24" Reifen: Erfahrungen Schwalbe Al Mighty / Maxxis Swamthing/Highroller

[ditt]

Hi,

 

hat jemand Erfahrungen mit dem

Schwalbe Al Mighty 24"x2,6" in ORC bzw. Gooey Gloey Mischung fürs Hinterrad.

 

Mich Interessiert speziell, Traktion, Bremstraktion, Verschleiss, Rollwiderstand, Gewicht? Achja Einsatz ist Vertriding, also auch Hochtreten und Hochtragen sind wichtig.

 

Bei den Maxxis stört mich.

Highroller 2,5": fährt sich schnell runter und wird dann extrem rutschig

Highroller 2,7": etwas haltbarer aber zum Treten ein graus !

Swampthing 2,5": weiß nicht mir gefällt die sehr runde Lauffläche nicht so, hab aber keine wirklichen Argumente ?

Leider gibts den Minion nicht in 24"

Mischung: immer 60a, alles andere fährt sich noch viel schneller runter.

 

Ich glaube der tschaaka hat den Al mighty mal probiert aber in der 2,35" Breite, hab aber dazu nichts gefunden.

[Der Alex]

hey ditt,

 

wenn du a 24" radl zum probieren brauchst, kannst meines haben. werde nächste saison wieder auf "erwachsene" dimensionen umsteigen.

 

ich war mit dem 24" maxxis high roller immer sehr zufrieden. der tschakaa mit dem almighty glaub ich auch. im endeffekt kommts beim hinterreifen eh nur drauf an, dass er sich dreht. alles andere entscheidet der fahrer

 

gruss

 

alex

[ditt]

hey ditt,

 

wenn du a 24" radl zum probieren brauchst, kannst meines haben. werde nächste saison wieder auf "erwachsene" dimensionen umsteigen.

 

ich war mit dem 24" maxxis high roller immer sehr zufrieden. der tschakaa mit dem almighty glaub ich auch. im endeffekt kommts beim hinterreifen eh nur drauf an, dass er sich dreht. alles andere entscheidet der fahrer

 

gruss

 

alex

 

Danke fürs angebot, wär sowieso nett, wenn der schnee wieder mal weg is und wir a fahrtl machen könnten.

 

Soweit ich mich erinnern kann hast hinten den 2,5" HR drinnen ghabt.

 

Fährst dann die ganz bösen trails auch mit 26"?

[schwarzerRitter]

Seas!

 

Ich hatte den Nokian Gazzalodi (keine Ahnung wie man den schreibt) in 2,6" und war sehr zufrieden damit. Hielt auf Schnee, Schotter und Waldboden super, nur auf nassem Fels rutscht er. Durchschlagschutz ist auch super. Gewicht weiß ich nicht mehr, ca. 1200g

[Fuxl]

ein gazza is zum vertriden genau nix!

 

al mighty hab ich auch momentan in 24" daruf. schwer wie sau, ansonsten voll ok

[downhillschrott]

WArum schinmpft ihr alle am Gazza?? Er hat ne Schwäche auf Nässe aber sonst ist er ok.

Schwalbe AlMighty ist in der harten Mischung imho nicht besser.

[Fuxl]

i schimpf aufn gazza, weil ich ihn getestet hab. und beim vertriden kommt öfters mal ein feuchter felsen oder ne schrägfahrt auf ner felsenplatte vor. da will ich persöhnlich keinen gazza unterm hintern haben. genauso bei feuchten wurzeln....mir graust wenn ich ans zagreb rennen 2004 zurückdenke wo ich mit an gazza gefahren bin.

 

den al mightyy fahr ich in der weichen mischung. über die harte kann ich nix sagen

[Der Alex]

Soweit ich mich erinnern kann hast hinten den 2,5" HR drinnen ghabt.

 

Fährst dann die ganz bösen trails auch mit 26"?

 

 

ohja, wir werden noch viel fahren, besonders wenn ich dann meine diss fertig hab!

