[NoPain]

Test von Vredesteins profiliertem Allrounder für Gravelbikes mit TriComp-Technologie. Erhältlich in zwei Breiten und zweierlei Farbkombinationen

[marty777]

Luftdruck Thema - wieder mal

Bei rund 80 kg Systemgewicht entschied ich mich für 3 Bar vorne und hinten, womit sich die 44C Reifen auf 42 mm Breite aufschwangen. Bei testhalber eingefüllten 4,5 Bar erreichten sie sogar über 45 Millimeter.

 

Bei ähnlichem Systemgewicht nutze ich 3bar und 36mm breiten Reifen (am Gravel/Reiserad) normal nur für (schlechten) Asphalt.

4bar für feinsten Ashpalt.

2,5bar für glattbügeln von Feldwegen

2,2bar für groben Dreck (damit sinkt natürlich der Speed auf der Straße deutlich).

 

Kurz gesagt, ich finde 3bar recht konservativ.

[NoGood]

super Fotos, genau dieses wo das Ventil zu sehen ist beim fahren!

ich fahre 3V4H und 4V5H GS, Voll Ultrakonservativ und wähle auch so

 

jetzt gehe ich gleich mein Rad zur Seite legen, verliere auch zu viel Luft, Bin gespannt ob es auch bei den Panaracer funktioniert

Bearbeitet 17. April 2020 von NoGood

[NoPain]

Luftdruck Thema - wieder mal

 

 

Bei ähnlichem Systemgewicht nutze ich 3bar und 36mm breiten Reifen (am Gravel/Reiserad) normal nur für (schlechten) Asphalt.

4bar für feinsten Ashpalt.

2,5bar für glattbügeln von Feldwegen

2,2bar für groben Dreck (damit sinkt natürlich der Speed auf der Straße deutlich).

 

Kurz gesagt, ich finde 3bar recht konservativ.

 

3 Bar rollen aber entsprechend gut. Bin die Reifen auch schon mit 2,5 Bar gefahren, Gedanken wegen eines Durchschlags mach ich mir bei dem Volumen noch nicht, aber dann rollt er auch auf Asphalt spürbar träger.

[NoPain]

super Fotos, genau dieses wo das Ventil zu sehen ist beim fahren!

ich fahre 3V4H und 4V5H GS, Voll Ultrakonservativ und wähle auch so

 

jetzt gehe ich gleich mein Rad zur Seite legen, verliere auch zu viel Luft, Bin gespannt ob es auch bei den Panaracer funktioniert

 

Wenn du unsicher bist, dann hilft nur das Wasserbad und etwas Geduld. Meist tritt die Luft derart langsam aus, dass du die Stelle(n) mit einem normalen Lochsucher oder per Gehör niemals finden kannst. Erst im Wasserbad sieht man dann Micro-Luftblasen anhaften...

[NoGood]

Wenn du unsicher bist, dann hilft nur das Wasserbad und etwas Geduld. Meist tritt die Luft derart langsam aus, dass du die Stelle(n) mit einem normalen Lochsucher oder per Gehör niemals finden kannst. Erst im Wasserbad sieht man dann Micro-Luftblasen anhaften...

 

ja die habe ich gesehen, habe statt der Badeente das HR mit in die Badewanne genommen.

Ich dache die Milch verteilt sich beim Fahren von alleine?

Ich kann max in der Früh weg fahren und Mittags von der Arbeit wieder zaus, -in der Lobau habe ich dann den optimalen Druck. Am nächsten Tag wieder :bump:

Die Panaracer GravelKing SK TLC 28" Faltreifen in 38 kann ich diesbezüglich nicht empfehlen.

LG Thomas

[kandyman]

Danke für die Review! RoWi Test wäre sehr interessant...

 

Wenn jemand montierte Breite der 38er berichten könnte wäre ich sehr dankbar!

[NoPain]

ja die habe ich gesehen, habe statt der Badeente das HR mit in die Badewanne genommen.

Ich dache die Milch verteilt sich beim Fahren von alleine?

Ich kann max in der Früh weg fahren und Mittags von der Arbeit wieder zaus, -in der Lobau habe ich dann den optimalen Druck. Am nächsten Tag wieder :bump:

Die Panaracer GravelKing SK TLC 28" Faltreifen in 38 kann ich diesbezüglich nicht empfehlen.

LG Thomas

 

Es kommt stark auf die Milch an. Dünnflüssiger mit mehr Wassergehalt verteilt sich leichter. Im Falle superdünnwandiger Seitenwände, reicht die Rotation und der Druck aber alleine nicht aus. Hat aber nichts mit „Cotton“-Seitenwänden zu tun. Das kann auch vei vollvulkanisierten Reifen passieren.

[bbkp]

Es kommt stark auf die Milch an. Dünnflüssiger mit mehr Wassergehalt verteilt sich leichter. Im Falle superdünnwandiger Seitenwände, reicht die Rotation und der Druck aber alleine nicht aus. Hat aber nichts mit „Cotton“-Seitenwänden zu tun. Das kann auch vei vollvulkanisierten Reifen passieren.

