[enno v.s.]

hallo

bemerk gerade ,dass bei meinem 510er die nase weggebrochen ist- die die ihn in der halterung fixiert

schon mal wer gehabt

was tun?

was kostet der spass bei garmin?

 

bitte um hilfreiche antworten

lg

[Gast zwartrijder]

Foto wäre hilfreich.

[enno v.s.]

[huter3]

War beim Edge 500 meiner Frau auch der Fall. Wir haben ihn zu Garmin Österreich gesendet - Reparatur nicht möglich; neues Austauschgerät wurde angeboten für ca Eur 100,--.

 

Abwicklung war problemlos.

[NoFatMan]

Zu diesem Thema gibt es einen eigenen Bildbereiche vom NoFlash denke ich Sufu Garmin Edge Reparatur

[bolli]

ich würde diese variante http://www.dogearsgps.com/ ins auge fassen

[NoPain]

Ich spendiere ein dogear, wenn du uns danach berichtest, wie es gelaufen ist!

 

Mail an martin@nyx.at

[Gast zwartrijder]

ich würde diese variante http://www.dogearsgps.com/ ins auge fassen

 

Hätte ich jetzt auch vorgeschlagen.

Du kannst aber auch beide Haltenasen abfräsen und stattdessen einen Metallhalter einkleben.

 

Leider habe ich dazu keine Bilder gemacht hällt aber ebenfalls bombenfest.

[Siegfried]

Bin demnächst Besitzer eines Edge 500 (gebraucht) und sehe mich unter Umständen zukünftig mit derselben Problematik konfrontiert.

Das dogear Teil ist wo zu kriegen? Bzw. wäre die Reparaturvariante vom zwartrijder per Fotodokumentation auch interessant.

Bitte her mit der Info :D

[Gast zwartrijder]

Bin demnächst Besitzer eines Edge 500 (gebraucht) und sehe mich unter Umständen zukünftig mit derselben Problematik konfrontiert.

Das dogear Teil ist wo zu kriegen? Bzw. wäre die Reparaturvariante vom zwartrijder per Fotodokumentation auch interessant.

Bitte her mit der Info :D

 

Guggst du - ich habe zu meiner Schande keine Bilder gemacht! Wusste nicht, dass das mal interessant werden könnte....

 

 

Edit: du schleifst beide Nasen weg - nimmst ein Flacheisen der selben stärke - schleifst dieses in Form und klebst es anstelle der beiden Nasen von links nach rechts ein.

[enno v.s.]

ich werd die dogear variante testen...

[derPaul]

Bin ebenfalls auf das Ergebnis der "dogear"-Variante gespannt...

[enno v.s.]

hallo

also sobald ich das dogear teil hab werd ich berichten-

hat sich schon mal werd das reparatur video aud deren seite angesehen?

1. loctite 425 ist doch superkleber oder? oder was würdet ihr da verwenden?- ich kann nämlich den 425 er nirgends finden

2. irgendwie sieht der 500 er auf dem bild so plan aus -und zwar dort wo die schrauben reingedreht werden... muss ich da auch was wegschleifen? mein 500er und 510er ist da aber oben und unten so ganz leicht eingewölbt????

was denkt ihr da drüber...

 

3. warum bricht diese nase überhaupt-? könnte das von der sram -halterung kommen? bzw überhaupt von den nicht-originalen teilen?

 

lg

[NoPain]

Die Ohren gingen heute an dich raus...

[Siegfried]

Ich habe den 500er gestern bekommen, und er ist (noch) technisch einwandfrei.

Warum das Gehäuse bricht, liegt mMn daran, dass die Unterschale schlecht konstruiert- und das Spritzgusswerkzeug schlecht geplant ist.

Die Ecken und Kanten sind scharfkantig. Wären sie (im Werkzeug) ausgerundet, würde keine Sollbruchstelle entstehen.

Zusätzlich sind im Werkzeug Schieber vorhanden, die die Nasen formen, wo auch scharfe Kanten (muss so sein sonst ist das Werkzeug nicht dicht) sind.

Dazu kommt, dass der Einrastbereich auch noch 3dimensional ausgeformt und verworfen sind.

 

Das verwendete Material ist wahrscheinlich auch noch eine Komponente, die mit hinein spielt.

 

Man merkt halt, dass hier keine europäischen Maschinenbauer und Konstrukteure am Werken waren, sondern es ist "very amerikanisch" ;)

 

...ein vernünftiger Formgebundstechniker hätte das anders gelöst.

[Essi]

Die Ohren gingen heute an dich raus...

Martin, wo kann man die "Uhrwaschln" käuflich erwerben?

Möcht gerüstet sein fürn Ernstfall.

[tenul]

ich habe zu meiner Schande keine Bilder gemacht! Wusste nicht, dass das mal interessant werden könnte....

Du könntest nachträglich ein Foto vom Endergebnis anfertigen und hier mit uns teilen

[Gast zwartrijder]

Du könntest nachträglich ein Foto vom Endergebnis anfertigen und hier mit uns teilen

 

Schreib eine PM an alu4ever oder ewa .. Tour Forum

Oder warte bis wieder einer gemacht wird :-)

[enno v.s.]

hi

muss nochmals die fragen stellen:

hat sich schon mal werd das reparatur video aud deren seite angesehen?

1. loctite 425 ist doch superkleber oder? oder was würdet ihr da verwenden?- ich kann nämlich den 425 er nirgends finden

2. irgendwie sieht der 500 er auf dem bild so plan aus -und zwar dort wo die schrauben reingedreht werden... muss ich da auch was wegschleifen? mein 500er und 510er ist da aber oben und unten so ganz leicht eingewölbt????

was denkt ihr da drüber...

 

 

lg

[NoPain]

*schieb*

 

enno v.s. hat seine Sache gut gemacht, hier das Resultat...

[NoFatMan]

sehe nyx - aha oben