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Dinge, die ich heute besonders hasse


Gast eleon
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Ich auch nicht viel mehr, obwohl ich nicht verletzt bin.. Von November bis Februar geh ich normalerweise ins Fitnessstudio und fahr nur ausnahmsweise..

Gewicht hab ich +15 kg seit Sommer 2019.

Ich glaub du bist wieder früher in Form als ich :D..

 

kann sein, mich nehmens da ordentlich her bei der reha und am ergo besorg ichs mir selbst :D

bei mir nur +4kg, sind aber auch 5% mehr gewicht bei schätzungsweise 60% weniger leistung :rolleyes:

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Ich auch nicht viel mehr, obwohl ich nicht verletzt bin.. Von November bis Februar geh ich normalerweise ins Fitnessstudio und fahr nur ausnahmsweise..

Gewicht hab ich +15 kg seit Sommer 2019.

Ich glaub du bist wieder früher in Form als ich :D..

 

+1.

 

aber jetzt gehts wieder los.

morgen ist lindkogel und dann maronibrater angesagt.

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Bei der BH freundlich anfragen ob sie so einen mobilen Radarwagen dort ein paarmal hinstellen können.

Normalerweise schneller Lerneffekt.

 

Ich werde mal dem zuständigen Posten kontaktieren.

Bringt das was bei der BH oder Gemeinde?

 

schuldig im Sinne der Anklage ... aber du meintest wahrscheinlich nicht mit dem Radl!?:wink:

 

Na, Radl wäre mir wurscht.

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Bose

Mein Bassmodul (Acoustimass300) hat nach knapp über 2 Jahren den Geist aufgegeben. Mein Fehlerbild zig Male im Bose Forum gefunden. Antwort vom Support. Tut uns Leid, Garantie abgelaufen - einsenden Rep. auf eigene Kosten. Danke Bose - bestimmt nicht wieder !!

ciao sali

 

Bose hat sich bei meinen Eltern (die haben so einen kleinen CD-Player Radio) auch schon als unglaublich miese Firma bzgl. Service ausgezeichnet. Nie und nimmer würd ich mir von denen was kaufen, nach den Erfahrungen. Bei so einer Premium Firma erwartet man sich etwas anderes, muss ich sagen.

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Bei der BH freundlich anfragen ob sie so einen mobilen Radarwagen dort ein paarmal hinstellen können.

Normalerweise schneller Lerneffekt.

 

Wie bei uns der erste Lockdown war, sind auch erheblich mehr Autos durch eine kleine (einspurige) Straße durch gefahren (Ausflügler aus Graz und co). Das ist ja e kein Thema, nur ist die Straße an einigen Stellen so schmal, dass selbst ein 30er (es galt ein 50er!) viel zu schnell ist. Wenn ich so fahre, dass ich sicher niemanden gefährde, ist es ein knapper 20er mit dem Auto an einer ca 50m langen Stelle. Der Rest verträgt einen 30er gerade so (uneinsichtige Kuppe, hohe Hecken in Kurven und viele Familien die dort spazieren). wir haben uns mit einigen nachbarn zusammen getan und Unterschriften von den Anrainern gesammelt. Es haben knapp 120 Leute unterschrieben (nur 2 Personen nicht. Einmal selbst im Gemeinderat und wollte keinen Unfrieden und einmal ein bekannter Unternehmer der Gegend, der keine Stellung beziehen wollte). Am Ende hat das die Gemeinde nicht ignorieren können (waren davor strikt gegen einen 30er). Also wurde das Kuratorium für Verkehrssicherheit her geholt, hat eine Befahrung gemacht (haben gleich die ganze Gemeinde angeschaut) und schwupps war ein 30er da. Ich glaube die Befahrung war ohnehin nötig, weil es einige solcher Stellen in der Gemeinde gab, wo Leute gebeten haben etwas zu ändern. Find ich eh geschickt vonder Gemeinde das so zu lösen. Es wurden alle Vorschläge vom Kuratorium umgesetzt. Jetzt im Frühling kommen noch 30er Markierungen am Boden und Haifischzähne am Rand. ich hoffe es hilft.

