TCR Race 2024

[reini1100]

Interessant, wie sich das Feld gleich nach dem Startparcours aufgeteilt hat:

 

[NoNick]

#99 ist ein/e Individualist/in

[Golo]

Ich bin die Nacht mit einem kurzen Powernap durchgefahren und hab jetzt ca 230 km. Tankstellen sind auch entlang der Hauptdurchzugsstrassen nächtens unbekannt und so gibt es bis 6 Uhr früh in Belgien gar nichts. In Dinant hat ein Geschäft dann aufgesperrt und ein zusammenräumender Musicclubbetreiber hat mir gnädigerweise einen Kaffee gemacht. 

[wolfi]

Interessant, dass Gemperle und Strasser gleich zu Beginn ganz unterschiedliche Routen wählen.

[maxgutti]

Straps Route schaut für mich schon sehr südlich aus... Wo quert er dann wohl die Alpen?

[marty777]

vor 51 Minuten schrieb wolfi:

Interessant, dass Gemperle und Strasser gleich zu Beginn ganz unterschiedliche Routen wählen.

Und Golo fährt ca. die Route von Strasser.

Gemperle macht aber sehr viele Kilometer. Das ist jetzt genau ein umgekehrter Beginn wie letztes Jahr.

Ich lasse mich überraschen, wie es weiter geht.

TCR ist ca. 1000x spannender zu verfolgen als RAAM. 😉 

[G-T]

vor 2 Stunden schrieb maxgutti:

Straps Route schaut für mich schon sehr südlich aus... Wo quert er dann wohl die Alpen?

Ganz allgemein tipp ich auf Fernpass, Ibk., Brenner, Bruneck, Lienz und Tarvis.

Somit ergibt das von Gemperle schon Sinn.

Sonst fällt mir nur die Variante über Basel, Zürich, Ofenpass, Vinschgau, Bozen und Bruneck ein.

Aber genau deshalb ist das ja viel interessanter zu beobachten als ein RAAM oder das gerade stattfindende northcape4000.

Bearbeitet 22. Juli 2024 von G-T

[hermes]

vor 2 Stunden schrieb maxgutti:

Straps Route schaut für mich schon sehr südlich aus... Wo quert er dann wohl die Alpen?

gemperle dann vermutlich tauernpass - katschberg?

[AndiG65]

vor 13 Minuten schrieb hermes:

gemperle dann vermutlich tauernpass - katschberg?

Das wäre ziemlich schlecht 

https://kaernten.orf.at/stories/3266056/

[hermes]

vor 25 Minuten schrieb AndiG65:

Das wäre ziemlich schlecht 

https://kaernten.orf.at/stories/3266056/

vor morgen abend wird er nicht dort sein, da ist die straße vielleicht wieder offen.

aber das risiko hast bei solchen veranstaltungen halt immer. letztes jahr waren ja auch unwetter.

[hermes]

gemperle dürfte auch den brenner ansteuern.

dafür ist #179 spannend. durch die schweiz?

[NoNick]

vor 5 Stunden schrieb hermes:

gemperle dann vermutlich tauernpass - katschberg?

Wieso nicht tirol? Wär der tunnel felbertauern off limits?

[hermes]

vor 42 Minuten schrieb NoNick:

Wieso nicht tirol? Wär der tunnel felbertauern off limits?

Ich denke schon. Aber ich kenne das Reglement nicht so genau.

[NoNick]

vor 1 Minute schrieb hermes:

Ich denke schon. Aber ich kenne das Reglement nicht so genau.

Das durchfahren sollte kein Problem sein. Ohne Autos ist das so eine schöne Gegend!

https://www.felbertauernstrasse.at/service/fahrrad-shuttle/

[hermes]

Der Shuttle wird nicht erlaubt sein. 

[Golo]

Schluss heute in Saarbrücken. 410 km mit einem Powernap sind genug, knapp 4000 HM waren auch dabei. Der Rückenwind hat uns allen natürlich in die Larten gespielt  - schauen wir mal wie es morgen läuft. 

[NoNick]

vor 9 Stunden schrieb hermes:

Der Shuttle wird nicht erlaubt sein. 

Seefeld-innsbruck-brenner-puztatal-lesachtal. Mehr km, dafür positioniert das recht gut für den ersten parcours

[Golo]

So ähnlich ist mein Plan aber natürlich nicht durchs Lesachtal (zu viele Gegenanstiege). Nach einer angenehmen Nacht mit 6 Stunden Schlaf ging es bis jetzt einmal sehr gemütlich dahin.

[NoNick]

Innerkrems fällt noch länger aus

[hermes]

innerkrems muss auch nicht sein. wenn, dann über den katschberg, ist kürzer bei gleichen hm. dafür müsste aber die durchfahrt kremsbrücke offen sein.

interessanterweise scheinen die ersten eher nicht über den brenner zu fahren.

[wolfi]

Aber das sollte ja für den Katschberg kein Problem sein, St.Michael - Rennweg - Spittal sollte ja passierbar sein, oder?

[NoNick]

Gerade eben schrieb wolfi:

Aber das sollte ja für den Katschberg kein Problem sein, St.Michael - Rennweg - Spittal sollte ja passierbar sein, oder?

Keine Ahnung, weiter vorne hier im Thread wurde die Innerkrems als Szenario erwähnt, daher meine Info

[hermes]

vor 1 Minute schrieb wolfi:

Aber das sollte ja für den Katschberg kein Problem sein, St.Michael - Rennweg - Spittal sollte ja passierbar sein, oder?

ich denke schon. gestern waren viele bagger auf der straße und das gante geröll werden sie auch über diese straße wegbringen, aber grundsätzlich dürfte es offen sein. 

[wolfi]

vor 1 Minute schrieb hermes:

innerkrems muss auch nicht sein. wenn, dann über den katschberg, ist kürzer bei gleichen hm. dafür müsste aber die durchfahrt kremsbrücke offen sein.

interessanterweise scheinen die ersten eher nicht über den brenner zu fahren.

ja, scheinen östlicher zu fahren, vielleicht bei Lofer nach Österreich?

[wolfi]

vor 5 Minuten schrieb wolfi:

Aber das sollte ja für den Katschberg kein Problem sein, St.Michael - Rennweg - Spittal sollte ja passierbar sein, oder?

Laut ÖAMTC noch gesperrt: ÖAMTC: Verkehrsservice (oeamtc.at)

 

Katschbergstraße, Mauterndorf - Spittal

zwischen Kreuzung nach Rennweg und Eisentratten in beiden Richtungen gesperrt, Hochwasser, eine Umleitung ist eingerichtet

 

Umleitung angeblich über die A10...