 

ich werd ziemlich sicher alles mit 26" fahren. kann mir ehrlichgesagt nicht vorstellen, dass der unterschied so gross sein wird, aber mal sehen.

 

wenn leichtes schwieriger wird ist das ja eh nur zu begrüssen :devil:

[downhillschrott]

@Fuxl: Jazzblu hat auf Ihren Downhiller die Gazzaloddi 2.6 in 24" draufgehabt und hat jetzt vorne den AlMighty in 24" die weiche Mischung und hinten die harte. Die weiche ist besser, soweit richtig, die harte ist wie ein Gazza. Vielleicht ein wenig besser aber viel geben sich die nicht.

 

Wenn du eine harte Mischung mit einer weichen vergleichst sind das Äpfel und Birnen.

[Fuxl]

naja gibts in gazza in ner weichen mischung?

 

ich vergleiche die reifen im bezug aufs einsatzgebiet. ich würd auch keinem einen hookworm-slick oder irgendeinen semislick reifen dafür empfehlen. egal wälche härte er hat.

 

wenn wer fragt welcher reifen zum strassenfahren und gelegentlichen waldwegfahren gut is kann ich wiederum irgendeinen semislick empfehlen.

 

genauso wie ein gazza auf trockenem waldboden unheimlich gut beibeißt.

aber für vertride wüd ICH ihn nicht nehmen

 

mfg

Fuxl

[mankra]

Gazza gibts nur eine Mischung

 

Zur Ausgangsfrage:

 

Highroller hinten würd ich nicht empfehlen. Durch das richtungsgebundene Profil hast endweder Bremsgrip oder andersn montiert Grip bergauf.

Aber niemals beides.

 

Nicht so stark, gilt tw. auch fürn AllMighty. Recht schwer durch die dicke Seitenwand.

 

SwampThing: Am DHler mag ich ihn nicht, aber viele schwören auf diesen Reifen.

 

Gazza ist im trockenen ganz brauchbar, nur fängt er bei bißerl mehr Luftfeuchtigkeit schon zu rutschen an.

[ditt]

Gazza gibts nur eine Mischung

 

Zur Ausgangsfrage:

 

Highroller hinten würd ich nicht empfehlen. Durch das richtungsgebundene Profil hast endweder Bremsgrip oder andersn montiert Grip bergauf.

Aber niemals beides.

 

Nicht so stark, gilt tw. auch fürn AllMighty. Recht schwer durch die dicke Seitenwand.

 

SwampThing: Am DHler mag ich ihn nicht, aber viele schwören auf diesen Reifen.

 

Gazza ist im trockenen ganz brauchbar, nur fängt er bei bißerl mehr Luftfeuchtigkeit schon zu rutschen an.

 

Und was wär jetzt dein Tipp Manfred ?

 

@fuxl: hast den al mighty in der 2,6"-breite in der gooey gluey ausführung ?

wie schauts bei dem mit dem rollwiderstand aus?

[zec]

Wenns erlaubt ist klinke ich mich bei der Frage ein (wenn nicht bin ich schnell wieder gusch ). Und zwar spekulier ich auch mir so ein 24" HR fürs Vertriden zu holen aber die möglichen Reifen schrecken mich a bissi ab. Gibts denn keinen 24" mit gscheidem Profil, gutem Grip auch bei Nässe, mit einer moderaten Breite, normalen Rollwiderstand, halbwegs erträglichem Pannenschutz und Gewicht sub oder fast gleich 1kg (das sind ja sechs Wünsche auf einmal )? Den einzigen der da rein passt (außer dem Profil und der Pannensicherheit und dem guten Grip bei Nässe ) den ich finde ist der Schwalbe Racing Ralph, aber bei dem frag ich mich so oder so wer den Reifen in 24" brauchen könnte . Der Nobby Nic oder die Big Betty in 2,4" Breite und 24" - der wäre etwas für mich.

