Pumpe

[Leuchtturm]

Hallo!!

 

 

da mir das ganze mit die Co2 zuteuer wird mit der zeit möcht ich mir nun eine gscheite luftpumpe zulegen!

gedacht für RR und MTB.

 

welche meint ihr sind gut, halten was aus und man muss nicht 100 mal pumpen um einen mtb-reifen auf 2bar zu haben!

 

viel dank

[Elmar]

Für die Werkstatt: SKS Rennkompressor

Für unterwegs: SKS X-Alpin

 

Hast du sooo viele Defekte, dass die CO2-patronen zu teuer werden ?

Käme da ein etwas stabilerer Schlauch und Reifen net billiger

[Leuchtturm]

momentan hab ich bei fast jeder ausfahrt einen patschen tlw auch 2! (letztens VR bisserl später dann HR)

 

schlauch hab ich eh keinen besondersleichten hat 128g/stk und reifen waren auch div. von conti über michelin und irq war da alles dabei!

[Elmar]

Irgendwas stimmt nicht...entweder dein Fahrstil oder das Material. Vielleicht hast den Übeltäter auch immer wieder zwischen Schlauch und Mantel - sozusagen beim Reparieren den Defekt gleich wieder mit eingebaut

 

Bei so vielen Defekten brauchst eh a Großpackung CO2-patronen mit...

[NoWin]

momentan hab ich bei fast jeder ausfahrt einen patschen tlw auch 2! (letztens VR bisserl später dann HR)

 

schlauch hab ich eh keinen besondersleichten hat 128g/stk und reifen waren auch div. von conti über michelin und irq war da alles dabei!

DA kann die Patrone nix dafür, hat andere Gründe ... entweder schlechtes oder gerissenes Felgenband, scharfe Grate an den Felgen, schlechte Montage, zuwenig Luftdruck, abgefahrene Reifen, festsitzende Dornen, etc.

[Leuchtturm]

eigentlich kanns nur die art des fahrens sein! da es mir momentan beim Hardtail, fully und RR so geht!

aber meine art übern weg zu fahren kann sich ja auch nicht von heut auf morgen ändern?!?

[Heretic]

Bin mal fast ausgezuckt, weil ich immer zwei oder mehr Löcher im Schlauch hatte, nach jedem Mal montieren.

Bin dann draufgekommen, dass noch Dornen im Mantel steckten, nachdem die draußen waren... kein Problem

 

Nur ist das mit den Dornen dann derartig eskaliert, dass ich mir einen Fat-Albert gekauft habe, und seitdem is a Ruh

Mit Wieviel Bar fährst du?

Ich fahre immer mit 3 bis 3.5 Bar und habe absolut keine Traktionsprobleme

 

mfg, Heretic

[beb73]

ich wunder mich sowieso immer wieder, warum sooo viele leut am wegrand stehen und schlauch wechseln.

 

mir passiert das eher selten, ich fahr conti-reifen (dzt. vapor pro trection, ok kein leichter) und die cytec-schläuch vom intersport. heuer hatte ich noch gar keinen platten auf ca 2tkm großteils gelände. letztes jahr ein dorn (den dafür gleich 2x da beim wechseln übersehen). druck ca. 3-4 bar.

 

meine mobile pumpe hab ich folglich noch nie(!) in verwendung gehabt. der dorn ist mir 1km vorm ziel in großpertholz passiert, da hab ich hald gschoben.

[Leuchtturm]

hatte bis vor ca. 1 1/2 monate auch keine probs. mit pannen! aber nun ist es ganz schlimm! wie gesagt fast jede ausfahrt was! ganz schlimm

[m.9]

Wahrschein hast du deine Schläuche "totgepumpt"

 

m.

[Siegfried]

Für die Werkstatt: AGRE-Kompressor

Für Unterwegs: Crankbrothers.

[traveller23]

Für die Werkstatt: AGRE-Kompressor

Für Unterwegs: Crankbrothers.

 

Hab mir auch mal die Crankbrothers bestellt. Die geht wenigstens ins Leiberl bzw. ins Werkzeugstascherl.