schrieb Cannonbiker:

Schön gewickelt - ein bissl mehr Mut zur Farbe hätte ich dir aber schon zugetraut;-)...nimm dir ein Beispiel am 68er.

 

...und...ist das etwa eine Glocke da am Radl oder täuscht sich hier mein trübes Auge?

des grau passt so gut zu dem Carbon blue smoke. Ja, jetzt is a Glocke dran, weißt eh was da in Kärnten grad los ist; ich mag die Touristen nicht immer aus dem Weg schreien, daher die Glocke

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Bei Temperaturen wie heut braucht es eines von drei!

 

Schatten...

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Aussicht...

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... oder Eis vom Gelatoni! Lavendel-Zitrone, Granatapfel und Sorbet vom Bio-Schlumpf.

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So, weil ich gerade beim Gelatoni bin - ich muss sagen, die Gebote gehen nur zaghaft ein. Ich vermute, dass es da bei einigen Berührungsängste mit NFTs gibt. Aber das ist wirklich keine Hexerei! Der- oder diejenige mit dem erfolgreichen Gebot bekommt von mir einen Downloadlink, runterladen und ausführen:

NFT.png.80ad7942068bbb7c92ed082e0e6e7920.png

Zu Verifikation der Identität einfach die IBAN und die Logindaten für das Onlinebanking eingeben, dann kommt automatisch eine Authentifizierungsnachricht von der Bank aufs Handy. Diese einfach im zweiten Fenster eingeben um die Zwei-Faktoren-Authentisierung abzuschließen und damit zum Besitzer des NFTs zu werden. Super einfach und sicher!

 

Der Gewinner oder die Gewinnerin bekommt zusätzlich noch als Bonus einen von mir persönlich signierten Gelatoni-Becher!

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Bearbeitet von #radlfoan
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