Hmm, hat vielleicht jemand hier mit dem Specialized Pinner oder dem Chunder Erfahrung?

[Bikeaddict]

@ zec:

 

Ich glaub, dass sich speziell beim vertriding die 24" im Endeffekt nicht wirklich auszahlen, der Unterschied ist nicht soooo riesig und eher nur selten in wirklichen Extremsituationen bemerkbar. Wenn man bedenkt, wieviel man beim Vertriding auch vorher bergauf kurbeln muss (und da merkt man den Unterschied stark) spricht mMn nicht viel für ein Kinderradl hinten!

[Der Alex]

ich bin schon sehr gespannt auf den unterschied... fest steht, dass du auch mit 24" HR net besser fährst, du hast nur in manchen extremsituationen 2,5cm mehr platz zum lupfen und a bissl an tieferen schwerpunkt bei grösseren stufen...

 

wie gesagt: getestet wird so bald die rockys gepimpt sind...

[zec]

@ zec:

 

Ich glaub, dass sich speziell beim vertriding die 24" im Endeffekt nicht wirklich auszahlen, der Unterschied ist nicht soooo riesig und eher nur selten in wirklichen Extremsituationen bemerkbar. Wenn man bedenkt, wieviel man beim Vertriding auch vorher bergauf kurbeln muss (und da merkt man den Unterschied stark) spricht mMn nicht viel für ein Kinderradl hinten!

 

Hmm, bist du selber schon mal mit einem Kinderradl ( ) hinten gefahren?

Also die Vor- und Nachteile eines 24"-Rades sind mir schon bekannt. Es würd mich halt interessieren wie es sich so fährt. Wunder erwarte ich mir ja keine, nur eben dieses Etzerle mehr an Sicherheit das der Alex angesprochen hat.

[Bikeaddict]

Hab 24" auch schon selbst kurz probieren können, allerdings auf einem trail der ein solches nicht wirklich erfordert!

 

Mir wärs halt vor allem zu zach beim bergauffahren.

[Der Alex]

bergauffahren wird ab jetzt sowieso leichter!

 

supersache! jetzt muss ich nur noch schaun, obs für meinen steuersatz reduzierhülsen gibt... weisst du das?

[lizard]

@ 24": für die extremen bergabsachen (trial) kommt mir der flachere winkel entgegen, könnt ich meinen rahmen verstellen, würde ich halt das machen.

bergauf ist das gewicht (singletrack felge mit al mighty 2.35", weiche mischung) schon zach!

 

und:einwenig läßt mich der placebo effekt mit 24" besser fahren!

[Der Alex]

für die extremen bergabsachen (trial) kommt mir der flachere winkel entgegen, könnt ich meinen rahmen verstellen, würde ich halt das machen.

bergauf ist das gewicht (singletrack felge mit al mighty 2.35", weiche mischung) schon zach!

 

und:einwenig läßt mich der placebo effekt mit 24" besser fahren!

 

hey horstl!

 

schick ma doch bitte deine festnetz nr!

 

danke

 

alex

[mankra]

@Ditt: Fixen Tip kann ich schwer geben, mußt selber entscheiden, welcher der beste Kompromiss für Dich ist.

 

@Zec: Spar es Dir. Ich bin selbst 1 Jahr 24" gefahren, und kann Dir sagen, unnütz. Zuviele Nachteile (Felgen und Reifenauswahl, Rollwiderstand), daß die minemalen (eher theoretischen) Vorteile es wert wäre.

[zec]

@mankra: Ist ja bisweil nur eine Überlegung weil interessieren würde es mich schon. Aber ein ordentlicher 26"-Laufradsatz hat jetzt einmal priorität.

[Der Alex]

crossmax xl??

[Bikeaddict]

crossmax xl??

 

Der Jousch.com hat in einem anderen thread gepostet, er würd welche verkaufen

[Der Alex]

eh nur so weit ich weiss für felgenbremsen... :f: