Für alle Pride-Fetischisten!

[sanzan]

für alle die pride-fetischisten hier im board gibt´s ein paar bilder vom simplon pride 2006! das rad ist gefühlsmäßig leichter als das 2005-er modell, und laut angaben von stefan rucker vom team elk traumhaft zu fahren.

[sanzan]

... noch ein paar bilder

[macmax]

für alle die pride-fetischisten hier im board gibt´s ein paar bilder vom simplon pride 2006! das rad ist gefühlsmäßig leichter als das 2005-er modell, und laut angaben von stefan rucker vom team elk traumhaft zu fahren.

 

Die Optik gefällt mir besser als beim 2005er, na ja und die Gewichtsdebatte in der Tour (auch jetzt im Heft 8) hat wohl in Sachen Gewicht Handlungsbedarf gegeben - hoffentlich mit Erfolg

[Thoms]

sehr geil auch das pride von rucki's teamkollegen adam hansen!

 

http://weightweenies.starbike.com/phpBB2/download.php?id=3992

[adal]

sehr geil auch das pride von rucki's teamkollegen adam hansen!

 

Man beachte die Überhöhung, unglaublich.

 

Optisch gfallts mir, die Version vom Hansen find ich - rein optisch - allerdings irgendwie überladen. Aber ich würds trotzdem nicht ausm Radlzimmer schmeissen

[Gast eleon]

Man beachte die Überhöhung, unglaublich.

 

da hat die freundin nicht viel zu lachen. oder schon... je nachdem :devil:

[hermes]

Man beachte die Überhöhung, unglaublich.

 

die überhöhung tät ja noch gehn, aber bei DER sattelneigung - autsch :f:

[ruffl]

Wie man sieht is das auf Adams Bike das Kriteriumsetup mit Sattelspitze leicht nach oben damit er nicht zu spitzln anfangen kann und Spurtreu-Laufrädern. Bei anderen Rennen fahrt er des ned so.

 

Das Bike is aber echt geil, aufgebohrte Bremsen, Ultimate Stütze, Aluschrauben,...................6,8000kg

[Matthias]

Das Bike is aber echt geil, aufgebohrte Bremsen, Ultimate Stütze, Aluschrauben,...................6,8000kg

6,8kg geht aber auch ohne Aufbohren!

[ruffl]

6,8kg geht aber auch ohne Aufbohren!

Ach du verstehst das nicht. Das sind Abluftbohrungen damit die Bremsen bei Passabfahrten nicht heiß werden.

 

ps: Wennst a Pride mit DA und Ksyrium SL fahren musst is 6,8kg nicht so leicht zu erreichen. Dann bleiben nurmehr die Anbauteile zum tunen übrig.

[sanzan]

soweit mir bekannt ist, kommt der adam mit seinem renner auf ca. 6,3 kg!

[ruffl]

soweit mir bekannt ist, kommt der adam mit seinem renner auf ca. 6,3 kg!

Wenn er alle seine Leichtbauteile draufschraubt sicher, aber über die Waage muss er halt leider auch noch damit.

[sanzan]

Wenn er alle seine Leichtbauteile draufschraubt sicher, aber über die Waage muss er halt leider auch noch damit.

 

da soll´s auch rennen geben, bei denen nicht gewogen wird !!

[magicbiker]

Das sind aber keine Cosmic Carbon oder? Schaut eher nach Lightweight aus!

Da täten mich 6,3 Kg nicht wundern!

[Thoms]

mit ultralight setup wiegt adams bike ca. 5.5kg.

 

dann fährt er eine alukassette, lightys, zero gravity bremsen (zwecks sponsoring silber lackiert), new ultimate stütze, schmolke lenker+f99 und viele kleinigkeiten (aluschrauben, ultraleichte züge...).

[Thoms]

Das sind aber keine Cosmic Carbon oder? Schaut eher nach Leightweight aus!

Da täten mich 6,3 Kg nicht wundern!

 

na geh...

 

nachdem elk von mavic gesponsert wird, muss er mit diesen aufklebern fahren!

[macmax]

für alle die pride-fetischisten hier im board gibt´s ein paar bilder vom simplon pride 2006! das rad ist gefühlsmäßig leichter als das 2005-er modell, und laut angaben von stefan rucker vom team elk traumhaft zu fahren.

 

 

Hab in einem anderen Forum vieles über Lackschäden gelesen. Ist das was dran? Spiele je bekanntlich mit einem 2006er Pride Rahmen als Neukauf. Die 2006er sollen wohl wieder etwas leichter sein, 50gr. pro Rhmen oder so.

[tiktak]

@topic

 

passt. somit is geklaert welches rad im fruehjahr in den stall kommt

heissts nur mehr sparen.

 

gefaellt mir um klassen besser als das 2005er! passt gut zum gravity

[sanzan]

mir gefällt das 2006-er auch noch besser als das aktuelle! und es fährt sich auch sehr genial - steif, wendig, spritzig ... macht einfach spaß!!

[Fuchsl]

as pride mit dura ace hot jo e schon von haus aus 6,85 kg laut simplon hompage werd meins a mol abwiegen .

[HAL9000]

as pride mit dura ace hot jo e schon von haus aus 6,85 kg laut simplon hompage werd meins a mol abwiegen .

forget it... - meins (2005er modell) hat mit ksyrium ssc sl, flaschenhalter (tune),

polar bikemount und time rxs ti-carbon ca. 7,2 kilo. ist aber trotzdem noch

leicht genug...

 

CU,

HAL9000

[heimo73]

ich bin seit einer woche stolzer Besitzer eines Simplon Pride mit 2006er Lackierung, schaut einfach genial aus und fährt sich traumhaft!!!

Foto folgt...

 

bis 1.Oktober 2005 gilt noch die 2005er Preisliste, eben auch mit 2006er Lackierung, am Rahmen ändert sich 2006 nichts, allerdings steigt der Preis fürs Pride ab 1.Oktober um ca5%, also vielleicht jetzt noch zuschlagen!

 

lg Heimo

[Michi]

des san eh lightweights - nur mit mavic pickerln...

da san 6,5kg wirklich ka problem!

 

i weiß nur dass er bei den meisten rennen mit srm fährt und trotzdem nur 6,8kg zsammbringt!

[heimo73]

hier,etwas verspätet, sind die fotos von meinem neuen pride!

die preise sind laut neuer Simplo HP doch gleichgeblieben, nicht wie von mir behauptet um 5% gestiegen!

wie gefällt euch das rot-schwarze pride(auch auf simplonHP zu sehen), ich bin auf alle fälle froh das ich mich für das schwarze entschieden habe!

lg heimo

[NoCturne]

Wollte mir eigentlich heuer ein Stevens SCF1 zulegen, aber das rot/schwarze Pride gefällt mir mit jedem Mal bessern, wenn ich die Homepage besuche und nach all dem, was ich hier so gelesen habe, mache ich mit dem neuen Pride keinen Fehler..... noch dazu, wirds in Österreich ( :bounce: ) z´amm´baut. *gg*