 

ich bin selbst ein Feind davon, dass man überall die Geschwindigkeit zwangsläufig runter setzt. Wozu gibt#s fahren auf Sicht/Gefahrensicht usw.... aber manche können es halt nicht. Dort wo offensichtliche viele Menschen zu Fuß unterwegs sind, muss man die Leute halt zwingen langsamer zu werden. Das größte Problem kommt aber eh von den Leuten selbst die hier wohnen. Rekord war letztes Jahr eine 8m lange Bremsspur in einer engen Kurve von einem Traktor mit Anhänger (das war zufällig genau in der zeit der Befahrung. Wurde vermessen). Wenn da gerade jemand spaziert wäre (Kurve mit hoher Hecke), wären die alle nicht mehr....

Bearbeitet von GrazerTourer
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Wie bei uns der erste Lockdown war, sind auch erheblich mehr Autos durch eine kleine (einspurige) Straße durch gefahren (Ausflügler aus Graz und co). Das ist ja e kein Thema, nur ist die Straße an einigen Stellen so schmal, dass selbst ein 30er (es galt ein 50er!) viel zu schnell ist. Wenn ich so fahre, dass ich sicher niemanden gefährde, ist es ein knapper 20er mit dem Auto an einer ca 50m langen Stelle. Der Rest verträgt einen 30er gerade so (uneinsichtige Kuppe, hohe Hecken in Kurven und viele Familien die dort spazieren). wir haben uns mit einigen nachbarn zusammen getan und Unterschriften von den Anrainern gesammelt. Es haben knapp 120 Leute unterschrieben (nur 2 Personen nicht. Einmal selbst im Gemeinderat und wollte keinen Unfrieden und einmal ein bekannter Unternehmer der Gegend, der keine Stellung beziehen wollte). Am Ende hat das die Gemeinde nicht ignorieren können (waren davor strikt gegen einen 30er). Also wurde das Kuratorium für Verkehrssicherheit her geholt, hat eine Befahrung gemacht (haben gleich die ganze Gemeinde angeschaut) und schwupps war ein 30er da. Ich glaube die Befahrung war ohnehin nötig, weil es einige solcher Stellen in der Gemeinde gab, wo Leute gebeten haben etwas zu ändern. Find ich eh geschickt vonder Gemeinde das so zu lösen. Es wurden alle Vorschläge vom Kuratorium umgesetzt. Jetzt im Frühling kommen noch 30er Markierungen am Boden und Haifischzähne am Rand. ich hoffe es hilft.

 

ich bin selbst ein Feind davon, dass man überall die Geschwindigkeit zwangsläufig runter setzt. Wozu gibt#s fahren auf Sicht/Gefahrensicht usw.... aber manche können es halt nicht. Dort wo offensichtliche viele Menschen zu Fuß unterwegs sind, muss man die Leute halt zwingen langsamer zu werden. Das größte Problem kommt aber eh von den Leuten selbst die hier wohnen. Rekord war letztes Jahr eine 8m lange Bremsspur in einer engen Kurve von einem Traktor mit Anhänger (das war zufällig genau in der zeit der Befahrung. Wurde vermessen). Wenn da gerade jemand spaziert wäre (Kurve mit hoher Hecke), wären die alle nicht mehr....

 

50 ist Höchstgeschwindigkeit! Es gilt immer noch innerhalb der Sichtweite anhalten zu können. Und wenn die strasse so schmal ist, gilt halbe Sicht, sprich ca 25km/h

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50 ist Höchstgeschwindigkeit! Es gilt immer noch innerhalb der Sichtweite anhalten zu können. Und wenn die strasse so schmal ist, gilt halbe Sicht, sprich ca 25km/h

Wenn sich die Leute an Fahren auf (halbe) Sicht halten würden, bräuchte es mit Ausnahme von verkehrsberuhigten Zonen (30 km/h) de facto keine Geschwindigkeitsbegrenzungen mehr. Die Leute checken es aber nicht. Somit braucht es ein Tempo 30-Taferl, damit die Mehrheit zumindest nur mehr zwischen 30 und 50 fährt und nicht zwischen 50 und 70.

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Wenn sich die Leute an Fahren auf (halbe) Sicht halten würden, bräuchte es mit Ausnahme von verkehrsberuhigten Zonen (30 km/h) de facto keine Geschwindigkeitsbegrenzungen mehr. Die Leute checken es aber nicht. Somit braucht es ein Tempo 30-Taferl, damit die Mehrheit zumindest nur mehr zwischen 30 und 50 fährt und nicht zwischen 50 und 70.

