San die American Classic ....

[ricatos]

schlecht oder gut?

 

und zwar meine ich folgende:

AMERICAN CLASSIC CR420 - CX RAY EDITION

 

Modell: 2006

 

VR Nabe 58 Gramm 2-fach Industriegelagert

HR Nabe 208 Gramm 4-fach Industriegelagert

 

34mm Aluminium Aerofelge

 

- SAPIM CX RAY Messerspeichen

- Alunippel Gold

 

VR 18 Speichen radial

 

HR 24 Speichen gekreuzt

 

Gewicht pro Satz nur 1385 Gramm

 

Farbe: Schwarz

 

Die hervorragende Aerodynamik in Verbindung mit dem geringem Gesamtgewicht ergibt einen sehr schnellen Laufradsatz für jeden Einsatzzweck.

 

INFO Neue 2006er Lager für noch besseren Leichtlauf INFO

 

Max. Fahrergewicht 95 Kg

 

Preis: ca. 430 euro

 

Preis und Gewicht san ja eigentlich sensationell - da muss es doch einen haken geben, oder?

[Max]

nö, ned wirklich. die Felgen sind rel. dünn, weshalb bei manchen die Speichen ausgerissen sind (korrekte Speichenspannung). Aufpassen mit der hinteren Nabe: Ist sie aus dem 2005er Jahr und beginnt ihre Seriennummer mit "S", dann ist sie aus einer defekten Serie und der Freilaufmechnismus kann kaputt gehen. Wird aber gratis ausgetauscht. Ich fahr die AMC 420er am Crosser

[wuwo]

ich hab heuer peter b s hinterradl ausgespeicht.

aus der kurve mit vollgas rausbeschleunigt, dann hats die

speiche aus der nabe grissn.

[Max]

ja, darauf hab ich angespielt. ich wiederum hab 3,5 Laufradsätze ohne Probleme, nur bei einem war der Freilauf aus der S-Serie und wurde kaputt. 3 tage später hatte ich gratis nen neuen Freilauf.

[wuwo]

jo, was i max.

 

ansonsten sinds echt superleicht und wenns mit die naben nix hat echt klass.

preis-leistungstechnisch echt top.

 

für meinen geschmack jedoch etwas zu weich.

[Simon]

Darum, Wuwo, nimm lieber diese hier:

 

http://www.move-cycles.com/shop2005/contents/media/l_de_ph_p_cos_carb_sl_05_z1.jpg

 

Steif wie eine Pfaffennudel :D

 

PS: Hab heute meine erste Visitenkarte mit Herr Ing. Simon Prodinger bekommen :love: :love:

[wildflowersoul]

wo ich da das bild von den mavics grad seh...

 

hatte letztens erstmalig ein vorderradl von den cosmic voll-carbon in der hand. auch recht nett muß ich sagen - da dürfte dann das gewicht auch wieder interessant werden - weil bislang waren die cosmics ja eher sehr schwer im vergleich.

[ricatos]

angeblich sollen die 2006er naben zuverlässiger sein und mit den sapim cx ray solls auch recht steif sein. stimmt das, oder is des nur a gschichtl?

[Max]

wo ich da das bild von den mavics grad seh...

 

hatte letztens erstmalig ein vorderradl von den cosmic voll-carbon in der hand. auch recht nett muß ich sagen - da dürfte dann das gewicht auch wieder interessant werden - weil bislang waren die cosmics ja eher sehr schwer im vergleich.

naja, um DAS Geld kauf ich mir dann lieber 300 g leichtere Boras etc.

 

@ Inschenjöör Prodinger: Wenn ich auf die AMC 420er 400 g mehr Material draufbuttere san die auch steif wie ne Pfaffennudl stimmt, dass sie etwas weiche sind (im Vergleich zu zB 32x DT Comp), aber das is wohl bei vielen Leichtbausätzen so. Die Crossmax SL streifen ja auch bei jedem Tritt

[Simon]

 

hatte letztens erstmalig ein vorderradl von den cosmic voll-carbon in der hand. auch recht nett muß ich sagen - da dürfte dann das gewicht auch wieder interessant werden - weil bislang waren die cosmics ja eher sehr schwer im vergleich.

 

Ja, nur um das Geld kriegst schon die Leightweight!! Die Spinnen, die Franzosen :spinnst?:

[wildflowersoul]

naja, um DAS Geld kauf ich mir dann lieber 300 g leichtere Boras etc.

 

was glauben herr max, haben meinereiner getan? *gg*

 

nur - 300g? ich hab jetzt zwar weder gewichtsangaben da, noch eine präzisionswiegehand, aber daß die cosmic nach wie vor so viel schwerer sind?