 

meine aktuelle mutprobe diesbezueglich:

 

 

[fette speiche]

Dünne Milch , dicke Miich , viel Luft , wenig Luft , platter Reifen , vollgepumpter Reifen ...... ALLES egal.

DAS OPEN IST EINFACH GRANDIOS .

[NoPain]

Dünne Milch , dicke Miich , viel Luft , wenig Luft , platter Reifen , vollgepumpter Reifen ...... ALLES egal.

DAS OPEN IST EINFACH GRANDIOS .

 

Vollkommen richtig.

[kandyman]

Habe jetzt die 44er, 444g das Stück und 42mm breit auf 19c.

 

Sicher einer der geschmeidigsten Reifen die ich bis jetzt in der Breite habe, auch verglichen mit Bon Jon Pass EL. Tubeless war leicht.

[krull]

Habe jetzt die 44er, 444g das Stück und 42mm breit auf 19c.

 

Sicher einer der geschmeidigsten Reifen die ich bis jetzt in der Breite habe, auch verglichen mit Bon Jon Pass EL. Tubeless war leicht.

 

Das ist schon überraschend. Geschmeidiger als die EL gehts ja kaum noch oder?

[bbkp]

Das ist schon überraschend. Geschmeidiger als die EL gehts ja kaum noch oder?

 

Würd ich gern probieren. Vielleicht kommt er noch in 650b

[kandyman]

Das ist schon überraschend. Geschmeidiger als die EL gehts ja kaum noch oder?

 

Naja, es ist schon *sehr* subjektiv. Den besten "Ride" fühle ich bei Fairweather "For Traveler" - auch Panaracer aber fester als EL - und bei den alten Vittoria Open Pavé. Die Aventura sind da nah dran.

 

Wäre interessant das mal zu analysieren, eigentlich geht das ja mit dem Handy und eine Akzelerometer-App. Bin aber deutlich zu faul dazu

[bbkp]

Naja, es ist schon *sehr* subjektiv. Den besten "Ride" fühle ich bei Fairweather "For Traveler" - auch Panaracer aber fester als EL - und bei den alten Vittoria Open Pavé. Die Aventura sind da nah dran.

 

Wäre interessant das mal zu analysieren, eigentlich geht das ja mit dem Handy und eine Akzelerometer-App. Bin aber deutlich zu faul dazu

 

Wie würdest du das machen?

[kandyman]

Wie würdest du das machen?

 

https://play.google.com/store/search?q=accelerometer%20sensor%20app&hl=en

 

* Handy mit so 1 App an den Rahmen schnallen

* GP4000 ("lé Gartenschlauch") und Open Pavé fahren

* schauen welche Frequenzen sich am meisten unterscheiden

* schauen ob man anhand der Ergebnisse Fahrgefühl von anderen Reifen vorhersagen kann

 

Wäre doch ein cooles Projekt fürs Bikeboard?

 

Übrigens, "früher" hatte ich mal so ein Kastl mit Beschleunigungssensoren, das konnte Leistung / 1/4 Meile etc. beim Auto recht gut messen. Das hat deutlich mehr gekostet als ein Handy heute, und Sensoren, Chips und Software waren sicher lang nicht so gut...

[bbkp]

https://play.google.com/store/search?q=accelerometer%20sensor%20app&hl=en

 

* Handy mit so 1 App an den Rahmen schnallen

* GP4000 ("lé Gartenschlauch") und Open Pavé fahren

[* schauen welche Frequenzen sich am meisten unterscheiden

* schauen ob man anhand der Ergebnisse Fahrgefühl von anderen Reifen vorhersagen kann

 

Wäre doch ein cooles Projekt fürs Bikeboard?

 

Übrigens, "früher" hatte ich mal so ein Kastl mit Beschleunigungssensoren, das konnte Leistung / 1/4 Meile etc. beim Auto recht gut messen. Das hat deutlich mehr gekostet als ein Handy heute, und Sensoren, Chips und Software waren sicher lang nicht so gut...

 

denkst du dass man aus den werten bzw kurven auch unterschielichen luftdruck bei derselben fahrad-reifen kombi erkennen kann ?

 

* schauen welche Frequenzen sich am meisten unterscheiden

was verstehst du da unter frequenz ?

[kandyman]

Luftdruck sollte man schon sehen.

 

Frequenzen - Hmmm, zB ob man über einen Wurzelteppich fährt oder über feinen Schotter - es kommen wenige oder viele Unebenheiten / Stöße pro Sekunde

[Tobic]

Danke für die Review! RoWi Test wäre sehr interessant...

 

Wenn jemand montierte Breite der 38er berichten könnte wäre ich sehr dankbar!

 

Würde mich auch interessieren. 44mm ist leider zu viel für meinen Hinterbau, 5mm Luft im Hinterbau heisst Matsch sammeln.