 

Auch wenn meine Führerscheinprüfung bereits 1998 er, kann ich mich noch, ohne nachschulung, an diese Bestimmung erinnern. Für die Mehrheit könnt ma den Führerschein eigentlich abschaffen, wenn's für alles immer ein extra Tafel braucht (Geschwindigkeit, Vorrang etc)

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Auch wenn meine Führerscheinprüfung bereits 1998 er, kann ich mich noch, ohne nachschulung, an diese Bestimmung erinnern. Für die Mehrheit könnt ma den Führerschein eigentlich abschaffen, wenn's für alles immer ein extra Tafel braucht (Geschwindigkeit, Vorrang etc)

 

Der Mensch ist eh gscheit, aber die Leut san so blöd.

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50 ist Höchstgeschwindigkeit! Es gilt immer noch innerhalb der Sichtweite anhalten zu können. Und wenn die strasse so schmal ist, gilt halbe Sicht, sprich ca 25km/h

 

Ich bin da bei dir. Und ich sehe das meistens auch so. Es hört aber dort auf, wo wirklich Leute gefährdet werden, weil es eben nicht nur Autofahrer sondern noch andere Verkehrsteilnehmer gibt. Auf der Strecke im Wald rüber zum nächsten Ort ist ein 100er. das ist dort wurscht, weil da niemand am Straßenradn herum spaziert (real fahren die Leute dort 30-60kmh. so eine eineinhalbspurige Straße, enge Kurven usw.). Dort wo Leute wohnen und sich auf der Straße bewegen, aber immer wieder auswertige Leute durchfahren, gibt's halt übermäßig große Gefahren, die manchen einfach auch nicht bewusst sind. Und da muss man halt dann schon regulieren. Ansonsten stimme ich dir absolut zu.

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Ich bin da bei dir. Und ich sehe das meistens auch so. Es hört aber dort auf, wo wirklich Leute gefährdet werden, weil es eben nicht nur Autofahrer sondern noch andere Verkehrsteilnehmer gibt. Auf der Strecke im Wald rüber zum nächsten Ort ist ein 100er. das ist dort wurscht, weil da niemand am Straßenradn herum spaziert (real fahren die Leute dort 30-60kmh. so eine eineinhalbspurige Straße, enge Kurven usw.). Dort wo Leute wohnen und sich auf der Straße bewegen, aber immer wieder auswertige Leute durchfahren, gibt's halt übermäßig große Gefahren, die manchen einfach auch nicht bewusst sind. Und da muss man halt dann schon regulieren. Ansonsten stimme ich dir absolut zu.

 

Kennst in der ragnitz die argenotstrasse? (Verbindung ragnitz zur rudolfstrasse). Dort ist alle ritt eine fahrbahnverengung, dass nur ein Auto platz hat. Da kann man gar nicht mehr schnell fahren. Wär dafür, dass sowas bei ähnlichen Strassen überall gemacht wird

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Kennst in der ragnitz die argenotstrasse? (Verbindung ragnitz zur rudolfstrasse). Dort ist alle ritt eine fahrbahnverengung, dass nur ein Auto platz hat. Da kann man gar nicht mehr schnell fahren. Wär dafür, dass sowas bei ähnlichen Strassen überall gemacht wird

 

Das kann gut funktionieren, ja. Aber da bin ich ehrlich gesagt gleich für eine Wohnszraße mit 20er.

 

So etwas wäre bei uns nicht möglich, weil hier am Land viele Traktoren fahren. Auch für die Schneeräumung ist das eine Katastrophe.

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Das kann gut funktionieren, ja. Aber da bin ich ehrlich gesagt gleich für eine Wohnszraße mit 20er.

 

So etwas wäre bei uns nicht möglich, weil hier am Land viele Traktoren fahren. Auch für die Schneeräumung ist das eine Katastrophe.

 

Wenn's keine bauliche bedingte Behinderung gibt, bringt auch eine wohnstrasse keine nennenswerte Reduktion der Geschwindigkeit, leider.

In der argenotstrasse schaffens auch den Schnee mot grossem Gerät weg und net mit der pribaten schneefröse ;)

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50 ist Höchstgeschwindigkeit! Es gilt immer noch innerhalb der Sichtweite anhalten zu können. Und wenn die strasse so schmal ist, gilt halbe Sicht, sprich ca 25km/h

 

mein Führerschein ist noch rosa und aus den späten 1980er Jahren. Ein bisserl haben meine grauen Zellen sicher schon gelitten, aber ich kann mich noch erinnern, dass fahren auf halbe Sicht nichts mit der Fahrgeschwindigkeit direkt zu tun hat, es geht doch dabei um den Anhalteweg, soweit ich mich erinnern kann. Ich muss meine Fahrgeschwindigkeit so wählen, dass ich auf der halben Strecke die ich sehe, anhalten kann. Wenn die Straße elend lang und gerade ist, dann kann ich auch die erlaubte Geschwindigkeit fahren.

 

Oder liege ich da falsch?

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mein Führerschein ist noch rosa und aus den späten 1980er Jahren. Ein bisserl haben meine grauen Zellen sicher schon gelitten, aber ich kann mich noch erinnern, dass fahren auf halbe Sicht nichts mit der Fahrgeschwindigkeit direkt zu tun hat, es geht doch dabei um den Anhalteweg, soweit ich mich erinnern kann. Ich muss meine Fahrgeschwindigkeit so wählen, dass ich auf der halben Strecke die ich sehe, anhalten kann. Wenn die Straße elend lang und gerade ist, dann kann ich auch die erlaubte Geschwindigkeit fahren.

 

Oder liege ich da falsch?

 

 

Schon, aber wenn das Navi sagt Ankunft in 10 Minuten, kann man nicht 11 brauchen, nur weil da vielleicht eine Engstelle ist..

des muaß ma scho verstehn..

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mein Führerschein ist noch rosa und aus den späten 1980er Jahren. Ein bisserl haben meine grauen Zellen sicher schon gelitten, aber ich kann mich noch erinnern, dass fahren auf halbe Sicht nichts mit der Fahrgeschwindigkeit direkt zu tun hat, es geht doch dabei um den Anhalteweg, soweit ich mich erinnern kann. Ich muss meine Fahrgeschwindigkeit so wählen, dass ich auf der halben Strecke die ich sehe, anhalten kann. Wenn die Straße elend lang und gerade ist, dann kann ich auch die erlaubte Geschwindigkeit fahren.

 

Oder liege ich da falsch?

 

der anhalteweg resultiert aber aus der geschwindigkeit und setzt sich aus reaktationsweg und bremsweg zusammen.wenn du 50km/h fährst sind das wenn ich mich richtig erinnere 48m Anhalteweg. wenn du also nun 50 m gut einsehen kannst und auch 50km/h erlaubt sind, dann darfst auch 50 fahren. kommt dir aber ein auto entgegen, dann darfst nca nur mehrhalb so schnell fahren, weil ihr beiden euch ja auf einander zubewegt und beide rechtzeitig stehen bleiben können solltets (ohne aufprall ;) )

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der anhalteweg resultiert aber aus der geschwindigkeit und setzt sich aus reaktationsweg und bremsweg zusammen.wenn du 50km/h fährst sind das wenn ich mich richtig erinnere 48m Anhalteweg. wenn du also nun 50 m gut einsehen kannst und auch 50km/h erlaubt sind, dann darfst auch 50 fahren. kommt dir aber ein auto entgegen, dann darfst nca nur mehrhalb so schnell fahren, weil ihr beiden euch ja auf einander zubewegt und beide rechtzeitig stehen bleiben können solltets (ohne aufprall ;) )

 

genau, so sehe ich das auch. Du hast aber von definitiven 25kmh geschrieben. Wenn bei 50kmh beschränkung ich 100m sehen, kann ich auch schneller fahren, theoretisch halt. Ob es Sinn macht oder nicht, najo .....

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Ein Bidl - seit wenigen Wochen im Amt - und der erste Militärschlag: https://orf.at/stories/3203076/

 

dazu passt ganz gut https://orf.at/stories/3203132/

Picassos „Guernica“ im UNO-Sicherheitsrat abgehängt

 

wir erinnern uns was 2003 passiert ist https://www.faz.net/aktuell/feuilleton/symbolisch-picassos-guernica-in-der-un-zentrale-verhuellt-189608.html

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